車(chē)友你好，沒(méi)有問(wèn)題的。磨合對(duì)一臺(tái)新車(chē)來(lái)講尤為重要，新車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車(chē)磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車(chē)切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500
我來(lái)說(shuō)下BYD G6吧首先是外觀，不用多說(shuō)，時(shí)尚大氣，其次是內(nèi)飾，顏色給人一種質(zhì)樸素雅的感覺(jué)，配置齊全做工良好，配置是BYD的主打招數(shù)，然后車(chē)內(nèi)空間只能說(shuō)一般吧，具體看個(gè)人身高吧反正沒(méi)有素銳好，后備箱空間也還湊合，缺點(diǎn)就
『外形空間』 思域整體流線形設(shè)計(jì)流暢、簡(jiǎn)約、尚運(yùn)十足前衛(wèi)造型能夠吸引眼球思域外形尺寸4500mm×1755mm×1450mm軸距達(dá)2700mm屬A級(jí)車(chē)甚至與B級(jí)轎車(chē)相差幾三角形設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵兩側(cè)霧燈豹眼造型前燈炯炯
Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 一、 Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時(shí)候出現(xiàn)在汽車(chē)上？是誰(shuí)先使用的？代表性的車(chē)子是不是保時(shí)捷？ 答： 這個(gè)系統(tǒng)的
如果是你說(shuō)的哪個(gè)M+ M-那應(yīng)該是手自一體的車(chē)了 也是就是說(shuō)可以自動(dòng)換檔,也可以手動(dòng),,, 也就是說(shuō)把檔桿換至M+ M-符號(hào)的中間的話 往M+推檔桿就是加一個(gè)檔如果是往M-推檔桿就是減一個(gè)檔, 推一下就是一個(gè)檔,
當(dāng)然是科魯茲了，我昨天去雪弗蘭試車(chē)了~~給大家匯報(bào)一下下，本人駕齡9年，期間一直都有開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在的工作也是每天離不開(kāi)車(chē)。試駕的是1.6手動(dòng)SE，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，本來(lái)以為這車(chē)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拖著將近一噸四的車(chē)重動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)，結(jié)果
新車(chē)磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問(wèn)這類(lèi)的問(wèn)題了 新車(chē)的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車(chē)間內(nèi)經(jīng)過(guò)冷漠和才出場(chǎng) 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過(guò)程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
近日有媒體報(bào)道一則關(guān)于奔馳車(chē)高速定速巡航失控的消息受到了廣泛關(guān)注。事件起因是車(chē)主駕駛奔馳C級(jí)轎車(chē)在河南通往陜西的連霍高速上上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版生死時(shí)速。據(jù)薛先生介紹，當(dāng)時(shí)他駕駛的奔馳C200L轎車(chē)在開(kāi)啟定速巡航后失控，此時(shí)剎車(chē)、手剎或是取消定速巡航按鈕均失效，也就意味著無(wú)法減速和停車(chē)，只能以120公里/...
“如果你開(kāi)車(chē)跟在一個(gè)女司機(jī)后邊，突然她打開(kāi)了雨刷器，但明明是大晴天，那么請(qǐng)你一定要注意，要離她遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，因?yàn)樗D(zhuǎn)彎了�！边@是網(wǎng)上很流行的一個(gè)段子，網(wǎng)友編出這么詼諧幽默的段子的同時(shí)，也說(shuō)明了目前有些女司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)不盡如人意。尤其是油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生，現(xiàn)在小編說(shuō)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：一、良好的駕車(chē)習(xí)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥訊】駕車(chē)加速行駛，這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車(chē)，汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說(shuō)剎車(chē)技術(shù)是駕駛汽車(chē)的境界之一。1、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)高超的剎車(chē)技巧是不給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據(jù)距...
6月14日上午，一輛由南寧開(kāi)往柳州方向的小車(chē)行駛至泉南高速公路六律大橋時(shí)，突然碾到一塊10余公斤重的剎車(chē)片，導(dǎo)致鋼片被彈飛，砸中了后方一輛正常行駛的大客車(chē)前擋風(fēng)玻璃。據(jù)大客車(chē)司機(jī)介紹，當(dāng)日上午7時(shí)35分，他駕車(chē)行駛至事發(fā)路段時(shí)，前方正好有一輛小車(chē)在快車(chē)道上行駛，小車(chē)右輪碾過(guò)的位置突然有一大塊類(lèi)似鋼片...
