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凱迪拉克XTS起步抖動

  • 報 價:29.99-56.99萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L 3.6L
  • 變速箱:

凱迪拉克XTS相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

凱迪拉克XTS起步抖動相關(guān)問答

凱迪拉克xts怎么還是帕薩特起步快啊

當(dāng)然 凱迪拉克xts 雖然車神笨重 但是 凱迪拉克xts 運載的2.0T 269馬力 L4 和 3.6L 309馬力 V6 發(fā)動機,動力還是蠻強大的

提問者: jx8888jx2015-06-29

凱迪拉克xts起步是掛d擋好還是m擋好

1、自動檔起步掛如s檔啟動便可。2、如果是老手或者對車輛比較熟悉可以使用m檔掛一檔起步。3、如果不太熟悉車輛性能和使用方法建議仔細(xì)閱讀車輛使用說明書,這樣可以避免很多麻煩,同時錯誤操作對車輛的損害

提問者: oxaufd7172013-10-01

奧迪a6和凱迪拉克xts的哪個動力更足 起步快 都是2.0T 馬力差距好像很大

你好,要想起步快還是XTS,因為兩車的設(shè)計理念不同,A6是商務(wù)用車,要的是乘坐舒適性,不是運動型,但也絕對不慢,就是追不上凱迪,發(fā)動機調(diào)教的不一樣。

提問者: judexmu2016-05-02

凱迪拉克xts駐車制動起步的時候用松開嗎

你好,凱迪拉克xts電子手剎在左手上,起步可以直接加油無需松開,會自動解開。駐車制動是指手制動器,俗稱手剎,用來在車輛靜止的狀態(tài)下,將車輛制動,防止車輛移位。 駐車制動一般只在車輛靜止的狀態(tài)下使用,有時候為了防止坡道起步

提問者: 御坂024682015-02-18

凱迪拉克-凱迪拉克XTS - XTS空擋起步,可以不踩剎車直接N檔拉D檔嗎?還有換擋沖擊感

直接N檔拉D檔會傷害變速箱的,而且現(xiàn)在很多車不睬剎車都掛不了的。 你說踩剎車時N檔換D檔車子會咯噔一下是因為間隔時間太短(有的車不會),掛到D檔時你可以延長1秒再松剎車,這時候就不會出現(xiàn)你說的咯噔一下,你可以試一

提問者: bantian85592015-03-19

凱迪拉克xts2015豪華版帶不帶彈射起步

彈射起步? 沒聽說過.

提問者: 2015-02-22

xts凱迪拉克熄火的時候左反光鏡抖動是怎么回事

凱迪拉克XTS的震動座椅是偵測潛在的碰撞威脅并警告駕駛者,車道偏離警告系統(tǒng):通過后視鏡中的攝像頭來識別交通標(biāo)線,當(dāng)駕駛者無意間偏離車道時可給予聲音警告,并激活安全警告座椅的振動功能。如果向左偏離的話座椅左邊就會產(chǎn)生震動,

提問者: 2015-04-16

凱迪拉克-凱迪拉克XTS - 【求助】剛提的XTS不到一個月,感覺起步特別肉。

熱啟動后,平地怠速可以6碼的速度前進(jìn)。這車低轉(zhuǎn)速上坡是差點,畢竟車身重。

提問者: ztgjayfj2015-04-10

凱迪拉克XTS多重

  凱迪拉克XTS的整備質(zhì)量為1840kg。  汽車的整備質(zhì)量, 亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備),各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設(shè)計指

提問者: sjhfdprug2016-01-01

每輛凱迪拉克xts都會踏尾嗎

后輪的輪眉間距小并不是塌尾現(xiàn)象,這個與多年前的設(shè)計缺陷不同,不能相提并論近5年設(shè)計的車型,大多數(shù)尤其是中高檔車型,后輪比前輪的輪眉間隙小是常見的,主要目的是提高后輪的循跡能力和行駛穩(wěn)定性,進(jìn)一步的改善后輪的可控性,畢竟加

提問者: ben2761150022015-11-27
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凱迪拉克XTS入門版 就是豪華界價格屠夫

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【58車衡陽訊】凱迪拉克去年的市場表現(xiàn)很不錯,總銷量已經(jīng)突破了22萬臺,而他能夠拿到這么高的銷量,其實與其齊名的售價有著很大的關(guān)系。其實XTS是一款C級車型,但是他那29.99萬的起步價完全就是B級車的售價,而29.99萬并不是終端價格,部分地區(qū)凱迪拉克的降幅是比較大的,如此一來它的最低售價就下探到...

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盡享舒適隨心  凱迪拉克XTS的動力風(fēng)范

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在踏下油門踏板的那一刻,動力便源源不斷隨心而出,輕盈的起步,流暢的加速,讓熱衷于舒適豪華體驗又不愿失去駕駛樂趣的車主,盡享所需。這便是凱迪拉克XTS最直觀的動力體驗。對一臺豪華轎車而言,充沛的動力是車輛最基本的優(yōu)秀品質(zhì)之一,凱迪拉克XTS搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有198千瓦,即269馬力的...

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澎湃動力傲視同級凱迪拉克XTS動力風(fēng)范

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在深踩下油門踏板的那一刻,澎湃的動力便源源不斷的從發(fā)動機里爆發(fā)出來,帶來強勁而持久的推背感,這便是凱迪拉克XTS最直觀的動力體驗。搭載獲得“沃德世界十佳”發(fā)動機稱號的LTG2.0T發(fā)動機,凱迪拉克XTS能為駕駛者帶來動力充沛的舒適駕駛感受,輕盈的起步,流暢的加速,讓熱衷于豪華體驗又不愿失去駕駛樂趣的...

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出眾動力尊崇駕享 凱迪拉克XTS動力解析

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高效推動力 體驗凱迪拉克2.0T發(fā)動機

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XTS開起來什么感覺當(dāng)我坐上這臺凱迪拉克XTS的駕駛席,我的第一個感覺就是它真的變了,不再是我印象中的那個坐在柔軟的沙發(fā)坐椅中,聽著鄉(xiāng)村音樂的悠然的開著車巡游的大家伙了。雖然還是美國味道濃郁的方向盤,但無論是座椅的承托力,還是整體設(shè)計的人機工程,都已經(jīng)與歐洲車看齊,而這也讓我對這次體驗充滿了對于駕駛...

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凱迪拉克全新XTS雷霆破入豪車市場

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XTS是凱迪拉克推出的一款全新車型,定位中高級細(xì)分市場。它的競爭對手包含奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等。XTS由上海通用發(fā)布,它的起步價格在35萬元左右萬元。接下來我們就通過解析來看看這款車是否值這個價錢。外觀:造型莊重大方細(xì)節(jié)體現(xiàn)豪華商務(wù)而不失動感。軸距或超3米:因為國內(nèi)消費者非常在意空間,所...

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作者:汽車點評
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