你好，行駛了多少公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大主要是由于使用的機(jī)油不好和機(jī)油臟了還有就是行駛公里數(shù)長了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
天冷啟動(dòng)一會(huì)就下來了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)自身設(shè)計(jì)的。而且剛啟動(dòng)潤滑不充分當(dāng)然會(huì)噪音大啦
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時(shí)候會(huì)有響聲
寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本來就是比較亢奮，特顯澎湃動(dòng)力，這是所有寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的一貫特色，其他車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒法跟其比較
一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機(jī)油。潤滑油液位較低，一個(gè)可能是買車時(shí)潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發(fā)
有可能是制動(dòng)時(shí)怠速升高的聲音，您看一下怠速轉(zhuǎn)速，有可能是節(jié)氣門體積碳問題，建議去店里檢查一下節(jié)氣門積碳 58車>>
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗(yàn)，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術(shù)，
一般可以排除是線材和機(jī)器的問題。如果汽車在沒發(fā)動(dòng)的時(shí)候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因�？梢园袮US的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
哥們，好歹是寶馬，怎么能拿它跟大眾的途觀比了，你如果注重面子和操控感肯定選寶馬X1啊，油耗對(duì)比，兩車也差不多。想X1國產(chǎn)，那等它不暢銷了在考慮，其實(shí)汽車就是一消耗品，但是你早買早享受雜。
近日，58汽車從海外媒體處獲悉到一組寶馬全新X1的最新諜照，根據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，全新X1或?qū)⒂诮衲昴陜?nèi)正式亮相發(fā)布。按照目前寶馬的布局，全新X1也將推出純電版車型，這其中有一部分原因要得益于全新的平臺(tái)，具體平臺(tái)還不得知，但據(jù)悉會(huì)與全新MINICOUNTRYMAN基于同平臺(tái)打造。外觀設(shè)計(jì)方面，通過全新寶...
自2016年5月新寶馬X1上市以來，整車的業(yè)績可以說有著很大的變化，超大的空間讓它在同級(jí)別當(dāng)中傲立群雄。但由于定價(jià)偏高，以至于很多消費(fèi)者在選擇X1上無從下手，為了緩解這樣的問題，2018款X1正式到來，并且對(duì)X1車型進(jìn)行了調(diào)整，并且下面進(jìn)行詳細(xì)解讀。今年7月，華晨寶馬推出2018款BMWX1，新增兩...
全新的寶馬X1做出了很大改變，采用前驅(qū)平臺(tái)、更大更飽滿的車身設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出眾的車內(nèi)空間，這都是新車身上鮮明的特點(diǎn)。也許前驅(qū)平臺(tái)和更大的車身使這臺(tái)寶馬損失了一些駕駛樂趣，但出色的空間表現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者來說絕對(duì)是一個(gè)無法拒絕的誘惑，有人會(huì)覺得全新X1只是盲目的加大了車身尺寸，那只是因?yàn)樗�不夠了解，接下來讓我們...
2016年5月20日，華晨寶馬全新一代X1正式上市。作為一款名副其實(shí)的換代車型，國產(chǎn)全新X1相比老款車型有著很大的變化。當(dāng)然了，這年頭無論推出一款怎樣的車，都會(huì)有各種各樣的“鍵盤車神”叫囂新車的種種不是。本著專業(yè)媒體的態(tài)度和節(jié)操，今天咱們就來解讀下這些流言蜚語是不是真的那么“靠譜”。上一代X1是基于...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】英菲尼迪最近在SUV上動(dòng)作很大，推出了外觀個(gè)性的ESQ，但這種小SUV畢竟帶有明顯的地域特殊照顧。因此，英菲尼迪還得考慮國際市場的情況，近日就有一組QX30的諜照曝光了，競爭對(duì)手鎖定寶馬X1和Q3這類小號(hào)的豪華品牌SUV。據(jù)外媒報(bào)道，英菲尼迪QX30是基于奔馳MFA平臺(tái)打造的...
2014款寶馬X1運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾采用的紅黑配色視覺效果很棒，這在寶馬3系上已經(jīng)受到很多人的喜愛。而在2014款的寶馬X1上，也引入了中控臺(tái)下沿飾條的這一設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來更具層次感，不同設(shè)計(jì)套裝不同飾條顏色帶來不同的內(nèi)飾視覺體驗(yàn)。新的方向盤樣式更為運(yùn)動(dòng)，具體來說就是握把更粗壯一些，手握位置按照人體...
新款寶馬X1外形上的改動(dòng)幅度并不是很大，在車身尺寸上14款寶馬X1與其舊款車型相比，在車身長度上增加了7mm，長寬高尺寸分別為4484mm×1798mm×1577mm，除了車身長度有所變化其他數(shù)據(jù)都保持不變。車身顏色增加了朱砂紅來取代原來的閃晶棕顏色。新款寶馬X1官方共提供了10種不同的配色，而且基...
sDrive20i的運(yùn)動(dòng)套裝和X套裝兩款車型與18i的兩款套裝車型相比，整體的配置增幅并不是很大。主要是20i采用了更高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置方面上屬于有增有減。產(chǎn)品名稱2014款寶馬X1sDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2014款寶馬X1sDrive18i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2014款寶馬X1sDrive20i...