昨日，受大霧影響，衡棗高速公路往廣西方向珠山段發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故，多名人員被困。經(jīng)零陵消防大隊(duì)及時(shí)營(yíng)救，被困人員成功脫險(xiǎn)。昨日上午8時(shí)18分，零陵消防大隊(duì)接到消息后，迅速出動(dòng)兩輛消防車(chē)、10名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，車(chē)輛殘片隨處可見(jiàn)，共有一輛槽罐車(chē)、三輛大貨車(chē)及數(shù)輛小車(chē)等12輛車(chē)不同...
他感動(dòng)了我們：瀘州司機(jī)羅康平突發(fā)腦梗塞，在右半身完全失去知覺(jué)、行將昏迷之際，他用左腳奮力踩下了剎車(chē)……7月4日，姐姐為“瀘州最美司機(jī)”羅康平按摩失去知覺(jué)的右手。1輛車(chē)、1司機(jī)、33乘客，帶來(lái)身邊的“最美感動(dòng)”他們感動(dòng)了他：幾名乘客主動(dòng)留在較為危險(xiǎn)的車(chē)內(nèi)，有人找來(lái)毛巾幫他擦汗，還有乘客一直蹲在旁邊替他...
8月27日晚，西銅高速三原段多處發(fā)生交通事故，30多輛車(chē)連環(huán)撞事故中受損，4名人員受傷，一輛變形的大貨車(chē)?yán)�，司機(jī)嘴里吐血喊救命。昨日，記者電話采訪咸陽(yáng)市高交大隊(duì)三原中隊(duì)，值班人員說(shuō)，事故還在調(diào)查中，事故原因、傷亡情況和車(chē)輛損失情況不是很清楚。記者韓文韜/圖■記者韓文韜鄧龍輝/文實(shí)習(xí)生李月竹陳璐陽(yáng)光訊...
華商報(bào)漢中訊昨日凌晨5時(shí)許，一輛大貨車(chē)呼嘯沖向西漢高速大河壩收費(fèi)站，撞斷收費(fèi)站大棚支柱，收費(fèi)站隨之坍塌并斷電后陷入一片黑暗，整個(gè)過(guò)程只有兩秒鐘。一陣震動(dòng)收費(fèi)站陷入漆黑昨日凌晨，西漢高速大河壩收費(fèi)站劉峰在崗?fù)ぶ蛋�，�?fù)責(zé)發(fā)卡；和他相隔兩個(gè)通道的崗?fù)だ锸峭聴钫�，�?fù)責(zé)收費(fèi)。凌晨5時(shí)許，劉峰突然感到一陣震動(dòng)...
13日上午10點(diǎn)，杭新景高速公路桐廬和建德交界處附近，一輛中型客車(chē)側(cè)翻。據(jù)交警初步了解，車(chē)子當(dāng)時(shí)在靠護(hù)欄的車(chē)道上行駛，突然左側(cè)后胎爆胎。駕駛員急剎后，車(chē)輛失控，朝左側(cè)偏離，擦著中央護(hù)欄滑了10多米，駕駛員可能慌了，又猛打右方向，車(chē)輛于是向左側(cè)側(cè)翻在路上了。副駕駛位上的乘客李某頭部嚴(yán)重碰撞車(chē)體，當(dāng)場(chǎng)死...
自動(dòng)擋駕駛簡(jiǎn)化了操作，新手只需掌握幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，啟動(dòng)時(shí)將擋位撥至N擋并踩剎車(chē)，啟動(dòng)后掛D擋。起步前鳴喇叭，松手剎，觀察周?chē)Ｈ缓�，松剎車(chē)，輕踩油門(mén)，汽車(chē)平穩(wěn)起步后回轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)時(shí)，短時(shí)間可踩制動(dòng)保持D擋，長(zhǎng)時(shí)間則需拉手剎或掛N擋。倒車(chē)時(shí)，確保車(chē)停穩(wěn)后掛R擋，平坦路面無(wú)需踩油門(mén)，遇障礙則需輕踩油...
探險(xiǎn)者以其方正的前臉和大尺寸多邊形格柵，展現(xiàn)出精神飽滿的外觀。車(chē)身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，流暢的車(chē)側(cè)線條賦予了它律動(dòng)感。內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者采用對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)和棕色仿木紋飾條，營(yíng)造出年輕動(dòng)感的氛圍。動(dòng)力上，搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米。市...
