你好，這個(gè)沒(méi)有特別的要求嗯，上車(chē)，直接點(diǎn)火熱車(chē)時(shí)間不超過(guò)一分鐘，然后掛擋起步就可以了。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！
你好，要是車(chē)子沒(méi)有漏電的情況下一般車(chē)子可以停到一星期到半個(gè)月左右是沒(méi)有問(wèn)題 您的這種情況，為什么要隔兩三天發(fā)動(dòng)一次 希望我的回答能夠幫到你有什么不明白的可以繼續(xù)追問(wèn)我
汽車(chē)下坡歇火后重新發(fā)動(dòng)能行不?沒(méi)什么不行，只要你的汽車(chē)沒(méi)故障。問(wèn)題是下坡熄火是汽車(chē)駕駛中嚴(yán)禁的行為，有可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈，長(zhǎng)距離下坡熄火剎車(chē)肯定失靈
關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)不著車(chē)的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或
打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐上駕駛座，調(diào)整座椅，系好安全帶，檔位歸空，踩緊離合，發(fā)動(dòng)汽車(chē)，檢查儀表，確認(rèn)正常，打左方向燈，從后視鏡觀察路況，視線良好，無(wú)情況，可以啟動(dòng)，掛一檔，慢松離合，到達(dá)臨界點(diǎn)，稍微停頓，同時(shí)放下手剎，待汽車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)
非常正常,每部車(chē)都一樣的,你可能是新手吧,車(chē)發(fā)動(dòng)最好要等到一千轉(zhuǎn)才行走,讓機(jī)油可以先慢慢循環(huán),對(duì)車(chē)是很好的保養(yǎng),冬天建議熱車(chē)時(shí)間放長(zhǎng)點(diǎn)。
平時(shí)洗車(chē)時(shí)用抹布（要擰干）擦拭，如果感覺(jué)太臟，比如有油污還有很厚灰塵的時(shí)，把車(chē)開(kāi)到美容店，至少停兩個(gè)小時(shí)后再洗，美容店有專門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗泡沫。自己動(dòng)手不太劃算，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，弄不好會(huì)燙傷。每次費(fèi)用約60元。一年左右
清洗下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)就行了
估計(jì)是制動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)出問(wèn)題了，我的早就這樣了，所以紅燈的時(shí)候都是在D檔，不敢換P，不然被卡住了，就要重新啟動(dòng)。應(yīng)該是在靜止的時(shí)候每次踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，感應(yīng)開(kāi)關(guān)給變速箱一個(gè)信號(hào)，可以換檔了，但是，有時(shí)候，你踩下去制動(dòng)踏板，
朗逸 海眾 自發(fā) 款車(chē) 朗行 朗逸屁股抬高 說(shuō)車(chē) 檔能高 請(qǐng)問(wèn)樓主 知道寶吧 朗逸跟寶平臺(tái) 級(jí)別 覺(jué)檔能高哪 至于您所說(shuō)發(fā)機(jī)艙 空空 眾做 布局非合理 用料比較 所滿滿發(fā)機(jī)艙 至于 質(zhì)量 眾車(chē)質(zhì)量 我認(rèn)汽眾質(zhì)量比
哈弗H9起步加速車(chē)身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車(chē)輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加，在汽車(chē)?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車(chē)熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇時(shí)需要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括高逼格、抖動(dòng)小、低扭表現(xiàn)好，但缺點(diǎn)是散熱效果差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、售價(jià)高、維護(hù)成本高。直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是散熱效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、購(gòu)買(mǎi)和養(yǎng)車(chē)成本低、輸出功率大，但缺點(diǎn)是抖動(dòng)問(wèn)題、低扭表現(xiàn)略遜�？偟膩�(lái)說(shuō)，如果...
汽車(chē)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，造成怠速抖動(dòng)；供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減；缺缸缺火是最常見(jiàn)的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動(dòng)，應(yīng)注意冷...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】很多人都對(duì)科魯澤的顏垂涎欲滴，但是對(duì)于通用在眾多車(chē)型上采用三缸機(jī)頗有微詞，都知道三缸機(jī)天生自帶抖動(dòng)問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了穩(wěn)定性不好。科魯澤搭載了1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)動(dòng)力性能還是很nice的。這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，最大馬力為163匹，峰扭為230�！っ�，在合資小排量發(fā)動(dòng)...
近日，有媒體報(bào)道豐田或?qū)⑼瞥鋈?.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為M15C，隨后在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，并逐步取代現(xiàn)有的1.6L四缸以及1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)在廣汽豐田年產(chǎn)將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于小排量以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)可度依舊不高，同時(shí)在性能方面更是飽受質(zhì)疑，考慮到無(wú)法避免的抖動(dòng)問(wèn)題，這款三缸發(fā)動(dòng)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)愈發(fā)嚴(yán)苛的排放政策以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)惠的稅費(fèi)影響下，搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)日漸成為市場(chǎng)上的主流，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)問(wèn)題一直被消費(fèi)者所顧慮。下面我們將對(duì)市場(chǎng)上三個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的剖析，看一看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的像傳說(shuō)中那樣“一無(wú)是處”呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24...
