1.長安悅翔V7的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格向著合資品牌車型靠攏，車頭部分特別是中網(wǎng)格柵采用波浪線條的樣式頗具新意。2.悅翔V7在內(nèi)飾以及功能布局方面相比于競爭對(duì)手明顯更加能夠迎合年輕消費(fèi)者的喜愛。唯一的不足則是內(nèi)飾大部分采用硬質(zhì)材料
V7是這個(gè)級(jí)別的最良心之作了，油耗符合這個(gè)級(jí)別的車，6-8個(gè)，看駕駛習(xí)慣 配置很高，非常適合家用
我有一臺(tái)力帆520說句實(shí)話，這是我覺得最差的車，升降器和拉手是換了又換。減震過減速帶是梆梆的響，新產(chǎn)的車很多地方都不過關(guān)，天地良心，總之一個(gè)字就是差，朋友我權(quán)你力帆千萬別考慮。長安悅翔我沒開過就無法知道性能了。但力帆你買
口碑： 4.8分 高于同級(jí)15.57%(口碑總數(shù)2) 優(yōu)點(diǎn)： 暫無印象 缺點(diǎn)： 暫無印象 最新印象： 價(jià)格太貴 外觀可以 時(shí)尚便宜靚
壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓(超過3,600磅/平方英寸)并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用。LNG可以用來制作CNG，這種以C
悅翔V7是悅翔系列車型的升級(jí)版，質(zhì)量、整車空間、動(dòng)力、舒適性、科技功能都不是老悅翔能比的，首先說質(zhì)量：整車80%的零件是在老悅翔的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、客戶需求上進(jìn)行重新開發(fā)、提升，在老悅翔質(zhì)量基礎(chǔ)上提升了5倍。整車大小、空間與長安
國產(chǎn)A級(jí)轎車的火熱程度像極了扎堆而來的好萊塢電影大片，顏值、特效、情懷捉對(duì)廝殺，把市場攪得熱火朝天。不過，在合資品牌廉價(jià)A級(jí)車消息滿天飛的攻勢之下，自主品牌的競爭力顯得英雄氣短，但也有像悅翔V7這種重裝歸來的江湖“老炮兒”，也許它才是中國的汽車之光。設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性突出在一個(gè)看臉的社會(huì)里，如果你一出生就...
所謂實(shí)力派，就是由內(nèi)而外，骨子里就需要有的突出特點(diǎn)。對(duì)于一款車來說，同樣是如此。悅翔V7給了我們這樣一個(gè)肯定的回答。搭載長安領(lǐng)先技術(shù)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91KW，最大扭矩156Nm，雖然數(shù)據(jù)并不十分搶眼，但經(jīng)過重新調(diào)教，具備的最大特點(diǎn)就是低扭充足，讓日常駕駛尤其是城市駕駛非常受益，行動(dòng)...
悅翔V7并不是長安汽車歐洲設(shè)計(jì)中心推出的第一款車型，但無疑是最成功的車型之一，定位A級(jí)車級(jí)別的車型，悅翔V7擁有搶眼的外觀造型，舒適的乘坐空間和極具人性化的豐富配置，種種跡象表明這是一款專為家庭而生的車型。此外，悅翔V7搭載的是一臺(tái)代號(hào)為JL478QEB的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91KW(1...
當(dāng)我們談到一輛車的舒適性首先會(huì)想到的是什么？座椅柔軟度？車內(nèi)空氣質(zhì)量？懸掛幾何的表現(xiàn)？其實(shí)有一個(gè)環(huán)節(jié)常常被我們所忽略，那就是整車的靜音處理。說起汽車靜音，不得不提到我們此次的主角——悅翔V71.0TGDI。一直以來都以年輕動(dòng)感著稱的悅翔V7，此次在靜謐舒適的表現(xiàn)上進(jìn)行了全面升級(jí)，意在詮釋著自己對(duì)于品...
動(dòng)力方面，也是本次試駕車型的最大亮點(diǎn)就是搭載了一款1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW，相比之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面相差不多。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面必然會(huì)有著很大提升。并且在悅翔V7上還提供了ECO模式可以選擇，但對(duì)于一款僅有1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說，ECO模式的出現(xiàn)只能算是錦上添花。實(shí)際體...
10月2日，中國量產(chǎn)車性能大賽大豐站完美落幕，長安汽車車隊(duì)在賽場上經(jīng)過激烈的角逐，不負(fù)眾望，最終長安汽車車隊(duì)楊軍、楊鵬、王一華、李勃四位重量級(jí)車手?jǐn)yCS35、新奔奔、悅翔V7、CS75憑借澎湃的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控和出色的穩(wěn)定性在賽場上發(fā)揮出色，在此次比賽中再拔頭籌。悅翔V7在定圓測試中獲組別第一、在蛇...
10月2日，2015中國量產(chǎn)車性能大賽(CPC)大豐戰(zhàn)在中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場圓滿落下帷幕。長安汽車旗下四大參賽車型憑借澎湃的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控和出色的穩(wěn)定性在賽場上發(fā)揮出色，悅翔V7在蛇形繞樁測試中獲組別第二，在麋鹿測試中比珠海站成績快0.02秒；CS35在蛇形繞樁和100km/h-0直線制動(dòng)測試中...
提及“豪車”多數(shù)人認(rèn)為的就是價(jià)格高，那價(jià)格能帶來的是什么?豐富的配置、豪華的外觀、風(fēng)馳電掣的動(dòng)力、車走過時(shí)別人羨慕的眼神……今天我們來說一款“豪車“除了價(jià)格，以上優(yōu)秀點(diǎn)全部具備!這款車就是悅翔V7，以鋒銳時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，超高的性能配置，建立了國內(nèi)A級(jí)家轎性價(jià)比“豪車“形象，該形象怎么樣?我們一探究竟...
“質(zhì)”與“智”，一個(gè)代表品質(zhì)，一個(gè)代表智能，論緊湊級(jí)車型中，兼顧者少之又少，長安汽車悅翔V7，就是少之又少的其中之一，自從上市就憑借出色的性價(jià)比和精準(zhǔn)的定位，獲得眾多年輕消費(fèi)者的一貫好評(píng)和青睞，“質(zhì)”“智”具備!說到悅翔V7，不得不說的就是是公認(rèn)的外在美，表現(xiàn)出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深厚的功底和良苦的用心，但今天...
