大眾途安放倒后排座椅不能躺下睡覺，主要放不平�！ ⊥景彩�2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平
10萬元長城哈弗H3、H5、H6。比亞迪S620萬元本田CR-V、奧德賽（商務(wù)，但后排放倒高低不平）大眾途安（商務(wù)），途觀。40-70萬元路虎發(fā)現(xiàn)2、4、激光。保時捷卡宴。以上車型后排座椅都能放倒。唯有奧德賽后排放倒后高
10萬元 長城哈弗H3、H5、H6。 比亞迪S6 20萬元 本田CR-V、奧德賽(商務(wù)，但后排放倒高低不平) 大眾途安(商務(wù))，途觀。 40-70萬元 路虎發(fā)現(xiàn)2、4、激光。 保時捷卡宴。 以上車型后排
途安后座的座椅又直又硬，要是倒后能一樣平，跑長途就能在后面睡覺了。
本田CR-V應(yīng)該可以
拆掉中間座位,兩邊座位向中間靠攏,然后向后放倒;要把那個后箱遮擋那桿子拿下來;副駕駛座位靠背向前放倒
如果是經(jīng)常自己一個人開，或者是坐滿人開，或者是要安裝安全座椅的，途安開著舒服，駕駛艙環(huán)境比朗逸好，后排橫向三個獨(dú)立座位，相對舒服，安裝安全座椅也不會太擁擠；如果是經(jīng)常帶人，但前提是后排只坐兩個，那建議朗逸，后排空間縱向較
大眾途安行李廂容積(L) 620把后排座椅放倒后的行李廂最大拓展容積(L)是1900
就“大”而言的話，途安L這款車型還是非常好的。因?yàn)樽鳛橥景驳娜律壈妫景睱可謂更長、更大。相比老款車型，全新途安L的長、寬、高分別增加133mm、35mm、25mm，軸距更是增加114mm，達(dá)到2791mm。這項(xiàng)數(shù)據(jù)
我是途安1.8T的車主，希望我的回答能對你有一些幫助。 7座里面，空間變化最大的是途安，因?yàn)橹信藕秃笈哦伎梢酝耆诺�，騰出一個很大的空間。 而且途安中排的3個位置都是獨(dú)立座椅來的，可以很靈活的調(diào)整中排的腿部空間。
帝豪GL后排座椅支持摳動放倒，為比例放倒方式，靈活性高。可按需放倒部分靠背以放置大件物品，其余部分仍可坐人。雖后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，但調(diào)整范圍較小。帝豪GL后排座椅可通過簡單操作實(shí)現(xiàn)部分放倒，增加了空間利用的靈活性。同時，雖然靠背角度可調(diào)，但調(diào)整幅度有限。后排座椅怎么放倒呢？主要是通過摳動放倒的方...
座椅的造型采用了Acura皮座椅，座椅寬大，包裹性很強(qiáng)，給人很舒適很放松的感覺，很時髦符合現(xiàn)代審美�？勘澈妥鴫|部分上有大的標(biāo)志線條紋路，這樣不會給人單一的感覺，采用的是皮質(zhì)材料的。值得一提的是由于后排設(shè)置了中央升降式扶手，所以整車座椅能在四座五座間自由切換，令乘坐空間靈活；滿足于五口之家的出行愿望。...
瑞虎8受益于自身尺寸較大，再加上合理的內(nèi)部構(gòu)造，使其擁有同級別較大的內(nèi)部空間表現(xiàn)，在前后排乘坐感受上，體驗(yàn)者可獲得較好的余量空間。該車不僅擁有多處車內(nèi)儲物格，而且行李廂空間也較為實(shí)用。此外，瑞虎8有5座版和7座版供消費(fèi)者選擇，尤其是7座版本車型，當(dāng)三排座椅全部使用時，行李廂儲物能力不錯，而放倒第三排...
日前，有海外媒體曝出了一組奧迪全新一代A6Allroad的路試諜照，車輛的前臉設(shè)計將與普通版全新A8將保持高度一致。據(jù)悉，新車有望于2020年亮相。外觀方面，從諜照來看，新車前臉采用了六邊形的大嘴格柵，并且新車也換裝了全LED前大燈組，使前臉看起來更加激進(jìn)。側(cè)面看，Allroad看起來較高。奧迪新款...
配置：19輪行李架泊車輔助前后電眼腰部支撐電動腿拖倒影電動折疊后視鏡真皮座椅帶記憶桃木內(nèi)飾二排隱私玻璃定速巡航換擋撥片電動調(diào)節(jié)方向盤LED電尾門后排一建放倒一鍵啟動單選配置：全景天窗全國VIP購車咨詢熱線：18511226304吳桐，軸距為2873mm。比GLK長和寬別離增加了100mm和50mm，...
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近日，筆者從溫州紅旭別克處了解到，店內(nèi)別克閱朗現(xiàn)車在售，顏色齊全。售價方面，時下購閱朗優(yōu)惠1.6萬。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。別克閱朗最新價格變化表車型指導(dǎo)價●編輯點(diǎn)評：內(nèi)飾部分，中控臺布局仍沿用別克一貫的環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格。中控臺上配有一塊液晶觸控屏幕，滿足日常娛樂需求。黑色與棕色搭配的內(nèi)飾主題在...
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外觀方面在借助電動旅行車構(gòu)架設(shè)計基礎(chǔ)下榮威Ei5很搶眼，而內(nèi)飾部分則相對傳統(tǒng)很多，給人一種熟悉的感覺，同時又很有親和力。車廂內(nèi)部的功能性表現(xiàn)不錯，一切都以實(shí)用為先，相信這是一個很容易討得大家喜歡的家用車內(nèi)飾風(fēng)格。很多油改電的新能源車在駕乘空間方面都有一定的劣勢，而作為電動車架構(gòu)下的榮威Ei5則不存在...
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