90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時(shí)間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。 德
寶馬 X3: 強(qiáng)烈推薦 很有派頭,漂亮,安全性好 確實(shí)人蠻多的，不過(guò)呢，幾乎是同一批次的車(chē)，最新款的貌似已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題了 很贊同你的理性，不是一輛車(chē)有問(wèn)題就否定整個(gè)品牌的。嚴(yán)重也不算嚴(yán)重，一年內(nèi)也就幾次吧。 呵呵，
只要電子助力泵工作了就不用匹配.如果換了還重的話 看看油路有沒(méi)有阻塞（看看油有沒(méi)有循環(huán)就知道了）
有好幾種可能、前速和傾角不對(duì)也會(huì)重、還有可能是方向傳動(dòng)桿的十字節(jié)卡了、下球頭和減震平面軸承卡了也會(huì)的
蕉嶺有一家I88.8885.4498，他們專(zhuān)賣(mài)原廠寶馬汽車(chē)配件，我的維修廠都跟他們拿葉子板、前門(mén)、后備箱蓋、傳動(dòng)軸、差速器。。
打死沒(méi)有起步時(shí)響是方向機(jī)有問(wèn)題， 起步響是球籠響 也叫 萬(wàn)向節(jié)。 還有 叫前輪軸承 因?yàn)槭呛洼喬テ鹕舷玛P(guān)系的 前輪軸承不跑起來(lái)你聽(tīng)不見(jiàn)聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
你好 會(huì)有磨損的小東西進(jìn)入助力泵還有方向機(jī)會(huì)增加磨損損壞方向機(jī)油封還有方向機(jī)助理泵葉片磨損
13款，不知你的車(chē)跑了多少公里了，是否剎車(chē)片需要更換如若非剎車(chē)片需更換，那就是你的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出的響聲請(qǐng)檢查，方向機(jī)助力泵，方向機(jī)總成，及下懸掛和小吊桿。
不光是寶馬車(chē) 再冷啟動(dòng)時(shí) 車(chē)子都會(huì)有異響 車(chē)子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門(mén)上的機(jī)油會(huì)自動(dòng)下滑 不能起到充分的潤(rùn)滑作用 過(guò)幾秒鐘機(jī)油憑借機(jī)油泵的動(dòng)力會(huì)充分潤(rùn)滑 聲音自然就沒(méi)有啦 以上問(wèn)題與單向離合器無(wú)任何關(guān)系
除了大貨車(chē) 微型面包車(chē)這些其它什么車(chē)都會(huì)有方向盤(pán)助力的。
MKX標(biāo)配蘇格蘭BridgeofWeirDeepsoft高級(jí)真皮座椅，手感十分柔軟舒適，而總統(tǒng)版則使用更為豪華的美國(guó)EagleOttawaVenetian真皮，質(zhì)感與Nappa相似。另外前排多達(dá)22方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及主駕3項(xiàng)記憶功能也充分展現(xiàn)了MKX的豪華定位。MKX定位于中級(jí)SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包...
MKX標(biāo)配蘇格蘭BridgeofWeirDeepsoft高級(jí)真皮座椅，手感十分柔軟舒適，而總統(tǒng)版則使用更為豪華的美國(guó)EagleOttawaVenetian真皮，質(zhì)感與Nappa相似。另外前排多達(dá)22方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及主駕3項(xiàng)記憶功能也充分展現(xiàn)了MKX的豪華定位。MKX定位于中級(jí)SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包...
在內(nèi)飾方面，家族式風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓人十分熟悉，在眾多豪華品牌中奔馳的內(nèi)飾風(fēng)格有著濃郁的商務(wù)風(fēng)格，內(nèi)飾分文顯得比較莊重，配合金屬拉絲等精致設(shè)計(jì)卻從不缺少時(shí)尚感。在配置上我們不得不提的就是安全性，奔馳GLK300動(dòng)感型雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是在安全配置上并沒(méi)有因?yàn)槭堑团滠?chē)型而降低車(chē)輛的安全性配置，這種做法值得...
