這要看樓主需求了。如果樓主追求極致，頂配的雙擎混動自然是不二選擇了。如果要求沒有那么嚴格，個人十分推薦搭載較多科技配置和舒適配置的智領(lǐng)版。
主要要看你的個人需求啊樓主。要我說，頂配的雙擎混動絕對是不二選擇，畢竟動力跟性能都是最高的。如果要求沒有那么嚴格，個人十分推薦搭載較多科技配置和舒適配置的智領(lǐng)版。
這要看樓主需求了。如果樓主足夠有米又追求極致，頂配的雙擎混動自然是不二選擇了。如果要求沒有那么嚴格，入門級的新樓蘭應(yīng)該可以滿足了，畢竟品 質(zhì)、造型等方面都稱得上是outstanding。
這得根據(jù)樓主的個人需求和經(jīng)濟實力來說了，如果預(yù)算充足當然是頂配四驅(qū)雙擎混動最棒了，科技感十足，舒適性配置全面，如果預(yù)算有限，智領(lǐng)版也是不錯的選擇，在配置上足夠滿足家庭用車的基本需要。
個人認為新樓蘭性價比更高。不管是從車的外形新穎度、內(nèi)部空間的舒適設(shè)計還是到各方面安全性能的考量，新樓蘭都比歌詩圖更勝一籌。更何況從售后的角度來講，我也覺得東風日產(chǎn)的售后服務(wù)會更加細致周到。希望可以幫助到樓主��！
首先樓蘭是SUV，SUV相對于轎車來說肯定是更實用，通過性還有空間都出色很多。再看這兩款車在各自品牌中的定位，A4其實算是奧迪的入門車型，一分錢一分貨，買A4的話更多的是買奧迪這個品牌，奧迪真正的精髓在A4上沒辦法很好的
個人覺得首選馬可波羅~~~~其實什么品牌不重要，重要的是你懂不懂瓷磚，教樓主一些業(yè)內(nèi)鑒定瓷磚好壞的方法吧，希望可以幫到你： 我在瓷磚行業(yè)也有些年頭了，大家裝修前一定要先計劃好自己的裝修成本，把每一塊的使用費用精心
樓蘭性價比最高，款式也不錯，都只主要以仿古啞光磚生產(chǎn)為主的！ 樓蘭陶瓷不僅致力于制造極致瓷磚，更是為了要讓空間更精彩，生活更美好。這個理想吸引了多位國內(nèi)外頂級藝術(shù)大師與樓蘭結(jié)盟，共同設(shè)計開發(fā)樓蘭產(chǎn)品。在充分考慮到人體舒
樓主如果不介意價位的話，可以選擇東鵬或者馬可波羅，產(chǎn)品還是不錯的，就是偏貴；但是要性價比高一些的話建議用樓蘭陶瓷，去年我裝修的時候?qū)Ρ冗^這三家，感覺款式上差不多，對于那個活動，不太清楚，去年我們家是去了那個團購節(jié)的，目前
新老款寶馬X5在外觀、尺寸、動力、內(nèi)飾及配置上均有升級。新款寶馬X5擁有更大格柵、激光大燈、更大車身尺寸及電控后橋差速鎖，動力提升至340馬力，內(nèi)飾更精致，配置更豐富，包括L2自動駕駛輔助等。預(yù)算有限可選老款，性價比高；預(yù)算充足則新款更優(yōu)，配置豐富動力強。新款寶馬X5到港也一年多了，貨源穩(wěn)定，起步價...
在16萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，有多款車型供消費者選擇，包括繽智、馬自達CX-4、哈弗大狗、智跑和指南者。這些車型在舒適性、安全性、空間表現(xiàn)和價格方面各有優(yōu)勢。馬自達CX-4以其獨特的外觀和豐富的配置贏得了不少粉絲，而哈弗大狗和智跑則憑借硬朗的外觀和實用的空間表現(xiàn)受到歡迎。繽智和指南者在性價比方面也有不錯...
8月28日東風本田全新XR-V車型正式上市了，新車全系共分為3個配置，官方知道售價區(qū)間為13.29-15.29萬元。作為換代車型，新車在外形及內(nèi)飾部分做了徹底的更新，整體看上去更時尚更年輕、配置方面也比上代車型有了明顯的提升和進步。盡管全系僅提供了1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型，但作為XR-V的主銷動...
15萬元以下合資SUV始終是白熱化的市場，選擇這類型的消費者，一般非常注重品質(zhì)感、同時也對價格很敏感，其中屬逍客、VS7、ix35三款SUV是被反復(fù)提及比較的。那么，這三款熱銷SUV，到底哪款性價比最高？是騾子是馬拉出來溜溜~由上圖可見，捷達VS7的高配車型與逍客的低配車型售價一致。來自一汽-大眾第...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
路虎發(fā)現(xiàn)作為路虎家族旗下的高端車型，共經(jīng)歷了五次換代演變，也是除衛(wèi)士外路虎唯一的一款注重越野性能的車型。而到了第五代車型時猶如涅槃重生，無論是外觀、內(nèi)飾還是車身結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大的變化，并且現(xiàn)與路虎旗艦車型攬勝共享PLA平臺，車身重量大幅下降。售價方面，目前經(jīng)銷商最低報價最低已下探到五十多萬，就性價比...
在21世紀，有車有房才叫生活，車子不用貴，房子不用大，但是一定要有。雖然現(xiàn)代人也講究環(huán)保，提倡乘坐公共交通出行，但是這種出行方式的安全、舒適、便利性的確是個問題，尤其是老人與孩子，使用公共交通出行更是不能讓家人放心。所以對于當今的家庭來說，一輛車已是生活標配，那么究竟什么樣的車才適合家用呢?今天小編...
