可能是導(dǎo)航的接收信號(hào)模塊不如原來(lái)的收音機(jī)好，您可以改裝一下天線試試。
機(jī)子質(zhì)量問(wèn)題58車(chē)
歐諾音響性能非常好,功放能力很強(qiáng),我用它驅(qū)動(dòng)一對(duì)低音喇叭16寸的三分頻落地大音響,音量只調(diào)到15(滿刻度是100)聲音就很大了。而且聲音很雄厚,三頻都很出色,大大好于原來(lái)用5000多元買(mǎi)的功放。藍(lán)牙功能測(cè)試糾結(jié)了一陣子,
歐諾音響性能非常好，功放能力很強(qiáng)，我用它驅(qū)動(dòng)一對(duì)低音喇叭16寸的三分頻落地大音響，音量只調(diào)到15（滿刻度是100）聲音就很大了。而且聲音很雄厚，三頻都很出色，大大好于原來(lái)用5000多元買(mǎi)的功放。藍(lán)牙功能測(cè)試糾結(jié)了一陣
您好！你發(fā)的圖很小，請(qǐng)密我發(fā)全圖，給你說(shuō)下怎么看電路圖。如你電路圖所示。上面10個(gè)橫線，根據(jù)你說(shuō)的ACC是 在汽車(chē)上主要指像收音機(jī)等的音響系統(tǒng)在鑰匙門(mén)那里有圖標(biāo)，ST 是啟動(dòng)檔位，AM2 AM ig1 等 有的
收音機(jī)無(wú)聲可能是靜音開(kāi)啟所致。別克君越車(chē)載收音機(jī)包含無(wú)線電接收和調(diào)頻模式，信號(hào)易受建筑物或車(chē)輛影響。調(diào)頻信號(hào)范圍約16-65km，內(nèi)置電路可降低干擾，但高樓或山區(qū)可能仍有靜電干擾。調(diào)幅廣播信號(hào)范圍更廣，但易受干擾。遇干擾時(shí)，可降低高音。操作方面，短按7和6切換電臺(tái)，調(diào)節(jié)箭頭手動(dòng)調(diào)頻，"FM"圖標(biāo)切換...
收音界面點(diǎn)設(shè)置，點(diǎn)擊混響關(guān)，即可關(guān)閉開(kāi)瑞k60收音機(jī)。收音機(jī)，由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成，用電能將電波信號(hào)轉(zhuǎn)換并能收聽(tīng)廣播電臺(tái)發(fā)射音頻信號(hào)的一種機(jī)器。汽車(chē)音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。從最早的汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車(chē)音響在...
近期，美國(guó)芝加哥及南部多州的雷克薩斯車(chē)主紛紛投訴導(dǎo)航系統(tǒng)故障，加州車(chē)主也在Twitter上表達(dá)了類似的問(wèn)題。據(jù)加拿大媒體automotivenews報(bào)道，雷克薩斯車(chē)型的車(chē)載軟件系統(tǒng)存在故障隱患，導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)接收受阻。雷克薩斯與豐田正努力尋找修復(fù)軟件故障的方法。品牌發(fā)言人MoeDurand指出，故障源...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·技術(shù)·原創(chuàng)】收音機(jī)是現(xiàn)在汽車(chē)上頗為普及的一種設(shè)備，為了保證更好的收聽(tīng)效果，這類無(wú)線電設(shè)備都會(huì)安裝一根天線增強(qiáng)信號(hào)接收能力。此外，汽車(chē)收音機(jī)天線造型也是各種各樣，但是現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)卻很少有突出的天線了，難道這些汽車(chē)的天線被省掉了么？當(dāng)今汽車(chē)的電子設(shè)備越來(lái)越多，除了收音機(jī)這樣的“傳統(tǒng)”設(shè)...
即使為人低調(diào)，但我想他們當(dāng)中的大多數(shù)人也會(huì)迷上渦輪增壓器工作時(shí)的聲音。在全新的薩博9-3中我會(huì)抱怨城市路況讓我只能斷斷續(xù)續(xù)地，短暫享受渦輪增壓器工作時(shí)發(fā)出的渾厚聲音，至于收音機(jī)的信號(hào)如何我可沒(méi)有太多在意。由高級(jí)特種合金鋼制造的渦輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)之后，你除了獲得聽(tīng)覺(jué)的享受，在速度方面總會(huì)超乎你的想象，6.9...
