不對(duì)，是方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)是喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，一般是缺油，可以去修理廠把方向盤卸下來，摸一些黃油，就可以了
您好，一是檢查是否萬向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤立柱問題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車不要打死方向，對(duì)車子助力泵損害較大。
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉(zhuǎn)彎打輪異響了。停車打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。如果是行駛中方向異
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
這種異響故障需要根據(jù)聲音性質(zhì)和行駛條件進(jìn)行綜合判斷,從維修角度分析,應(yīng)該屬于緊固不良的現(xiàn)象。因此,建議您去維修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,或在行駛過程中對(duì)異響部位進(jìn)行按壓判斷,以此確定聲音部位便于故障判斷。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
此種情況主要分為兩種現(xiàn)象，具體如下：1、駕駛艙內(nèi)部異響；這種現(xiàn)象多為方向盤螺旋線圈潤(rùn)滑不良的原因，發(fā)生條件也是在打方向時(shí)出現(xiàn)，也是和時(shí)間、溫度存有一定的關(guān)系。2、外部異響；此種故障就是發(fā)生在車輛外部，也就是減震器頂膠工作
有可能是方向機(jī) 但不用更換 如果要換到4s去換質(zhì)量可以保證但價(jià)位高 在外面修理點(diǎn)換質(zhì)量不敢恭維價(jià)錢也少不了多少 我可以很負(fù)責(zé)的告訴你 能修好 但是你要到專業(yè)修理方向機(jī)的地方修理 不是普通是修車點(diǎn) 記住一定到專業(yè) 重要事情
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好 1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時(shí)可通過暫時(shí)拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。
