鼓剎在道理上是一樣的一般用于后剎,鼓剎容易發(fā)熱。剎車性能上不如通風(fēng)盤式的碟剎
應(yīng)該把車放進(jìn)有暖氣的庫(kù)里,自然解凍。如果急用要拆下輪胎和輪轂,用電熱風(fēng)吹化,再裝復(fù)。否則剎車片凍住了,不能制動(dòng),會(huì)出事故。不要因小失大。
新桑塔納可以的
相對(duì)盤剎來說,稍微差一點(diǎn)點(diǎn)
真正懂車朋友應(yīng)該知道小型車采用前盤鼓合適盤式剎車效好耐用更換成本高鼓式剎車正好相反真正剎車時(shí)摩擦力大前輪部桑塔納花幾千元改(還定能改)剎車值得
還不清楚 桑塔納NF 年末前應(yīng)該沒機(jī)會(huì)上市吧 RAPID 定位比桑塔納NF和捷達(dá)GF高 而且斯柯達(dá)一貫比大眾厚道些 應(yīng)該是盤剎
全新桑塔納后輪是鼓剎,暫時(shí)不知道有沒有預(yù)留碟剎安裝的底座。因?yàn)槌杀灸乜刂疲瑖?guó)產(chǎn)后后輪鼓剎的可能性很大。
兩種都是前盤后鼓 新polo也一樣是前盤后鼓 這么做確實(shí)有利于降低成本但也不見得是壞事 兩種制動(dòng)方式各有優(yōu)點(diǎn) 盤剎靈敏度高 不怕水 高溫性能好 鼓剎有增力作用 制動(dòng)力要大于盤剎而且越剎越有力 很多大車到