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途勝渦輪增壓介入

途勝渦輪增壓介入相關(guān)問答

全新途勝1.6t渦輪增壓器是怎樣降溫的?

從渦輪增壓器的工作原理來說起吧:發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動后給進氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn),如此

提問者: ll8907012016-01-16

全新途勝1.6T渦輪增壓器平時停車需要等一,兩分鐘熄火嗎?

是的,需要一兩分鐘后再熄火,這對增壓器和發(fā)動機都好。啟動前也最好先先預熱兩分鐘再行駛。這是保養(yǎng)車子的一種很好的辦法。望采納

提問者: rduomp2016-01-17

全新途勝2015款1.6T渦輪增壓越野車質(zhì)量怎樣

你好! 途勝 2015款 1.6T4驅(qū)型在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上,個人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特。時尚全能車這個詞也許是對途勝的最好定位,比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應更廣闊天地,如果價格再實惠些,途勝定會有

提問者: liqi12kg2016-09-15

斯柯達yeti和現(xiàn)代全新途勝都是渦輪增壓為什么汽油用的標號不一樣

你好,汽油標號是根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來定的,不是根據(jù)帶不帶渦輪,壓縮比越高標號越高!58車

提問者: __OWENWANG2015-10-15

全新途勝2015款1.6T渦輪增壓越野車質(zhì)量怎樣

新途勝作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝從實用性、舒適性角度出發(fā)著重強調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能;1.6t的發(fā)動機動力比較夠用,提速較快。操控性不錯,停車及超車變線比較靈活,高速行駛車體平穩(wěn),沒

提問者: kaimawang422016-07-15

現(xiàn)代途勝是渦輪增壓發(fā)動機嗎

自然吸氣發(fā)動機

提問者: Dependon酷2014-02-19

2015新現(xiàn)代途勝1.6t的帶渦輪增壓的質(zhì)量怎么樣

個人覺得這款車型不要選擇帶渦輪增壓器的,相對來說故障率會比較高一點

提問者: chenxingyao1092015-11-28

全新途勝自然吸氣和渦輪增壓哪個穩(wěn)定

你好 自然吸氣比較穩(wěn)定的 渦輪容易出現(xiàn)燒機油 希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢,祝你生活愉快!58車

提問者: khuntoriachu2015-09-20

09款北京現(xiàn)代途勝安裝什么牌子的電子渦輪增壓比較有明顯的效果,安裝好后行車電腦故障會不會出現(xiàn)?

別弄那個,不起作用,對發(fā)動機也沒好處,如果管用的話,誰還花那么多錢買原廠渦輪增壓

提問者: hanssong2016-11-26

現(xiàn)代途勝2.0能不能加渦輪增壓?

裝個那作用很明顯 可以有效提高發(fā)動機的工作效率 但是隨之產(chǎn)生的是保養(yǎng)上的麻煩 再說你是自己加裝的 試試看吧,可以裝,但是量力而行!

提問者: 魯語行風2013-05-11
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吉利遠景和吉利帝豪有什么區(qū)別?

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吉利遠景和吉利帝豪的動力輸出方面不同、車型尺寸不同。具體區(qū)別如下:動力輸出區(qū)別:吉利帝豪配備1.3T渦輪增壓發(fā)動機,采用前輪驅(qū)動,最大功率98kw,1800轉(zhuǎn)渦輪介入,2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM;遠景搭載了1.5LDVVT高效節(jié)能發(fā)動機,這款發(fā)動機應用DVVT智能連續(xù)可變進、排氣正時技術(shù),可輸...

作者:小楊說車
五菱凱捷高功率版將于一季度上市 動力大幅提升

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第五代途勝L、全新一代奇駿誰更圈粉?

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成都凌渡優(yōu)惠3.7萬元  歡迎試乘試駕

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近日,吉利汽車公布了新繽越的動力信息,新車將搭載1.5T和1.4T兩種動力,其中1.5T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱,而1.4T發(fā)動機則匹配6速手動或6速雙離合變速箱。此外,新車在駕駛模式選擇上增加了賽道模式,并可選配聲浪套件,支持彈射起步功能。新繽越搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,是由吉利與沃爾沃聯(lián)合...

作者:曾月林
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作者:白天雨
1.5T+CVT加持  新寶駿RS-5 300T即將上市

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日前,我們從新寶駿官方獲悉,新寶駿RS-5300T車型即將迎來上市,新車搭載“增壓直噴發(fā)動機+CVT”黃金動力組合,將實現(xiàn)從“智能領(lǐng)先”到“智能動力領(lǐng)先的”越級煥新,為用戶帶來更強勁、更平順的駕乘新感受。動力強勁越級享受澎湃體驗收放自如的動力是暢享出行的基礎(chǔ),新寶駿RS-5300T搭載的高性能1.5...

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動力方面,新車搭載一臺1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為151馬力,最大扭矩為260N·m,并匹配手動和可模擬8速的CVT變速箱,寶駿RS-5采用前后獨立懸架,并且避震桶采用了帶有FSD的避震閥,可以為駕駛員提供更為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。全新1.5T發(fā)動機,最大功率111kw,最大扭矩260Nm,我們增...