【延伸閱讀】基于RAV4平臺(tái)雷克薩斯NX北京車展首發(fā)編輯點(diǎn)評(píng)：它的設(shè)計(jì)更加年輕和個(gè)性，相信吸引不少年輕人。近日，雷克薩斯官方稱，其先鋒跨界概念車LF-NX的量產(chǎn)版將于北京車展全球首發(fā)。新車定名為雷克薩斯NX。此前曝光的雷克薩斯NX官圖雷克薩斯NX定位于緊湊型SUV，基于豐田RAV4打造，它將鎖定寶馬...
【延伸閱讀】將亮相北京車展華晨寶馬新X1實(shí)車諜照編輯點(diǎn)評(píng)：如果現(xiàn)在想出手購買X1車型，那不妨在多等等，畢竟此次新款X1內(nèi)在改動(dòng)很大。近日，國內(nèi)相關(guān)媒體曝光出了一組華晨寶馬新款X1的實(shí)車諜照。據(jù)相關(guān)信息顯示，該款新車在針對(duì)外觀進(jìn)行改進(jìn)的同時(shí)其動(dòng)力性能以及傳動(dòng)方面也將得到升級(jí)。此外華晨寶馬新款X1將會(huì)在...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：它的設(shè)計(jì)更加年輕和個(gè)性，相信吸引不少年輕人。近日，雷克薩斯官方稱，其先鋒跨界概念車LF-NX的量產(chǎn)版將于北京車展全球首發(fā)。新車定名為雷克薩斯NX。此前曝光的雷克薩斯NX官圖雷克薩斯NX定位于緊湊型SUV，基于豐田RAV4打造，它將鎖定寶馬X1、奔馳GLK等車型。從網(wǎng)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：如果現(xiàn)在想出手購買X1車型，那不妨在多等等，畢竟此次新款X1內(nèi)在改動(dòng)很大。近日，國內(nèi)相關(guān)媒體曝光出了一組華晨寶馬新款X1的實(shí)車諜照。據(jù)相關(guān)信息顯示，該款新車在針對(duì)外觀進(jìn)行改進(jìn)的同時(shí)其動(dòng)力性能以及傳動(dòng)方面也將得到升級(jí)。此外華晨寶馬新款X1將會(huì)在今年4月份開幕的北京車展...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：X1在國內(nèi)銷量很好，主要因?yàn)橛H民的價(jià)格。近日，網(wǎng)上曝光一張寶馬新X1的效果圖。根據(jù)這代寶馬的設(shè)計(jì)特征來看，我們可判斷這張圖有很大的參考價(jià)值。全新X1的假想圖外觀方面，新X1將采用現(xiàn)行寶馬的開眼角頭燈，雙腎型進(jìn)氣格柵也會(huì)相應(yīng)變大，轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡，車身線條更富雕塑...
HDC坡路控制系統(tǒng)的功能是當(dāng)面對(duì)坡度很大的下坡時(shí)，系統(tǒng)介入后能夠按照不大于25km/h的時(shí)速緩慢平穩(wěn)下降。需要注意的是，可以通過調(diào)節(jié)定速巡航按鈕來控制緩降時(shí)的速度。定位于緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)SUV的寶馬X1擁有較低的重心，這是一先天優(yōu)勢，低重心的結(jié)構(gòu)讓它能夠以更大的側(cè)傾通過障礙。xDrive體驗(yàn)的最后一個(gè)...
互為競品車型的它們，在緊湊型SUV市場上占有很大的份額。寶馬X1繼承了BMW一貫的優(yōu)異操控性，并且開創(chuàng)了緊湊型SUV的先河；而奧迪Q3是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型，在它身上，你能看到屬于年輕人的那份“激情”。那么，定位相同的它們每年的用車成本有多少區(qū)別呢？請關(guān)注》》》保養(yǎng)誰劃算...
【汽車點(diǎn)評(píng)用車原創(chuàng)】互為競品車型的它們，在緊湊型SUV市場上占有很大的份額。寶馬X1繼承了BMW一貫的優(yōu)異操控性，并且開創(chuàng)了緊湊型SUV的先河；而奧迪Q3是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型，在它身上，你能看到屬于年輕人的那份“激情”。那么，定位相同的它們每年的用車成本有多少區(qū)別呢？■...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】上個(gè)月，2013款的華晨寶馬X1正式上市，這次發(fā)布的車型中，包括了三種動(dòng)力輸出和兩種驅(qū)動(dòng)模式共7款車型，最高配的車型售價(jià)達(dá)到了49.9萬元人民幣。這個(gè)價(jià)格可謂不算便宜了。當(dāng)然，這7款車型中的最低配的sDrive18i價(jià)格為25.9萬元人民幣，這個(gè)價(jià)格看起來固然還不錯(cuò)，不過它...
【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·試駕】依稀記得在今年3月3日，2012款華晨寶馬X1正式上市時(shí)爆出28.2萬元的起售價(jià)格讓一眾國產(chǎn)SUV表示壓力很大。僅僅過了大半年的光景，2013款華晨寶馬通過增加手動(dòng)版車型，將起售價(jià)進(jìn)一步拉低至25.9萬元。緊接著我們便再次收到了試駕2013款華晨寶馬X1的邀請函，比起剛剛才在...
近日，編輯從無錫寶誠寶馬4S店了解到，目前店內(nèi)針對(duì)進(jìn)口X12.0i四驅(qū)車型推出了優(yōu)惠活動(dòng)，原價(jià)44.50萬，現(xiàn)價(jià)35.20萬，額外加送價(jià)值2萬元的禮包。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請見下表：寶馬X1的雙腎前格柵、天使眼大燈、加大了口徑的中冷進(jìn)氣孔一副新生代寶馬的樣子，不過從霧燈的位置來看X1還是繼...
