還不錯哈~！~！~！一般國產(chǎn)車都那樣哈！~！~！~！~！~
建議去4S店或者專業(yè)修理站檢測一下，專業(yè)，放心。 望采納
陸風(fēng)汽車最拿手的技術(shù)應(yīng)該就是底盤了，以量產(chǎn)車參加比賽并收獲賽事百冠品質(zhì)的榮譽(yù)，也從側(cè)面印證了這一點(diǎn)。陸風(fēng)X7的前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用機(jī)械液壓助力形式，這種形式在技術(shù)上已經(jīng)非常
底盤還可以啊，舒適性不錯的，唯一缺點(diǎn)就是后懸掛偏硬
是的啊 ，專業(yè)的越野底盤，排列方式跟雷克薩斯NX幾乎是一模一樣的
前麥弗遜獨(dú)式立懸掛。后多連桿式獨(dú)立。比同等價位的合資車有優(yōu)勢。
最小離地間隙19厘米，最大馬力190，最大輸出功率140個千瓦，希望可以幫到你
底盤19公分，高度的話足夠了，如果想跑工地，我陸風(fēng)x8也是不錯的選擇，建議您看看
這兩款都是不錯的車子，并且RAV4在城市越野中，底盤是很扎實(shí)的。 所以 這兩家才會采用同一種底盤的調(diào)教。 還有一點(diǎn) 長安是有陸風(fēng)股份的。 陸風(fēng)是國產(chǎn)車中早期致力于專業(yè)做越野的廠商，早在十年前長安就發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，然后入
1月份是一年中最冷的時節(jié)，此時全國大部分地區(qū)多雨雪天氣，濕滑的路面給有車一族的出行帶來極大的不便，而一輛操控優(yōu)良的座駕就像聰明又靈活的搭檔，能化解諸多的安全隱患。陸風(fēng)X7這位小伙伴表示毫無壓力，除了靚麗的外表讓人目眩，豐富的配置讓人艷羨，在底盤與操控上也飽受好評，無論雨雪天氣還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對...
底盤測試說明：每個廠家在車輛研發(fā)期間都會進(jìn)行長時間、長距離的各項(xiàng)測試，目的在于驗(yàn)證或調(diào)整車輛在不同行駛條件和工況下的可靠性及適應(yīng)性。因此，相比起廠家所作的前期工作，我們不過是在一定程度上去還原陸風(fēng)X7的性能，在路況的極端性或代表性上必然會有所差別，所以，本文旨在客觀評價的基礎(chǔ)上對陸風(fēng)X7的底盤調(diào)校表...
“駕照拿了幾年，但方向盤沒摸過幾次”，相信，很多準(zhǔn)司機(jī)都處于這種狀態(tài)。而此時，如果你入手的是一輛陸風(fēng)X7勁越，它全方位的智能配置、扎實(shí)平穩(wěn)的底盤，以及激發(fā)你內(nèi)心激情的動力表現(xiàn)，可讓你分分鐘，“菜鳥”變身“老司機(jī)”。智能科技“神助攻”“菜鳥”升級“老司機(jī)”，離不開智能科技配置的助攻。這方面，陸風(fēng)X7勁...
每年供暖季，霧霾總會頻繁來襲，尤其是采暖比較集中的北方地區(qū)，今年亦不例外，相信帝都的小伙伴都已領(lǐng)教過。其實(shí)，十面”霾“伏的環(huán)境現(xiàn)狀下，我們除了刷圈吐槽、口罩緊戴之外，還可以做得更多，例如，合理購車，讓自己在享受有車生活、規(guī)避霧霾侵害的同時，不給環(huán)境帶來額外負(fù)擔(dān)。那么，什么樣的車型才是兩全之選？今天編...
