發(fā)動機出廠前已經冷磨合了。 發(fā)動機不需要磨合了，但是剎車還有車身需要磨合，但是公里數比以前少很多了。
出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下
樓主，英飛尼迪四年或10萬公里內免費保養(yǎng),其他如損耗品 剎車片后354一對 前500多一對（4s店價格全國應該統(tǒng)一的）都要自費 空氣 空調濾芯大概2萬公里一換 如果臟的厲害也要自費 還有就是別有擦碰 掛擦 刨去零件錢不說
我是FX的車主.你相信我.FX不說特別好.起碼你買了不會后悔.我唯一覺得擁有FX遺憾的是我是廣西人.地區(qū)沒4S,都是開去日產保養(yǎng)的.而且手續(xù)必須跟尼桑申請保養(yǎng)期條約.比較麻煩.第二就是我開這個車的時候很多朋友都問我這是什
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你可以參考一下我的回答！我是FX的車主你相信我FX不說特別好起碼你買了不會后悔我唯一覺得擁有FX遺憾的是我是廣西人地區(qū)沒4S,都是開去日產保養(yǎng)的而且手續(xù)必須跟尼桑申請保養(yǎng)期條約比較麻煩第二就是我開這個車的時候很多朋友都問
玩攝影的人對“德味”一詞應該深有感觸，豐富濃郁的色彩與過渡自然的層次，銳利的焦內與柔和的焦外，并且對細節(jié)有著非常完美的保留。如果你試過卡爾蔡司、施耐德以及萊卡鏡頭，就會明白“德味”有多毒了。話說回來，在汽車領域里也充斥著“德味”，這些帶有“德味”的車很受用戶青睞，比如寶馬3系、奔馳C級等，它們共同的...
如果你敢于冒險與挑戰(zhàn)請跟我來。如果你擁有夢想與激情請跟我來。如果你充滿愛心與正能量請跟我來。如果你愿與極速明星們一起釋放能量勇敢前進請跟我來。2015英菲尼迪極速前進挑戰(zhàn)賽招募我們要挑戰(zhàn)什么？-當然是怎么刺激怎么來，怎么好玩怎么HIGH-以兩人組隊的形式，和明星們一樣挑戰(zhàn)各種考驗體力智力與團隊合作的...
【延伸閱讀】2014日內瓦車展英菲尼迪Q50EauRouge【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的，但同樣的價錢讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge，是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內瓦車展中，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型，最終該款...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：基本上Q50EauRouge定位是與寶馬M3相近的，但同樣的價錢讓人怎么能更多的去接受Q50EauRouge，是英菲尼迪需要考慮的。在本屆日內瓦車展中，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50EauRouge車型，最終該款新車搭載的是一臺3.8LV6發(fā)動機，定位于高性能轎跑市場的Q...
【汽車點評網·新聞·原創(chuàng)】每當談論起豪華品牌旗下的中級車型時，相信很多朋友都會不約而同的想起寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4這德系老三樣。不知在這三款車型多年來包攬豪華中級車型市場的同時，各位看官有沒有對它們審美疲勞了呢？如今，這一市場現狀或將被打破，因為英菲尼迪Q50和雷克薩斯全新一代IS車型正悄然...
