熱車就是預(yù)熱,這種預(yù)熱是必須的。預(yù)熱包括發(fā)動機預(yù)熱和傳動糸(底盤)預(yù)熱,預(yù)熱可減少汽車(特別是發(fā)動機)的磨損、延長汽車的使用壽命、降低使用及維修費用。是每個車主或駕駛員應(yīng)該牢記的。 因為: 1.我們知道, 發(fā)動機
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用
伴有難聞氣味應(yīng)該是燒機油 一、檢查機油標尺看是否加多。 二、輕微燒機油,涼車活塞和缸筒間隙大機油進入燃燒,熱車間隙變小就不燒了。 如何判斷燒機油燒機油:發(fā)動車看看尾氣是否冒藍煙,用手接近排氣管口讓尾氣噴一會,聞一聞
我想問問你那發(fā)動機的點火正時可不可以調(diào)的?就是有沒有分電器的!如果有的話把它的點火時間調(diào)遲一點吧、、、
冷啟動瞬間高轉(zhuǎn)速正常,不用擔心。
汽油泵工作時,為了補充油箱消耗進入的那部分油的空間,連接油箱有一個真空泵,這個東西壞了就會導(dǎo)致熱車不好打火,因為熱車熄火以后,壞掉的真空泵供應(yīng)不上油箱消耗空間的空氣的需求量,所以到閥體和機器汽油會被反抽回到油箱,熱車打火
測下供油系統(tǒng)壓力,檢查與溫度有關(guān)的傳感器象進氣溫度和水溫傳感器等是否隨溫度變化阻值。
我之前也有過這樣的毛病~我的是跑著跑著清點一下剎車有時就會熄火~是怠速馬達的問題~或者就是怠速閥的問題~其他的你就不用考慮了~就是這兩方面~
在早上沒有熱車的時候,去檢查機油!一般拉出機油尺,然后找張紙巾擦一下。可以看到有3個刻度,然后把機油尺插入,再拉出來只要機油尺的位置在刻度中間就好!
只有很老的車以前見過這問題。嘴子問題。
現(xiàn)代電噴車理論上可以不熱車,但啟動后立即行駛可能對發(fā)動機造成損傷。車輛長時間停放后,機油會流回油底殼,導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤滑。因此,建議啟動后等待約30秒,讓機油泵浦將機油輸送到需要潤滑的部件。即使立即上路,只要不猛踩油門,保持低速運轉(zhuǎn),效果與怠速運轉(zhuǎn)相同。引擎在未達到工作溫度前,供油系統(tǒng)無法有效氣...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車,以提升電池活性,確保續(xù)航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應(yīng)保持勻速行駛,待電池溫度升高后再加速。燃油車預(yù)熱是為了讓機油達到最佳工作溫度,保護發(fā)動機和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續(xù)航和降低功耗,因為電機工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠...