寶馬X5的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是也是直6的，最大功率低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的直6 3.0的，但是扭矩比較大，在中國(guó)，還是用汽油的吧，國(guó)內(nèi)油品實(shí)在不敢恭維，而直6 3.0的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于寶馬各系車(chē)型，3系，5系，7系，Z4,X5,
你好，在后排座椅里面，需要用專(zhuān)用工具拆裝。58車(chē)
把車(chē)頂起來(lái)，在大概中間的位置有一塊突出的下護(hù)板， 拆掉幾顆螺絲，可以掰動(dòng)下護(hù)板就行，可以看到汽濾，拆掉兩個(gè)十個(gè)的螺絲，將兩個(gè)油管上的卡子挑開(kāi)油管就可以拔下，還有一根細(xì)的油管，它是卡箍固定的，一次性的卡箍，挑開(kāi)就要更換新的
在發(fā)動(dòng)機(jī)上，1.5萬(wàn)公里更換一次，在油箱內(nèi)的話(huà)4-6萬(wàn)公里更換一次吧！我的也是6萬(wàn)公里了，昨天剛?cè)トA勝換了。
油泵上面的。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器
在寶馬X5的細(xì)分市場(chǎng)上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛至沓來(lái)的時(shí)候，寶馬及時(shí)推出新X5當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個(gè)車(chē)系的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)果將會(huì)如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當(dāng)市場(chǎng)上剛剛開(kāi)始出現(xiàn)SUV的時(shí)候，可能沒(méi)有
在油箱里面，和汽油泵、汽油浮子連接在一起。叫做汽油泵總成。可以單獨(dú)更換，更換時(shí)，油箱油不能多，不然取出總成不方便。
X5E53/E70的汽油濾芯都在油箱外面,在油箱附近的車(chē)底固定.詳細(xì)幫助或圖解找淘寶旺旺:哥贏銀.掌柜很好,會(huì)給你圖解的,你去看下吧.
e70 2008年之前生產(chǎn)的在油箱里面 右側(cè)保養(yǎng)口 2008年之后的在車(chē)身下部 左側(cè) e53的 也就是老款的 都在車(chē)身下部 左側(cè)大護(hù)板里 和碳罐在一起
拆開(kāi)后坐墊就可以換了，不用拆那么多東西的
