您好，發(fā)動機(jī)可以保養(yǎng)一下，檢查節(jié)氣門是不是臟了，什么時候換擋電腦會根據(jù)幾個傳感器來綜合什么時候換擋，謝謝
您好: 這需要到改裝店改裝就可以了，祝您用車愉快。58車
你好，漢蘭達(dá)快些，希望可以幫到你
4373福特銳界加油時油門響檢查發(fā)動機(jī)
一般變速箱是不會有什么毛病的，可能是離合器的問題，檢查離合器片分離軸承和壓板
碟剎，換剎車片，鼓剎先調(diào)不行也也換剎車片
磨合期注意盡量不要急加速、急剎車，平穩(wěn)駕駛。轉(zhuǎn)速盡量控制在2000rpm以下，不要低擋高速駕駛。一般情況下行駛2500KM左右磨合告一段落，就可以進(jìn)行拉高速了，在之前建議您最好更換機(jī)油機(jī)濾。
你好，你可以根據(jù)說明書重新設(shè)定一下58車
你好，推薦銳界，銳界搭載的2.0L和2.7L兩款EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，性能上均不是漢蘭達(dá)所能比擬。福特銳界在尺寸上全面超過了漢蘭達(dá)，所以車內(nèi)空間非常好。配置也很豐富，性價比不錯。
銳界的優(yōu)勢在7座空間大，便宜一點。如果以上兩點你不在乎，肯定是雷克薩斯，無論從質(zhì)量做工，油耗，品牌各方面都比銳界好。2.7t聽著唬人，實際上跟雷克薩斯差不多，因為變速箱很笨而且車又重，而且油耗非常高。而且福特把銳界的怠速
可以說歷經(jīng)幾年的發(fā)展之后，一些自主品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個較高的水平，總體來說GS3上的這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力儲備還是不錯的，發(fā)動機(jī)在1500rpm便可達(dá)到202N·m的最大扭矩輸出。由于發(fā)動機(jī)要在1500rpm時才可以爆發(fā)202N·m的最大扭矩輸出，所以在低速時這臺車...
在歐洲市場，寶馬1系一直以來都是炙手可熱的暢銷車型，它外形小巧動力充沛，用料上乘做工細(xì)膩等諸多優(yōu)點集于一身，在業(yè)界擁有相當(dāng)好的口碑。但在國內(nèi)市場，寶馬1系的競爭力并沒有太多的優(yōu)勢，售價偏高的事實使得很多消費者望而卻步。與同級別的眾多車型相比，盡管寶馬1系有著不錯的整體性能，但同時也面臨著眾多的競爭者...
汽車顯示eco是車輛的節(jié)能模式，通過中控臺上的按鈕激活eco按鈕模式，適合城市路況，節(jié)油性能明顯。但是此模式會降低油門靈敏度，加速不暢，當(dāng)車速超過120公里每小時時，eco模式自動關(guān)閉。eco模式失效的情況為：1、當(dāng)車速超過120公里每小時，eco模式自動失效；2、在停車怠速或者在N擋或P擋以及手動...
econ是汽車的節(jié)能模式開關(guān)的意思，這個按鈕可以開啟或關(guān)閉節(jié)能模式。現(xiàn)在的汽車一般有三種駕駛模式可以選擇，分別是節(jié)能模式，舒適模式，運(yùn)動模式。以下是關(guān)于這三種模式的信息：節(jié)能模式：汽車處于這個模式時，燃油消耗比較低，此時油門踏板靈敏度會下降，變速箱升擋會更加積極。舒適模式：這個模式也算是汽車的一種正...
性能體驗性能體驗：動力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動力配置足矣令人怦然心動。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會拖泥帶水，油門初段...
要說在中國品牌的陣營里，如果問哪個品牌在越野方面最給力，北京越野絕對算是之一。其中，BJ40、BJ80都是銷量非常好的硬派越野車，而今天我們說的這款車是更偏向于城市化的SUV車型BJ30。本文我們就通過對這款車的動態(tài)和靜態(tài)進(jìn)行體驗，帶大家仔細(xì)感受一下。動力方面，北京越野BJ30搭載了1.5T渦輪增壓...
最近幾天，#2017-2019的對比#刷爆了朋友圈。當(dāng)很多人在對比2017和2019的顏值、體重甚至發(fā)際線時，你們難道就不能打開思路有點創(chuàng)意嗎？11月28日這天，人們迎來了2019年的感恩節(jié)：“我已經(jīng)訂了2020款四驅(qū)i悅版。在試駕過程印象最深的是哈弗F7的動力總成響應(yīng)很跟腳，油門響應(yīng)比較靈敏，富有...
【58車訊】2019年8月5日，金華眾意“捷伴出發(fā)創(chuàng)達(dá)新鏡”捷達(dá)VS5媒體自駕之旅開啟。捷達(dá)源自一汽-大眾經(jīng)典三廂轎車，后成為一汽-大眾旗下的第三品牌，峰值扭矩250N·m，匹配了代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。這套動力總成的優(yōu)勢就在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會有較為不錯的動力輸出，這也是小排量渦輪機(jī)的特...
【58車衡陽訊】今天呢小編給大家要聊一聊的是美系B級車--凱迪拉克ATS-L，在剛上市的時候，很多人就為它的鉆石切的外觀所著迷。接下來我么們就來好好聊一聊。這款款車采用的是2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但比同級別的發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出的扭矩要大很多，就官方給出的參數(shù)來看，最大馬力能達(dá)到279ps，最大扭矩竟然達(dá)到...
上世紀(jì)初葉，當(dāng)?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實對于沃爾沃XC40的動力儲備我認(rèn)為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟(jì)模式對于油門...
上世紀(jì)初葉，當(dāng)?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實對于沃爾沃XC40的動力儲備我認(rèn)為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟(jì)模式對于油門...
吉利-遠(yuǎn)景動力方面的表現(xiàn)這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會給你帶來激情，油門的調(diào)校與同級別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時可以帶來一定的推背感。而在中段加速時你可以明顯感受到發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動力儲備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺入門級家用轎車來說...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當(dāng)然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
12月23日南京世貿(mào)泰信沃爾沃Polestar、延保2018年末團(tuán)購鉅惠來襲活動時間：12月23日13:00-17：00活動地點：南京市雨花臺區(qū)雨貿(mào)路5號沃爾沃4S店更有驚喜好禮送不停Polestar所能帶來的性能1/油門響應(yīng)在升級了程序后，車輛的油門響應(yīng)會變得更為靈敏，因此也能更好地實現(xiàn)駕駛者意圖...
動力方面，本次試駕的新款邁銳寶XL550T車型將首次搭載2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為177千瓦，峰值扭矩為350�！っ�，官方公布的百公里加速僅需7.2秒。綜合工況下百公里油耗低至6.7L。傳動系統(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其實對于一款定位家用的...
之前在駕駛XE的時候就給我留下了非常深刻的印象，充沛并且強(qiáng)勁的動力輸出給人一種強(qiáng)烈的欲望去深踩油門，而到了這款XEL上，雖然它的動力依舊出色，但由于整體調(diào)校方面更加偏向于舒適性，而這種有針對性的調(diào)教雖然滿足了更多國人的駕駛需求，可是在運(yùn)動性能方面卻是縮減了很多，當(dāng)然這并不是說它不好開了，而是它更注重...
和上代車型相比，這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺，除了動力外，整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉(zhuǎn)向力度的細(xì)微變化來感受車身姿態(tài)，但轉(zhuǎn)向的靈敏度不是很高，這些改變都是為舒適性而作出的妥協(xié)。全新CLS匹配了九速自動變速箱，并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...