作者:宋子聰
2019款寶駿530搭載新動力總成閃亮登場

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北京現(xiàn)代全新途勝試駕 駕駛部分介紹

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動力方面,第四代途勝依然搭載的是同現(xiàn)款車型相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率130kW,峰值扭矩265Nm。而傳動系統(tǒng)方面,新車搭載一臺7速雙離合變速箱。第四代途勝在機械層面并沒有太多的改變,依然是動力匹配度高,又擁有很好的平順性,駕駛舒適度很高。同時,由于該車是緊湊級SUV定位,因此在駕駛時...

作者:宋洋
2018成都車展北現(xiàn)新途勝實拍 外觀新穎

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近年來SUV市場的火爆促使各大品牌紛紛推出各種不同級別的SUV車型,北京現(xiàn)代品牌在本屆成都車展上也帶來了新款途勝,新車作為中期改款車型在外觀設(shè)計方面采用了全新的設(shè)計語言,更具動感與時尚性令人眼前一亮,動力方面則時沿用了此前的1.6L渦輪增壓發(fā)動機,下面就讓我們來一起感受一下北京現(xiàn)代新款途勝。...

作者:姚野
江淮瑞風S7超級版試駕 重在提升科技感

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江淮瑞風S7超級版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6速濕式雙離合變速箱的動力組合,基本與同級別中國品牌其他競品車型保持同一水平。這臺1.5T發(fā)動機的性能參數(shù)很不錯的,升功率達到了85kW/h的水平,具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時氣門等主流發(fā)動機技術(shù)。這臺1.5T發(fā)動機與運動版上那臺相同,再加入缸內(nèi)直噴和...

作者:小于
江淮瑞風S7超級版試駕 瑞風S7道路試駕體驗

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作者:宋子聰
保定站實拍君馬S70 我年輕我自有主張

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君馬S70采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,具備高效渦輪技術(shù),渦輪在1000rpm開始介入,1750rpm時達到最大扭矩的90%,2000rpm達到最大扭矩,低轉(zhuǎn)速高扭力的特性,使提速更快,行駛更加輕盈。君馬S70車體采用高剛性鋼板,在前保桿、A柱及四門鋼梁等重要部位更經(jīng)強化處理,不僅減輕車身重量更大幅強...

作者:梁月
王者之氣 試駕全新沃爾沃XC90 T6智尊版

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動態(tài)體驗:動力線性平順動態(tài)模式下,空氣懸架會自動降低底盤高度,同時懸架也變得更加硬朗;得益于機械增壓技術(shù),動力來的非常迅猛且沒有渦輪增壓那樣突然介入的突兀感,油門響應在任何階段都異常敏捷,仿佛一只整裝待發(fā)的軍隊?偨Y(jié):當你看到沃爾沃XC90第一眼,便會讓你愛上它。簡潔、大氣的外觀,豪華與科技感俱佳的...

作者:盛嗣磊
領(lǐng)克01試駕體驗 帶有明顯的北歐風格

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帶有明顯的北歐風格這個尺寸的緊湊級SUV搭配上一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機其動力表現(xiàn)可以說是非常的夠用了,這輛車一上手給人的第一印象就是非常的輕快,雖然油門調(diào)的并不靈敏,但2.0L的基礎(chǔ)排量會明顯減小低轉(zhuǎn)速的那種乏力感,另外這臺發(fā)動機的渦輪在1000rpm時介入,1400rpm便可達到最大300Nm...

作者:宋子聰
吉利全新S1試駕 跨界讓你的生活更加多彩

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吉利為全新的S1提供了全新的動力系統(tǒng),這是一臺全新的1.4升渦輪增壓發(fā)動機,采用了VVT可變氣門正時系統(tǒng),最大功率可達98千瓦、最大扭矩達到了215!っ祝l(fā)動機在1400rpm的時候就會讓渦輪增壓系統(tǒng)介入工作,為車輛可以提早輸出充沛的動力而發(fā)揮作用。與發(fā)動機配合工作的是邦奇CVT無級變速箱,并可模...

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凱翼X5為消費者提供兩種動力系統(tǒng)

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動力篇凱翼X5為消費者提供1.5L渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機兩種動力系統(tǒng),同時還有5擋手動變速箱和CVT變速箱供消費者選擇。而此次試駕的車型為1.5T發(fā)動機,其最大功率為112kW,最大扭矩為205N·m,與之匹配了一臺CVT變速箱。場地試駕環(huán)節(jié)此次試駕的1.5T發(fā)動機與奇瑞瑞虎51.5...

作者:趙淳
主打舒適節(jié)油 58車試駕長安歐尚A800

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【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率156馬力,峰值扭矩225!っ祝ヅ涞氖且慌_來自長安自主研發(fā)的6速手動變速箱。其實1.5T發(fā)動機的動力儲備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求,經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗。在車剛起步...

作者:耿麗莎
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