上了120還是能感受到發(fā)動機和胎噪的，但是基本日常開的話，車內(nèi)很安靜。
你好，建議悅翔v7，希望能幫到你，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
加發(fā)動機下護板，機艙帖隔音綿，注意要帶反射層的，這樣可以起到保溫隔音的雙重效果，但是安裝時應(yīng)考慮到夏天散熱，所以安裝位置要看好，找專業(yè)一點的裝飾店
這個要看你對車的要求的，當然做下隔音還是很好，開起車來舒服些，安靜些，聽音樂也爽些
降低風噪建議做全車密封條 密封條安裝不需要拆除原車膠條，而是在原有的基礎(chǔ)上增加密封條，目的是將多余的鈑金空隙封堵，抑制氣流進入空腔產(chǎn)生風噪，因此減小汽車高速時的風噪。
你好: 汽車隔音：是指隔絕車體外部不需要的噪音傳播到車內(nèi)。而車內(nèi)的音樂等聲音又不會消散損耗到車體以外。 吸音減震：是將已經(jīng)產(chǎn)生的噪音通過特殊材料由聲能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，并同時控制車體各部金屬震動，來達到控制噪音在根源
我覺得逸動噪音主要來自于胎燥，高速會有風噪，如果輪胎一樣v7應(yīng)該也一樣
這2款車，都是經(jīng)濟緊湊型車，原車隔音基本沒有多少，隔音都是一般吧，相比而言，賽歐會略優(yōu)
我想說的是，9萬元以內(nèi)，悅翔v7配置算是最好的了，無鑰啟動，上坡輔助，這在合資車中要15W以上的高配車才可能有，非常棒，性價比很高，動力、操控、隔音、空間、安全性都很好，外觀也漂亮，內(nèi)飾雖仍需改進，但比過去長安產(chǎn)品有了質(zhì)
就在成都車展上市之前，我已經(jīng)對今天的這輛長安悅翔V71.0T車型進行了簡單的道路試駕，并且給出了很高的評價，但那時面對的道路基本都是比較暢通的道路，所以本次我們將它開上了北京擁堵的環(huán)路，來看看它面對擁堵時的表現(xiàn)又會怎么樣。搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機的長安悅翔V7，一共只有兩款不同配置車型，并且售價相...
提及“豪車”多數(shù)人認為的就是價格高，那價格能帶來的是什么?豐富的配置、豪華的外觀、風馳電掣的動力、車走過時別人羨慕的眼神……今天我們來說一款“豪車“除了價格，以上優(yōu)秀點全部具備!這款車就是悅翔V7，以鋒銳時尚的外觀設(shè)計，超高的性能配置，建立了國內(nèi)A級家轎性價比“豪車“形象，該形象怎么樣?我們一探究竟...
