樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經(jīng)的擁有者！為什么是曾經(jīng)，其實(shí)也并不遠(yuǎn)呵呵廢話一堆好進(jìn)入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強(qiáng)吧哈哈看過車的
判斷一臺車好不好，主要看你的需求點(diǎn)是哪里了。如果你是追求推背感或者寬大空間的話，A3不適合你；如果你是小資或優(yōu)質(zhì)家庭主婦的話，或者是富有藝術(shù)細(xì)胞的人，A3是你一個很不錯的選擇。目前A3配備的1.8T、1.4T發(fā)動機(jī)扭力輸
S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因?yàn)橛糜趭W迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5
納智捷這種最爛品牌都能和BBA比了��？尤其是大7超級油老虎，無數(shù)毛病于一身，被人笑話就是買了平板送車，一直再加油站和生活館修車兩頭跑你還是換個其他牌子的車來和奧迪A3比吧
先說A3以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售的情況：世界上價格最合理的市場是美國市場，我們就以美國市場上A3 2.0T的價格為標(biāo)準(zhǔn)，來計(jì)算進(jìn)口A3在國內(nèi)的售價。按照中國現(xiàn)在的規(guī)定，進(jìn)口車要繳納30%關(guān)稅、17%增值稅和5%消費(fèi)稅，現(xiàn)在A
與高爾夫6的DSG是一樣的。只是保有量小，問題不突出。 現(xiàn)在高6是大連產(chǎn)DSG，最開始開始是德國產(chǎn)。A3是德國產(chǎn)。不過DSG的問題與產(chǎn)地?zé)o關(guān)。
在外觀設(shè)計(jì)上我想已經(jīng)不需要多說同質(zhì)化的產(chǎn)品所存在的問題，看著都一個樣必然會讓個性化有所缺失，但好在奧迪A3有著獨(dú)特的Sportback設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以前臉像A6還是A4早已不是看點(diǎn)，與旅行車相似的側(cè)面造型和掀背式車尾會
我不是A3車主，但是我想建議一下。樓主可以考慮其他車型的。奧迪A3其實(shí)就是大眾高爾夫的進(jìn)化產(chǎn)品，骨子里還是GOLF，何必花那么多錢買個高級版本？再說A3也沒有國產(chǎn)啊。大眾DSG風(fēng)波一波未平一波又起，而且確實(shí)是存在問題的，
本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡單說一下吧。 這是一款平易近人的車型，一坐進(jìn)車內(nèi)就有這種感覺。不大的車身，布料座椅，中控臺上用紅色燈光標(biāo)示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明
高度重視汽車安全性是奧迪始終堅(jiān)持的造車?yán)砟�。奧迪A3 Sportback擁有領(lǐng)先的主動安全性與被動安全性，全方位保障駕乘人員的安全。 最新一代電子穩(wěn)定程序(ESP)配合制動防抱死系統(tǒng)(ABS)，制動力分配系統(tǒng)(EBD)
奧迪A3在點(diǎn)火怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動困難，需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，需要檢查并更換火花塞。第三，油壓不穩(wěn)定，需要檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。最后，發(fā)動機(jī)部件老化，如發(fā)動機(jī)腳老化，...
要折疊奧迪A3的后視鏡，只需找到位于主駕駛車門扶手處的旋鈕，上面有箭頭標(biāo)識。將旋鈕撥轉(zhuǎn)到折疊標(biāo)識位置，后視鏡就會折疊起來，反之則自動歸位。這樣做的好處包括保護(hù)鏡面免受劃痕，以及在狹窄空間中減少車輛剮蹭的風(fēng)險。如果后視鏡無法折疊，可能是被雜物卡住或電機(jī)故障。清理雜物或檢查電機(jī)齒輪可解決問題。后視鏡對駕...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來源�？赡艿漠愴憗碓窗ㄗ兯倨髦�、底盤護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
奧迪A3CarPlay連接問題可能由數(shù)據(jù)線或USB端口故障引起。確保使用完好的數(shù)據(jù)線，檢查是否有損壞，并重啟手機(jī)后重試。連接時需先開啟手機(jī)CarPlay，再通過數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和汽車多媒體系統(tǒng)。若汽車支持無線技術(shù)，可嘗試無線連接，但過程更復(fù)雜。CarPlay是蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，適用于多款蘋果...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價格需具體分析。另據(jù)深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標(biāo)問題，已引起多宗投訴。廠家承認(rèn)內(nèi)飾材料問題，提供免費(fèi)更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
1.標(biāo)題改寫：奧迪a3carplay黑屏是怎么回事奧迪a3carplay黑屏的原因：1、手機(jī)和車輛carplay系統(tǒng)連接不穩(wěn)定，如果是使用數(shù)據(jù)線連接的方式，車主嘗試將數(shù)據(jù)線拔下重新連接即可；2、車輛的carplay系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，車主可以嘗試重啟車輛，然后再與手機(jī)重新連接。連接了carplay車屏幕...
之前詢問過我奧迪A3如何的朋友，都已經(jīng)被我成功地忽悠當(dāng)上了奧迪車主，不過還有一些不太好忽悠的朋友，過日子比較細(xì)心，打算詳細(xì)了解一下奧迪A3的保養(yǎng)成本，怕買車后保養(yǎng)太貴了，所以有相同問題的朋友們可以一同往下看。其實(shí)許多朋友也對奧迪的保養(yǎng)有大概的了解，比如小保一次都得上千，但是到底得支付多少呢？而且現(xiàn)在...
