如果檢測儀進(jìn)去顯示沒有故障這個(gè)多半是氣囊電腦板的問題。
汽車打著火之前轉(zhuǎn)鑰匙所有顯示燈都會(huì)亮的。打著火再亮發(fā)動(dòng)機(jī)就有故障了，就得修了。
發(fā)電機(jī)比較常見的問題就是下面幾個(gè)了1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電的幾個(gè)常見故障（1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場就消失。（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。（3）勵(lì)磁回路元件
這還用上這里來問？馬上送去修唄，國產(chǎn)的東西可不像是進(jìn)口的，壞了趕緊去修吧。
難道那個(gè)飛機(jī)也有點(diǎn)像水管？如果是水管的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 看說明書就知道了
這是ESP故障燈的信號(hào)，看看ESP 開關(guān)是否在關(guān)閉狀態(tài)，并且你車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也在亮著，建議上電腦檢測故障碼
1.關(guān)鑰匙2.按住儀表臺(tái)上右邊那個(gè)切換模式的按鍵（就是調(diào)瞬時(shí)油耗的那個(gè)）3.開鑰匙（接通電源，不用打火）4.松開模式鍵5.快速同時(shí)按下時(shí)鐘與模式鍵（要反復(fù)同時(shí)按下兩三次才行）6.然后松開左邊時(shí)鐘鍵，小扳手會(huì)馬上消失。7.
那是ESP故障警告燈，你先檢查你有沒有關(guān)閉該功能，在空調(diào)控制面板下方有開關(guān)，如果確定沒有關(guān)閉，那么就是該系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，建議到4S店進(jìn)行維修。
故障吧 建議去4S店看一下 也可能是ABS傳感器接觸不良
應(yīng)該是DSC的問題 我的車ESP出問題了也是這個(gè)符號(hào) 我車原來后剎車燈開關(guān)壞了 這個(gè)就一直亮 不知道您的是不是這個(gè)問題
奇瑞汽車儀表盤上的感嘆號(hào)可能指示多種問題，包括駐車傳感器故障、剎車片磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問題、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓低或制動(dòng)系統(tǒng)故障。若感嘆號(hào)為三角形，可能表示常規(guī)故障，如變速器過熱。方向盤旁的指示燈可能指示機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障。艾瑞澤GX作為奇瑞的A級(jí)轎車，其儀表盤能反映車輛狀態(tài)，常見的...
啟辰R50內(nèi)飾在整體格局上的確延續(xù)了老款騏達(dá)的樣式，而中控臺(tái)上方非常實(shí)用的大尺寸儲(chǔ)物盒也得以保留，而中控臺(tái)還是延續(xù)了簡潔的樣式，各種操控按鍵非常清晰直觀的擺放更易于操作。啟辰R50儀表盤與D50相同一改老款騏達(dá)三個(gè)筒形儀表盤相連的設(shè)計(jì)，而是將中間的時(shí)速表移到右側(cè)，中間則改成了一個(gè)多功能顯示屏。奇瑞A...
相比奇瑞自身品牌，于09年正式投入的瑞麒品牌明顯缺乏后勁，特別是09年底投放市場的瑞麒G5。因其開發(fā)時(shí)間過久導(dǎo)致內(nèi)飾落后的問題其實(shí)早已引起了奇瑞的注意，類似奇瑞A3新內(nèi)飾版一樣，最早于去年中旬有傳聞奇瑞會(huì)針對瑞麒G5的老版內(nèi)飾做出適當(dāng)調(diào)整。疑似瑞麒G5內(nèi)飾申報(bào)圖雖然無法肯定這組專利申報(bào)圖就是瑞麒G5...
日前一組來自網(wǎng)絡(luò)的奇瑞瑞麒G2近身實(shí)拍清晰諜照曝光，讓我們更加真實(shí)的認(rèn)識(shí)這款瑞麒接下來的入門級(jí)G系列車型。奇瑞瑞麒G2清晰諜照曝光從新近的諜照中也已經(jīng)清晰可見中網(wǎng)格柵和鋁合金輪轂上的瑞麒LOGO。實(shí)際上這款諜照車型除了大燈和尾燈沒有配備量產(chǎn)配件外，整車基本已經(jīng)接近準(zhǔn)量產(chǎn)水準(zhǔn)。奇瑞瑞麒G2清晰諜照曝光...
這是一份《成都商報(bào)》聯(lián)合神鳥數(shù)據(jù)制作的調(diào)查報(bào)告，報(bào)告中如此闡述：“奇瑞A3每萬公里故障次數(shù)為0.93次，在30個(gè)車型中居第7位，與上海大眾POLO等合資車型相比優(yōu)勢明顯�！币粋�(gè)自主品牌產(chǎn)品的故障率竟然低于一向以精品著稱的上海大眾POLO，這或許是中國汽車人自2010年4月車市遇冷以來看到的最好的消息...
