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啟辰R50輪胎檢查

啟辰R50輪胎檢查相關(guān)問答

剛買的啟辰r50輪胎多長時(shí)間包換

好胎屋提醒你一般跑了3-4萬公里后就要考慮檢查下輪胎,或者是使用了3年之后無論是否有損壞都要更換輪胎。

提問者: q4146469402015-01-08

啟辰r50能裝215-45-17輪胎不

安卓(Android) x86硬盤安裝教程注意:1)為截圖需要,以下安裝過程是在虛擬機(jī)中進(jìn)行的。電腦硬盤安裝需要硬盤上留有“可用空間”,且不能是擴(kuò)展分區(qū)中的“可用空間”。不清楚的朋友可參考百度文庫中關(guān)于Windows7磁

提問者: weiwel3052016-12-13

啟辰D50輪胎型號(hào) 185/65 R15表示的是什么意思?

你好,啟程D50原裝配套輪胎規(guī)格是瑪吉斯 185/65R15 202花紋。以下是解析: 185——指的是輪胎寬度為185 mm。 65——指的是輪胎扁平比,即斷面高度是輪胎寬度的65%。

提問者: chrst0012013-05-31

啟辰r50和雪佛蘭樂風(fēng)比較哪個(gè)省油

其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的,一般來說:避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn),盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣。一般來說,行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油,速度增加到每小時(shí)105公里時(shí),油耗會(huì)增加15%,而每小時(shí)11

提問者: lhtb5306y2016-04-09

啟辰r50方向盤手感變重怎么回事

  汽車方向盤很重的原因:  1、如果是液壓助力,檢查助力油缺不缺,有沒有漏油的情況,缺油需要補(bǔ)充至正常范圍,不缺油檢查助力泵皮帶是否過松,過松需要緊下皮帶,還有檢查油品是否過臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差,一般2年或6萬公里更換一次

提問者: wxpft2015-03-29

啟晨r50的空調(diào)濾清器怎么拆

所有的車輛首保主要就是換機(jī)油和機(jī)油濾清器,汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機(jī)油和機(jī)油濾芯器,汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車,汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機(jī)油尺度、冷卻水位、剎車油位。

提問者: xiaonaima2015-11-29

啟辰r50車開起來方向盤抖動(dòng)

方向盤抖動(dòng)的常見處理辦法: 故障一:汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求

提問者: xh9773502016-09-13

啟辰d50六千公里保養(yǎng)需換什么

第一步就是讓車子走合。   走合, 是指讓新的車子行走一段時(shí)間,讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠,開始行駛的時(shí)期,由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的

提問者: 落花木意2015-06-18

汽車動(dòng)平衡和四輪定位都做了,跑高速到90方向盤抖,(抖時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的,大約30秒到一分鐘左右,上下呈圓弧抖

首先你應(yīng)該確認(rèn)你做的四輪動(dòng)平衡和四輪定位是在大型修理廠或大型輪胎經(jīng)銷商那里做的,因?yàn)橥饷嫘⌒蘩韽S的動(dòng)平衡和定位機(jī)器一般都不是什么好品牌的,做出來的數(shù)據(jù)不是很可靠,這點(diǎn)很重要,如果儀器本身就不是很準(zhǔn),就算做一萬次也解決不了

提問者: jl88452922013-07-18
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2012年10月27日,啟辰汽車在浦東御橋煒業(yè)隆達(dá)的全新4S店—啟辰上海煒業(yè)隆達(dá)專營店舉辦了啟辰R50上市會(huì)活動(dòng),并有上海汽車媒體進(jìn)行了報(bào)道。代表致辭廠方領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)列席參加活動(dòng)10月27日,東風(fēng)啟辰廠方領(lǐng)導(dǎo)一行到店蒞臨指導(dǎo)工作。期間,廠方領(lǐng)導(dǎo)先后到4S店展廳、銷售部、交車區(qū)、售后部、車間等一線...

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