冷卻系統(tǒng)故障
那屬于正常 可以用電腦調(diào)高的 一般都800左右700要是怠速穩(wěn)就不用管了
1)檢查一下油路是否有堵塞不暢的的地方。2)一般高轉(zhuǎn)速上不去,聲音發(fā)悶,動力不足,很有可能是點火時間晚所致,
1,熱車時掛在什么檔位,是P還是N,或其他檔(D,R) 熱車的時候掛P掛N都可以,這兩個檔位都是將發(fā)動機和齒輪箱分離開的。其他的不要用。 2,是原地不動熱車,還是讓車在怠速下緩慢行走熱車? 一般是原地熱2
很正常。這個問題很多人都提出了。現(xiàn)在的電噴車子都有冷車自動提高轉(zhuǎn)速,起到潤滑,暖車和保護發(fā)動機的作用。是非常正常的。記得等轉(zhuǎn)速下來了點再走,不傷車。
冷車變速箱油比較粘,我還聽很多人說冷車倒檔掛不上呢,熱車就好,一般都是停車就掛上倒檔就好了,呵呵,小毛病最鬧心,修不值得 原因還不好找,不修鬧心。
車子都是需要熱車的,我也不是很懂為什么。大致理解為發(fā)動機需要機油潤滑冷車得時候發(fā)動機溫度沒上來起不到潤滑的作用,會對發(fā)動機造成損傷,所以需要熱車。 58車>>
你的熱車時間太長,很容易造成積炭。熱車至正常溫度后行駛是錯誤認識,冷車的時候,混合氣比較濃,如果一直在低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),很容易造成積碳,對車輛不好。一般冷車啟動后10秒至半分鐘即可行駛,行駛時只要在水溫升到正常工作溫度之前避免
你看看是不是轉(zhuǎn)速傳感器的問題 不轉(zhuǎn)的時候動動 看看管用不
說簡單點,就是電噴發(fā)動機有個溫度計(溫度傳感器),天氣冷,汽油霧化不好大家都知道吧,為了順利啟動,發(fā)動機電腦就根據(jù)當時的溫度增加噴油量,溫度越低,增加的噴油量就越大,相當于你在踩油門,所以溫度越低的地方,啟動后怠速就越高
北方逐漸進入冬季了,隨之寒冬臘月就來。刺骨的西北風吹痛著你的臉龐,萬物蕭瑟,樹枝光禿禿;北國風光,千里冰封,萬里雪飄。北方的小伙伴似乎已經(jīng)準備打雪仗啦!北國風光,千里冰封,萬里雪飄到了冬季用車,我們應該有哪些注意的呢?11、熱車熱車,就好比我們冬季做運動,一定要做熱身,否則容易拉傷筋骨。對于冬季用車...