1.裝電池后，按模式鍵，遙控器上會(huì)依次顯示三角、雪花、雨滴、風(fēng)扇、太陽(yáng)；功能依次是自動(dòng)模式、制冷模式、除濕模式、送風(fēng)模式、制熱模式。2.先不要給空調(diào)通電，按遙控器模式鍵，打到太陽(yáng)（制熱）模式，然后選好所需要的溫度，按開(kāi)關(guān)
先選擇內(nèi)循環(huán)。然后：自動(dòng)空調(diào)只需要按“auto”鍵，然后設(shè)置你覺(jué)得合適的問(wèn)題就可以了。手動(dòng)空調(diào)，則需要風(fēng)向選擇到同時(shí)吹腳下和前檔風(fēng)玻璃，再選擇一個(gè)合適的風(fēng)量。最后，根據(jù)你的感覺(jué)，調(diào)整溫度選擇鈕，選擇適合你的溫度。如果發(fā)現(xiàn)
這個(gè)不是的。
第一批車(chē)出自動(dòng)擋的可能性不大，如果2012上市的話(huà)，自動(dòng)擋的車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，以后肯定會(huì)出自動(dòng)擋的，B50自動(dòng)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)感覺(jué)。國(guó)產(chǎn)車(chē)還需做出車(chē)整體設(shè)計(jì)的考慮。
空氣濾和空調(diào)濾的更換周期視車(chē)況的好壞而適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短，一般情況為20000公里。
奔騰B30全系標(biāo)配了中控臺(tái)液晶屏、手機(jī)映射互聯(lián)系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助以及牽引力控制系統(tǒng)。而在高配車(chē)型中，還配備有電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及上坡
一般都是5000公里首保，首保內(nèi)容都一樣，更換機(jī)油機(jī)濾、檢查和清潔空氣濾和空調(diào)濾、檢查各類(lèi)油液及燈光。
里程數(shù)在15000公里以?xún)?nèi)只更換機(jī)油機(jī)濾400左右。里程數(shù)在20000公里的時(shí)候可以考慮更換機(jī)油機(jī)濾、汽濾、空濾800左右。里程數(shù)在25000-35000公里只更換機(jī)油機(jī)濾400左右。里程數(shù)在40000公里的時(shí)候可以考慮
是相對(duì)空氣內(nèi)循環(huán)而言的 外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣 內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體 專(zhuān)家解釋稱(chēng)，汽車(chē)內(nèi)的風(fēng)扇開(kāi)啟，有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài)，是通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)
這個(gè)是不會(huì)導(dǎo)致油耗變化的，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)后只是空調(diào)或者暖風(fēng)的進(jìn)氣口轉(zhuǎn)換為車(chē)內(nèi)而已。
隨著現(xiàn)如今的生活水平越來(lái)越高，買(mǎi)車(chē)也是每個(gè)家庭必須要面對(duì)的問(wèn)題。對(duì)于多數(shù)家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)10萬(wàn)塊錢(qián)絕對(duì)是一個(gè)門(mén)檻，而且技術(shù)的進(jìn)步，城市的擁堵，自動(dòng)擋車(chē)型愈發(fā)重要了。今天編輯就給您挑選出了花10萬(wàn)塊錢(qián)就能真正開(kāi)回家的四款三項(xiàng)緊湊級(jí)轎車(chē)。既然是推薦10萬(wàn)落地的車(chē)型，而且還需要空間以及自動(dòng)擋，那么就只能推薦性...
連續(xù)獲獎(jiǎng)奔騰驗(yàn)證自主實(shí)力近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2011年中國(guó)車(chē)輛可靠性研究報(bào)告，一汽奔騰旗下的主力車(chē)型奔騰B70榮獲入門(mén)高檔中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)冠軍。今年，奔騰在J.D.Power各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)中，連續(xù)斬獲多個(gè)大獎(jiǎng)，驗(yàn)證了奔騰的卓越產(chǎn)品品質(zhì)和良好用戶(hù)口碑。這項(xiàng)研究是衡量車(chē)主在開(kāi)車(chē)期間遇到的問(wèn)題，...
近日，一汽奔騰入門(mén)級(jí)轎車(chē)奔騰B30諜照再曝，這款車(chē)原計(jì)劃在今年下半年上市，或許是研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，其上市日期再度推遲，預(yù)計(jì)應(yīng)該在明年上海車(chē)展發(fā)布。奔騰B30諜照在奔騰B30之前，奔騰B50和B70都是出自馬自達(dá)6平臺(tái)，而奔騰B30似乎得到了大眾方面的支持，底盤(pán)和動(dòng)力總成都是借用了捷達(dá)。雖然來(lái)自捷達(dá)...
近日有媒體報(bào)道，本月8日，一汽轎車(chē)的第二工廠(chǎng)將正式投產(chǎn)，今后一汽馬自達(dá)與一汽奔騰將各自獨(dú)立生產(chǎn)，雙方的產(chǎn)能將大大提升。一汽奔騰B50/B70新工廠(chǎng)一期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，項(xiàng)目完成后，自主轎車(chē)產(chǎn)能將有所提升，將在2012年實(shí)現(xiàn)新增年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)的目標(biāo)。投產(chǎn)使用后，奔騰品牌所有車(chē)型將結(jié)束與馬自達(dá)6/睿翼共線(xiàn)...
一汽奔騰兩款車(chē)市場(chǎng)反饋一直不錯(cuò)，所以廠(chǎng)方對(duì)新車(chē)型的研發(fā)也沒(méi)有停止，從去年長(zhǎng)春車(chē)展就聽(tīng)說(shuō)B30在進(jìn)行測(cè)試了，以為去年廣州車(chē)展會(huì)推出，沒(méi)想到一直沒(méi)看到B30的真面目，不過(guò)隨著今年B30的各種信息的流露，看來(lái)B30在今年4季度推出應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題了。不過(guò)到底B30是個(gè)什么車(chē)，數(shù)據(jù)如何？近日編輯部從長(zhǎng)春車(chē)展匯...
●或?qū)⒀赜媒葸_(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與樂(lè)風(fēng)同款而對(duì)于B30的發(fā)動(dòng)機(jī)，該內(nèi)部人士透露，有可能會(huì)使用捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前與大眾方面的溝通似乎也存在問(wèn)題。顯然大眾方面并不愿意把最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給奔騰，類(lèi)似的問(wèn)題在B50身上也出現(xiàn)過(guò)。B50搭載的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正是大眾的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)十分老舊...
