你好，陸風(fēng)X7首保是從購車之日起3000公里或3個(gè)月，希望能幫到您，謝謝
一般來說，檢查項(xiàng)目如下：1、檢查輪胎狀況/磨損及如有必要調(diào)整壓力；2、照明系統(tǒng)工作情況檢查（照明燈、指示燈、緊急信號(hào)燈、行李廂燈、乘客室燈、手套箱燈、儀表板警告燈等等）；3、擋風(fēng)玻璃刮水器和洗滌工作情況檢查/刮水器刮刷位
3個(gè)月或者5000公里，而且第一次首保還是免費(fèi)的哦。
3個(gè)月或者5000公里。一般首保都提前做，而且天氣冷了，建議現(xiàn)在去首保，換低溫機(jī)油，如果你是北方地區(qū)的話！
您好，首保的話是在一個(gè)月或3000公里就可以去做了，并且首保是免費(fèi)的。
首保是三個(gè)月內(nèi)3000公里
你好 陸風(fēng)X7首保3個(gè)月3000公里，首保是不需要錢的。之后的保養(yǎng)你要到陸風(fēng)的維修部問下了，當(dāng)然不同程度的保養(yǎng)費(fèi)用也是不一樣的。
斯威x7的首保時(shí)間建議在半年左右，或者行駛7500公里時(shí)進(jìn)行。首保前，車主應(yīng)檢查車輛潛在問題并記錄，了解保養(yǎng)內(nèi)容和自費(fèi)項(xiàng)目。預(yù)約保養(yǎng)時(shí)，攜帶用戶手冊(cè)、行駛證和拍照設(shè)備。保養(yǎng)時(shí)，可邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)或親友陪同。車內(nèi)貴重物品應(yīng)妥善保管。保養(yǎng)登記時(shí)，避免額外付費(fèi)項(xiàng)目，只需關(guān)注免費(fèi)保養(yǎng)。保養(yǎng)過程中，車主應(yīng)親...
您現(xiàn)在正在選車？您現(xiàn)在正在糾結(jié)2.0排量車型購置稅太多？您現(xiàn)在正在煩惱貸款手續(xù)繁瑣？您現(xiàn)在正在計(jì)算貸款利息？那現(xiàn)在、好消息來了！�。￡戯L(fēng)X7已經(jīng)上市一周年了。自2015年8月6日上市以來，備受關(guān)注。亮麗的車身顏色、大氣的流線外觀、豐富的內(nèi)在配置真的是集眾多寵愛與一身。在陸風(fēng)X7一周歲的生日時(shí)，我們更...
小暑已過，大暑將至，我們也迎來了一年中最熱的時(shí)節(jié)。在民間，人們用“小暑不見日頭，大暑曬開石頭”這樣的諺語來形容大暑和小暑時(shí)節(jié)的特點(diǎn)。在炎熱夏季的出行成為了讓不少人頭疼的問題，稍微動(dòng)一下就會(huì)揮汗如雨，就更不要說頂著烈日去擠公交車了。同樣是在這個(gè)炎熱的夏天，有些人卻可以十分愜意的享受出行帶來的樂趣，他們...
近期，路虎公司和江鈴控股專利糾紛事件，被推上頭條。國家專利復(fù)審委員會(huì)判定路虎極光和陸風(fēng)X7的外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)均無效，此消息一出，令廣大網(wǎng)友議論紛紛，對(duì)陸風(fēng)X7的專利問題褒貶不一。今天，我們從全國律師協(xié)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)委員會(huì)委員、上海天聞世代律師事務(wù)所資深律師孫黎卿那里聽到了一個(gè)令人意外的觀點(diǎn)，X7的專利...
汽車和手機(jī)一樣逐漸成為日常生活的標(biāo)配產(chǎn)品，如今的SUV市場(chǎng)十分火爆，可競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。一方面合資品牌通過減配，價(jià)格不斷下探，另一方面自主品牌高配車型努力向上突破，如果你有14萬左右的預(yù)算，是選擇自主高配車型還是合資低配車型？想必這個(gè)問題讓很多消費(fèi)者十分糾結(jié)。下面我們就以陸風(fēng)X7為例，來說明自主和合資...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】陸風(fēng)這個(gè)品牌一直是自主越野SUV的強(qiáng)者，并且在環(huán)塔拉力賽中有著不俗的成績(jī)，而在2014年陸風(fēng)汽車推出了一款十分吸引人眼球的城市SUV，它便是今天的主角－陸風(fēng)X7，在點(diǎn)評(píng)君試駕的這幾天里，這輛車的回頭率頗高，每逢停車時(shí)一定會(huì)有人上前詢問這是什么車，這車售價(jià)多少等問題，從而可以看...
底盤測(cè)試說明：每個(gè)廠家在車輛研發(fā)期間都會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的各項(xiàng)測(cè)試，目的在于驗(yàn)證或調(diào)整車輛在不同行駛條件和工況下的可靠性及適應(yīng)性。因此，相比起廠家所作的前期工作，我們不過是在一定程度上去還原陸風(fēng)X7的性能，在路況的極端性或代表性上必然會(huì)有所差別，所以，本文旨在客觀評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上對(duì)陸風(fēng)X7的底盤調(diào)校表...
【汽車點(diǎn)評(píng)·深圳新車實(shí)拍·原創(chuàng)】從去年廣州車展以來，陸風(fēng)X7遲遲在4S店里未與大家見面，在到店前，陸風(fēng)X7便經(jīng)歷了各種正正反反言論的洗禮：陸風(fēng)X7學(xué)長(zhǎng)城H8玩“跳票”？難道陸風(fēng)8AT變速器有問題？?jī)r(jià)格上和某競(jìng)爭(zhēng)品牌來個(gè)魚死網(wǎng)破？嘿嘿，一笑而過吧！陸風(fēng)X7如今在深圳到店了，至于大家各種疑慮似乎是可以解...
開上陸風(fēng)X7的第一刻便發(fā)現(xiàn)這臺(tái)2.0T+8AT的動(dòng)力總成組合仿佛煥然一新，之前試駕陸風(fēng)X5時(shí)的1/2擋頓挫問題，已經(jīng)完全不復(fù)存在。，這自然是種省錢、省事的做法。陸風(fēng)之前的X5便是如此，而對(duì)待X7真是下足了血本。點(diǎn)評(píng)觀點(diǎn)：往中高端市場(chǎng)挺進(jìn)，是當(dāng)下自主品牌的集體發(fā)力方向，目前看似乎最成功的是長(zhǎng)城H9，有...
