您好！不相同的，有些差異，祝您用車愉快。58車
江森的座椅，后排是一體式的，基本人坐在后排可以把腳伸直，你要是腿特別長的就除外。整體來說，空間是足夠的，但是美中不足的是后排頭枕偏低，后面想靠的很舒服不是那么理想(尤其是坐在中間的哥們)，不過大部分的車子考慮到駕駛員后窗
眾泰Z300使用的是4A91S發(fā)動機�！ �4A91S發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，由三菱公司研發(fā)，沈陽航天三菱制造，其技術先進、性能強悍，應用廣泛，是一部真正意義上的21世紀發(fā)動機�！�
眾泰z300 百公里耗油：6.9-7.6L�！ 300是眾泰融合全球資源，重磅打造的首款A級轎車，其在動力方面，搭載的是源自三菱的1.5L4A9系列發(fā)動機，最大功率86kw(117馬力)，最大扭矩可以輸出141Nm
款式一樣的
個人感覺雖然騰翼C30的2012新款和老款改變不大，最低配價格高了5000，原來的優(yōu)惠也沒有了，性價比低了很多，價格在國產(chǎn)車里沒什么優(yōu)勢了，但在國產(chǎn)車里算是很好的了 ， 家用很不錯，本來是想買的，現(xiàn)在要重新考慮
這車子的底盤是英國蓮花汽車調(diào)校的，分別在英國與中國進行多輪調(diào)校，在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩(wěn)，不漂，經(jīng)久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向
估計要54000左右，如果你很能砍的話 確實樓上說的55000能提精英的話就更劃算！
比亞迪F3，現(xiàn)在新款用的是比亞迪自主研發(fā)1.5L的BYD473QE發(fā)動機；之前的早期型使用的是東安三菱1.5L的4G15S發(fā)動機； 眾泰Z300使用的是東安三菱國產(chǎn)1.5L的4A91S發(fā)動機。 三菱4G15S和
F3模仿豐田花冠 外形尚可 質(zhì)量稍差 C30 市場保有量高 售后有保障 價格比較合理質(zhì)保時間長 Z300除了車標難看其他尚可 但是畢竟上市時間短 所以有待觀察。 總的來說長城C30性價比比較高 畢竟改款好多次 設計缺陷基
眾泰T600Coupe在隔音方面表現(xiàn)出色，采用了NVH技術，有效抑制了振動噪音，為駕駛者提供了一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。在怠速時，車內(nèi)噪音僅為36分貝，大大提升了乘坐舒適性。此外，T600Coupe在外觀和內(nèi)飾方面也進行了全面升級，前臉采用鍍鉻進氣口和全新英文LOGO，車身線條更加流暢，內(nèi)飾設計更加年...
Coupe內(nèi)部空間擁有領先同級的卓越表現(xiàn)。新車長寬高分別為4654*1893*1696mm，與現(xiàn)款T600相比在長度及高度方面更具優(yōu)勢，結合2807mm超長軸距，亦為消費者提供更加舒適的頭部、腿部及肩部乘座空間，在同價位車型中依然占據(jù)領先地位。眾泰T600Coupe小型物件存放空間的設置上同樣出色，...