內(nèi)飾方面，簡約和精致是新款A(yù)3最大的特點(diǎn)，中控面板上的功能按鍵簡潔美觀，每個按鍵的細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，整體做工也比較精細(xì)，無論觀感手感都無可挑剔。圓形空調(diào)出風(fēng)口十分別致，銀色外圈可以控制出風(fēng)口的開閉。中間還設(shè)計(jì)了調(diào)節(jié)閥，可以方便用戶選擇直接送風(fēng)或是分散送風(fēng)模式，可謂是細(xì)心周到。乘坐空間方面，全新奧迪A3...
臺州中升晨隆奧迪活動介紹享受更綠色，更節(jié)能的生活方式，改變你的生活，從購買奧迪A3開始吧我們的生活變好了，水平也提高了，但是，我們賴以生存的環(huán)境，卻受到了破化，汽車尾氣的排放，使得我們的呼吸的空氣，越來越差...如果都不能從根本上解決問題，那么，你需要做的是：(1)少開車，多乘坐公共交通工具(2)如...
今天武漢人只有一個問題“雪到底什么時候下？”今天。沒錯，大雪加6級大風(fēng)加零下8度，這種天氣能出來見面的都是生死之交，能出來約會的都是真愛，能堅(jiān)持上班的都是中國好員工，能出來買車的，都是真便宜，快來武漢華星漢迪漢陽奧迪4S店，狂歡就在1月23號當(dāng)天，沒幾天過年了，買車辦分期，還享分期免利息，分期購車更...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，節(jié)能環(huán)保成為了時下汽車發(fā)展的主流課題�！癳-tron”是奧迪電動車和電動科技的代名詞，而本文的主角奧迪A3Sportbacke-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的e-tron車型，作為一部插電式混合動力車型，奧迪A3Sportbacke-tron既可以...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】據(jù)路透社報(bào)道，繼大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩、奧迪A3、甲殼蟲、高爾夫，以及2014款至2015款的帕薩特，都涉及到這問題在7年時間中，共有48.2萬輛柴油車都有問題。報(bào)告指出，大眾可能在其汽車內(nèi)安裝了“失效裝置”，它可監(jiān)測周邊環(huán)境，判斷是否處于實(shí)驗(yàn)室和正常環(huán)境，它如果“知...
●僅僅是罰款180億美元那么簡單么？大眾在美國有排放問題的柴油車，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬柴油車，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會帶來維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個最不該選擇的辦法...
新能源車優(yōu)勢數(shù)不清，可是目前充電樁稀少、電池容量低、純電動車跟普通車輛駕駛感差異大，都是制約新能源車發(fā)展的掣肘。橫空出世的奧迪A3e-tron聲稱改變能耗、改變碳排放，但不改變駕駛習(xí)慣。在交通擁堵、環(huán)境污染問題越來越困擾我們的今天，奧迪A3e-tron會是既面向未來，又切實(shí)可行的解決方案嗎？與很多新...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：其實(shí)國內(nèi)現(xiàn)款奔馳A級還是很受消費(fèi)者歡迎的，但其空間方面的不足成為最主要問題。相信在三廂版推出后，一定能獲得更多消費(fèi)者青睞。近日,據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳為擴(kuò)大在緊湊級車型領(lǐng)域的投入力度，將于2018年左右推出A級三廂版車型，其競爭對手鎖定為寶馬2系以及奧迪A3�，F(xiàn)款奔馳...
提到豪華品牌緊湊型車市場，大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級和雷克薩斯CT等車型，作為這一細(xì)分市場的開拓者，老款奧迪A3由于產(chǎn)品過于老邁，在過去的很長一段時間內(nèi)人氣不高，似乎一直扮演著陪太子讀書的角色，與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場表現(xiàn)，不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識到了這個...
未來，我會在什么地方？遇到什么樣的人？過什么樣的生活？你知道這些問題只是現(xiàn)在的“未完待續(xù)”，也希望它一直這樣懸疑。對未來的疑惑和無知，這種狀態(tài)既為人著迷又使人痛苦。在路上、在麥田里，想尋找的、想守望的，是未來的自己！3月21日，未來即將如約而至，全新奧迪A3，搭載全新科技，攜未來而來。全新奧迪A3強(qiáng)...
奧迪A3售價區(qū)間：25.50-32.80萬元與前兩款車相比，奧迪A3絕對是個老家伙了，不過近期其新款上市的消息不絕于耳，看來大家與它新款見面只是時間問題了。不過我們還是說說現(xiàn)在真在銷售的奧迪A3吧！等它出來了新款，我再來給大家進(jìn)行推介。奧迪A3的優(yōu)勢并非品牌或者是其運(yùn)動特性，在車系即將換代的時候，這...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)高爾夫7面市的日子越來越近，而此前7速DSG問題的陰影，還會不會讓消費(fèi)者熱捧呢？近日據(jù)悉，一汽-大眾位于佛山的工廠將在今年8月正式生產(chǎn)，而該工廠的首款投產(chǎn)車型將是高爾夫7車型。高爾夫7將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)一汽-大眾在佛山的工廠配套的是大眾最新的...
