汽車磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)
你好，離合器踩到底，檔位輕松掛入。
離合沒踩盡。
不一樣，560的是AMT變速箱，屬于半自動(dòng)離合變速箱，不是一回事
在右手的撥動(dòng)開關(guān),和前雨刷在一起,向前擰動(dòng)有個(gè)位置是后雨刷
你好，寶駿560這車保持2000轉(zhuǎn)升檔，1500以下降檔。磨合期轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。這樣有利于磨合。
560離合點(diǎn)很好掌握，看好速度換擋不容易頓挫。4檔40剎車到35不敢入3，必須等到4檔30才入3檔，因?yàn)椴谎a(bǔ)油35碼強(qiáng)行掛3肯定頓挫一下。4檔60剎車到38，想提速油門到底也無力的很，只能慢慢來，因?yàn)椴粫?huì)補(bǔ)油操作。
大邁X5自動(dòng)擋采用的是比利時(shí)邦奇6速手自一體CVT無級(jí)變速箱。寶駿560采用的是AMT變速箱。當(dāng)然是大邁X5變速箱好，比利時(shí)邦奇6速手自一體CVT無級(jí)變速箱具有可靠耐用、換檔平順、節(jié)能省油的性能優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)越
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
動(dòng)力系統(tǒng) 寶駿560使用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和之前寶駿730一樣，最大功率137馬力/5600rpm；最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自日本愛信的5擋手動(dòng)變速箱。缺少自動(dòng)擋車型可能會(huì)將一部分消
駕駛感受超預(yù)期保養(yǎng)安心△寶駿560搭載的是五菱自主研發(fā)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，之后還將提供1.5T版本選擇�！髂壳霸谑鄣娜钴嚲ヅ�5速手動(dòng)變速器，之后還可能將提供自動(dòng)擋版本�！髦坝性囻{過寶駿730，對(duì)其機(jī)械性能已經(jīng)刮目相看，駕乘舒適性已經(jīng)超出預(yù)期，而這次寶駿560的表現(xiàn)要更...
●駕駛質(zhì)感適中家用足夠本次試駕寶駿560是在風(fēng)景宜人的云南——騰沖。點(diǎn)評(píng)君迫不及待的開始了這次試駕的旅程。下面請(qǐng)隨我一同來看看寶駿560在駕駛質(zhì)感方面的表現(xiàn)�！鲃�(dòng)力方面，寶駿560搭載了一臺(tái)1.8LVVT-iTECH汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率101KW。作為一臺(tái)1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力參數(shù)...
