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雷克薩斯CT座椅問題

  • 報(bào) 價(jià):21.50-44.50萬
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.8L
  • 變速箱:

雷克薩斯CT相關(guān)標(biāo)簽

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雷克薩斯CT座椅問題相關(guān)問答

雷克薩斯-雷克薩斯CT - 2012款領(lǐng)先版座椅調(diào)節(jié)問題

車友新年好!很多車輛都是這種設(shè)置,很正常。

提問者: zhzhpi2015-02-22

雷克薩斯CT優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn): 雷克薩斯CT200h最大的有點(diǎn)肯定是油耗啊,1.8L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,油耗絕對(duì)是想高都高不上,而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁,另外免費(fèi)保養(yǎng)期也很長(zhǎng),6年15萬公里,哈哈。 缺點(diǎn): 這樣的價(jià)格,感覺CT200h

提問者: skele..2016-05-23

雷克薩斯CT2012款CT200h精英版怎么樣

首先整體的車身就比較低矮,絕對(duì)的小鋼炮,尤其是我買的這臺(tái)精英版車型。油耗,雷克薩斯CT200h的配置真心不算多:雷克薩斯CT200h最大的有點(diǎn)肯定是油耗啊.5L100km這樣子,真皮座椅也木有,非常符合我的口味,在市區(qū)開

提問者: bugoc66392016-05-14

大家好,請(qǐng)問雷克薩斯CT200幾個(gè)版本有什么區(qū)別,光看外表能看出來嗎。。謝謝大家。

首先,精英版27.9W,外觀上看車頭,沒有前霧燈,是塊隔板并且沒倒車?yán)走_(dá),外觀一看就能看出來。 其次,領(lǐng)先版33.9W,和精英比,外觀上就差前霧燈和倒車?yán)走_(dá),但是里面差真皮,前排座椅加熱,智能鑰匙,定速巡航,還有些小功

提問者: mkonding2013-09-07

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編輯點(diǎn)評(píng):中凱雷克薩斯CT200h,不論是它動(dòng)感、時(shí)尚、激進(jìn)的外形;還是銳利的前后L型燈組;或是富有沖擊力的前臉設(shè)計(jì);都帶給人強(qiáng)烈的視覺沖擊及動(dòng)感、時(shí)尚、前衛(wèi)品味。內(nèi)飾細(xì)膩的處理,以人為本的操控系統(tǒng)輕松、簡(jiǎn)便,源自賽車靈感的座椅設(shè)計(jì)及靈活多變的超大車內(nèi)空間,帶給你無限的想象魅力。動(dòng)力上采用1.8升阿...

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提到豪華品牌緊湊型車市場(chǎng),大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級(jí)和雷克薩斯CT等車型,作為這一細(xì)分市場(chǎng)的開拓者,老款?yuàn)W迪A3由于產(chǎn)品過于老邁,在過去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)人氣不高,似乎一直扮演著陪太子讀書的角色,與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場(chǎng)表現(xiàn),不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識(shí)到了這個(gè)...

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空間方面:座椅設(shè)計(jì)及空間方面,新款CT則無變化。實(shí)拍車型采用的是翻毛織物,質(zhì)感出色舒適性和包裹性都很出色。包裹性出色的前排座椅,提供了舒適的駕乘坐姿,空間也稱得上寬闊。而后排空間在該級(jí)別中,同樣可以接受,幾乎全屏的地板也提升了中間座椅的實(shí)用性。尾廂方面,受電池組,可獲得最大985L的裝載空間。動(dòng)力方...

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空間方面:略顯局促,表現(xiàn)差強(qiáng)人意由于這是一輛兩廂緊湊級(jí)車,軸距為2600mm,在空間方面并不是很充裕?梢钥吹,置身車廂內(nèi)的體驗(yàn)者乘坐前排,頭部約有一拳的距離,乘坐感受并沒過于局促。后排頭部空間約有一拳、腿部空間約有一掌,比較適合體型較小的乘客或短途行駛乘坐。后備箱部分,由于后座后方及備胎間安放了鎳...

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