2000轉(zhuǎn)以下起步,即可,也沒什么特別注意,望采納58車
雷克薩斯RX270.
外觀上沒什么明顯區(qū)別,除了350用的19寸輪轂比270的18寸大一號。 性能方面350是全時四驅(qū),有一定的越野能力,前驅(qū)的270越野能力為0.
U盤插在駕駛室中間儲物箱底部的USB插口里,需要MP3格式。 播放時可以用類似鼠標(biāo)的點擊音頻,在里面選擇USB,不要選擇CD。 最后,本人不推薦使用U盤播放,音質(zhì)差CD差太多了!
RX270一般,舒適性較好,但技術(shù)不夠先進(jìn),保值率、性價比不高,這個價格不值。不推薦 GLK做工細(xì)膩,但同樣保值率、性價比不高,配置較低,有較大降價空間。不推薦。 X1外形漂亮,動力強(qiáng)勁,操控優(yōu)秀,但配置較低,空間較
凌志=雷克薩斯。 凌志是90年代,我們土稱,不是正式稱呼。大家都叫凌志,LEXUS就是凌志了。 06年雷克薩斯正式進(jìn)口中國,中國豐田官方給它起名字叫雷克薩斯。 但是有時候咱還是習(xí)慣叫小名,所以,有人還叫凌志。
比亞迪S6除了外觀上高仿雷克薩斯RX270外,其他的配置和發(fā)動機(jī)性能上都不怎么樣,所以說比亞迪不怎么地! 首付大概三四萬地區(qū)不同價錢不等
提車10個月左右,行駛1萬5多點,總體感覺還行,美國車就細(xì)節(jié)上有些地方不如德國車,提車的時候多注意,我的是旗艦版的,總的來說,個人感覺就是避震偏硬,遇上點差點的路就太運(yùn)動了,不夠從容,油耗偏大點,動力還是有點不足,導(dǎo)致現(xiàn)