內(nèi)飾及配置的革新顯然才是此次新寶馬X3的重點(diǎn)，無(wú)論是重新設(shè)計(jì)的樣式，抑或是新增的多項(xiàng)配置，都讓人感到欣喜，當(dāng)然，總體設(shè)計(jì)與寶馬近期推出的車(chē)型內(nèi)飾都異常相似。而材質(zhì)與做工對(duì)于寶馬這個(gè)品牌，這個(gè)價(jià)格的車(chē)型來(lái)說(shuō)從來(lái)都不是問(wèn)題。中控臺(tái)設(shè)計(jì)相比老款有了略微向駕駛員傾斜，更為人性化一些，配備的8.8英寸高清晰度...
X3是寶馬一款重要的中型城市SUV車(chē)型，從2003年登場(chǎng)之后就在市場(chǎng)上奠定了很難動(dòng)搖的地位；全球超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量就是最好的證明。不過(guò)，隨著奧迪Q5、奔馳GL級(jí)K等車(chē)型的挑戰(zhàn)，一直沒(méi)有進(jìn)行換代的寶馬X3顯得有些老態(tài)了。不過(guò)隨著新一代寶馬X3的登場(chǎng)，這一切都變得不再是問(wèn)題。新一代寶馬X3●外觀造型...
作為國(guó)產(chǎn)奧迪第一款SUV，奧迪Q5的入門(mén)級(jí)價(jià)格被定在了37萬(wàn)元這個(gè)門(mén)檻。從中國(guó)市場(chǎng)目前普遍的緊湊型豪華SUV價(jià)格來(lái)看，相比奔馳GLK300和寶馬X3雖然略低，但與消費(fèi)者的心理價(jià)位還相差很多。筆者查看了一下北美市場(chǎng)上這款車(chē)的價(jià)格，在美國(guó)奧迪Q5只發(fā)售3.2L排量的車(chē)型，且裸車(chē)價(jià)格為3.4萬(wàn)美元，也就是...
在去年推出全新入門(mén)級(jí)SUVX1后，寶馬的另外一款SUV的換代計(jì)劃亦在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，近日，寶馬新一代X3在瑞典北部地區(qū)進(jìn)行冬季測(cè)試時(shí)被捕捉到，此前海外有報(bào)道指出，現(xiàn)款寶馬X3的服役時(shí)間可能會(huì)有所延長(zhǎng)，但是隨著奔馳GLK以及奧迪Q5在市場(chǎng)中的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，也成為了X3的換代的催化劑。新一代X3最新雪地路...
隨著量產(chǎn)版車(chē)型在法蘭克福車(chē)展亮相，寶馬入門(mén)級(jí)SVU車(chē)型X1也正式和消費(fèi)者見(jiàn)面。在德國(guó)寶馬官方網(wǎng)站上，我們已經(jīng)可以找到有關(guān)這款新車(chē)型的技術(shù)參數(shù)、市場(chǎng)售價(jià)等信息。X1何時(shí)登陸中國(guó)市場(chǎng)，這是不少消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。雖然目前寶馬尚未對(duì)此事正式官方表態(tài)，但以其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度和今年6月傳出的X1國(guó)內(nèi)路試諜照...
2009上海車(chē)展即將開(kāi)幕，我們?cè)谡桂^探營(yíng)時(shí)搶先拍攝到了奧迪此次參展的奧迪Q53.2FSi，這款備受矚目的車(chē)型將以怎樣的姿態(tài)來(lái)迎接車(chē)展呢，下面就讓我們一起先睹為快吧！Q5前臉依舊為大嘴設(shè)計(jì)Q53.2FSI尾部?jī)?nèi)飾內(nèi)飾與奧迪整體風(fēng)格無(wú)異方向盤(pán)下的撥片換檔帶加減擋換檔模式變速器全景大天窗頭頂上將非常的“敞...