在緊急情況下，先踩離合再剎車(chē)確實(shí)會(huì)增加制動(dòng)距離，但車(chē)速較慢時(shí)，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車(chē)減速，再踩離合和剎車(chē)。在高速行駛時(shí)，先踩離合會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用，增加制動(dòng)距離和車(chē)輛抖動(dòng)。所以，應(yīng)先踩剎車(chē)，待車(chē)速降低后再踩離合。而在低速行駛時(shí)，先踩離合再剎車(chē)可以防止熄火�？傊�，根據(jù)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車(chē)速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類(lèi)推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車(chē)后離合，高速時(shí)先剎車(chē)降速再離...
換檔時(shí)，關(guān)鍵在于觀察轉(zhuǎn)速，選擇合適的檔位。剎車(chē)時(shí)不宜換檔，應(yīng)待車(chē)速降至一定程度后踩離合，再根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)速選擇檔位。減檔前，先用剎車(chē)降低車(chē)速至合理范圍，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行減檔。例如，高速行駛時(shí)遇到前方車(chē)輛減速，應(yīng)先踩剎車(chē)降低車(chē)速，再踩離合換至合適檔位。緊急情況下，如車(chē)速120時(shí)前方有情況，應(yīng)先剎車(chē)降至...
在二擋退回一擋時(shí)，先踩剎車(chē)減速，然后松開(kāi)剎車(chē)踩離合，迅速將擋位從二擋推至一擋。接著，緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，待離合吻合后再慢慢松開(kāi)。換擋時(shí)，速度與擋位需匹配，以保持汽車(chē)最佳性能和最高燃油效率。換擋前，應(yīng)檢查速度是否適宜，低擋位時(shí)松離合要慢，以防熄火。2擋退回1擋吃力通常是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，導(dǎo)致高速低檔，...
如果你的摩托車(chē)被盜多年，現(xiàn)在想要注銷(xiāo)，首先需要到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案，并獲取被盜車(chē)輛的證明材料。然后，攜帶身份證、駕駛證、行駛證等材料，前往車(chē)管所填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》。如果車(chē)輛已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，還需提交機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證，由機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》。請(qǐng)注...
使用蔚領(lǐng)定速巡航時(shí)，需確保車(chē)速達(dá)到60km/h以上，適用于高速公路和城市快速路。首先，按下巡航控制開(kāi)關(guān)，待車(chē)速達(dá)到所需速度后，再按巡航鍵，此時(shí)可松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛將自動(dòng)保持設(shè)定速度。緊急情況下踩剎車(chē)，巡航會(huì)失效，之后可重新啟動(dòng)。定速巡航通過(guò)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，實(shí)現(xiàn)恒速行駛，減少疲勞和燃油消耗。駕駛員無(wú)...
按下定速巡航控制開(kāi)關(guān)，加速至所需速度后，向下?lián)軇?dòng)控制桿設(shè)定巡航速度。如需加速，向上撥動(dòng)控制桿或踩下加速器。取消巡航控制時(shí)，可抬起控制桿、關(guān)閉主開(kāi)關(guān)或輕踩剎車(chē)。定速巡航適用于高速和城市快速路，車(chē)速需達(dá)60km/h以上。緊急情況下踩剎車(chē)，巡航會(huì)立即失效。恒速巡航通過(guò)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，實(shí)現(xiàn)不操縱油門(mén)的...
手自一體變速箱結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)，M擋即手動(dòng)模式，允許駕駛員根據(jù)需要手動(dòng)換擋。在行駛中，可以直接從D擋切換到M擋，無(wú)需停車(chē)。手動(dòng)模式下，變速器會(huì)自動(dòng)減擋，但駕駛員也可以根據(jù)需要手動(dòng)減擋，尤其是在需要快速超車(chē)或控制下坡速度時(shí)。換擋撥片提供了一種便捷的換擋方式，雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)。M擋的使用技巧包...
M檔，即手自一體變速箱的手動(dòng)模式，允許駕駛者像操作手動(dòng)擋車(chē)型一樣進(jìn)行高速加擋和低速減擋。在行駛中，可以直接將換擋桿切換至“M”擋位，通過(guò)撥動(dòng)換擋桿、使用方向盤(pán)換擋撥片或按換擋按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。手動(dòng)模式適用于多種情況：上長(zhǎng)陡坡時(shí)，掛1擋以限制低檔位行駛，保護(hù)變速箱并增強(qiáng)爬坡力；下長(zhǎng)坡時(shí)，限制低檔位以牽制...
