擋位過高會出現(xiàn)(即拖擋),如30-40期間5擋,或加油過猛也會出現(xiàn).但均屬正常現(xiàn)象. 像你說的這種情況，有很多客戶也是這樣反映的，屬于發(fā)動機的問題。4S店也拿到?jīng)]辦法，下面這個網(wǎng)站就是銳志車主討論的論壇，也有你這個問
這應(yīng)該是敲缸聲，先把機油換了，但是這個問題是活塞環(huán)磨損過度�；钊c汽缸發(fā)出的聲音。等你車熱后，這個聲音會變小，甚至消失。
氣門節(jié)響，液壓的挺桶天冷的時候早上發(fā)動會有這個現(xiàn)象，熱車的時候會好很多，正�，F(xiàn)象
怠速抖動跟節(jié)氣門有關(guān)，也跟油品有關(guān)。建議你買個優(yōu)駕，淘寶就有，可以診斷車輛參數(shù)，省了去修車店花錢診斷了
皮管太多了，可能是冷卻液。離合器本來就不應(yīng)該快速松開的，在半聯(lián)動的時候應(yīng)該有個停頓。 快速松離合器，齒輪咬合的太快，是會咔嚓一聲的，而且車子會往前沖，嚴(yán)重的就熄火，對發(fā)動機和變速箱都是一種損害
首先，這是一個故障，并不是4S所謂的正常的。 你所謂的踩不動，應(yīng)該是不好踩動，也就是說現(xiàn)在踩起來費力，而漏氣的聲音也說明了問題的根本所在，就是你的剎車助力出現(xiàn)了問題，因為剎車助力是利用進氣歧管后方的真空來實現(xiàn)助力的，在定
這種情況主要是發(fā)動機震動引發(fā)的傳動軸抖動，很有可能是十字軸萬向節(jié)損壞，你
科魯茲怠速聲音比同級都是要小的 可以比的上20W級別的車 本人車主！
根據(jù)你的描述你的車打火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)沒有大問題，但是電噴車是靠傳感器工作的，建議檢查進氣壓力溫度傳感器數(shù)值 是否有偏差，還有排氣管上的氧傳感器 ，這些都有一定工作參數(shù)數(shù)的，如果配件便宜的話都買一個換了 ，沒有問題可以備有
先檢查機油是否足夠，如果機油足夠，就要去4S店和試駕車比較一下，確實聲音大就要針對具體部位維修
