這款車型比較暢銷，所以近幾年是不會的，只是有新一代的替換舊款。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
愛誰誰123 2015/04/08 11:19:52 發(fā)表在 19樓 等一個月，當(dāng)時等半個月時銷售也讓換色，我說沒有我要退訂去別的家后來等到了你那個時候東本生產(chǎn)線主攻杰德，現(xiàn)在生產(chǎn)線主攻XRV和思鉑睿，還有幾天我也一個月
車友你好，沒有有6座的，誰買杰德啊，和思域一樣，還貴2萬，不會停產(chǎn)的。
個人建議： 1、卡羅拉或雷凌； 2、軒逸； 3、杰德； 4、寶來。 卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。 雷凌是廣汽豐田的哦，不是本田。廣汽雷凌就是美版卡羅拉，一汽卡羅
看你落地預(yù)算最大多少。這三個里推薦CRV，它賣的比較好，空間大，皮實。CX7車型老了有點，奇駿呢做工差點事。其實不建議買suv。沒什么意義。通過性跟轎車一般，油耗一般10個左右，SUV2.0排量低于10個油的都是勻速或是
建議你查看一下“58車”網(wǎng)頁上的口碑排名情況。 15萬左右汽車車主口碑第一名雷凌，第二名卡羅拉，第三名凌派，第四名朗逸，第五名軒逸。 58車2014汽車質(zhì)量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四
廣州本田有4種車系 奧德賽 | 貼吧有449條評論 圖庫有114張圖片 車型 排量 指導(dǎo)價 市場價 豪華版 2354cc 26.98 萬 25.54 萬 舒適版 2354cc 24.98 萬 23.67
2月25日，福特官方表示，受全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺影響，該公司位于美國堪薩斯城工廠將繼續(xù)運營，不會受本次停工的影響。F-150是福特利潤率最高的車型之一，它與該公司其他大型功能車型和廂式車一起，創(chuàng)造了福特全球利潤中的一大部分。本月早些時候，福特宣布由于半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸問題，他們將在2月14日當(dāng)周，讓部分整...
目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場的龍頭企業(yè)，用戶注冊數(shù)超過5億、司機注冊數(shù)超過3000萬。仍有很多司機想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
自2022年以來，威馬汽車負(fù)面新聞便層出不窮，欠薪、停產(chǎn)、閉店到近日的停薪風(fēng)波……一系列由于“缺錢”引發(fā)的連鎖反應(yīng)早已讓威馬陷入“困獸之斗”。不禁讓人感嘆：曾經(jīng)號稱新勢力TOP3的威馬，如今卻連生存都成了問題。就如那句名言：當(dāng)潮水退去時，才知道誰在裸泳。這幾年我們作為旁觀者見證了太多像威馬一樣的新勢...
如今，有越來越多的汽車品牌將網(wǎng)絡(luò)媒體平臺作為加深品牌認(rèn)同的主戰(zhàn)場之一，當(dāng)作車企與用戶拉近距離的主要渠道。對于奇瑞而言，抖音、視頻號等新媒體渠道更是一個收集用戶意見和問題的直接平臺，只要用戶反饋，奇瑞任何一位員工都會及時給予幫助和解決。不久前，一位2012年購買麒麟G6的用戶朱先生抱著試試看的心態(tài)，在...
近日國內(nèi)油價又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的時間節(jié)點，全面純電化只是時間問題。而且在眾多車企內(nèi)卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
近日，長城汽車旗下歐拉品牌CEO董玉東在歐拉汽車用戶App上正式官宣：“黑貓、白貓停止接單，不是停產(chǎn)，我們確實遇到了困難！雖然歐拉品牌背后有產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，但是這款時尚親民的小車，仍然給公司帶來了巨額虧損!”。2022年原材料價格大幅上漲后，黑貓單臺虧損超萬元，為公司帶來巨額虧損。董玉東表示：“歐拉品...
2021年，由于芯片供應(yīng)的缺乏，全球汽車市場復(fù)蘇受到嚴(yán)重影響。據(jù)外媒報道，受限于全球芯片短缺，通用汽車已將其位于北美的三家工廠停產(chǎn)時間延長至3月中旬。本田、豐田、日產(chǎn)、大眾等車企也被迫宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)。全球汽車芯片供應(yīng)短缺的危機正在持續(xù)發(fā)酵。得益于中國有效的疫情防控措施，中國汽車市場的恢復(fù)速度遠(yuǎn)超國外...
自從國內(nèi)對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機成為了落日黃昏,同時帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個問...
最近身邊有個朋友想換車，預(yù)算15萬以內(nèi)，由于家里剛剛添了小寶寶，所以對空間有一定需求，SUV是首選。除此之外必須是合資品牌，針對這個問題，我也和他探討了一下，最終推薦給他雪佛蘭新創(chuàng)酷，下面我們就來一起看看。朋友的這輛車是雪鐵龍C2，現(xiàn)在早已經(jīng)停產(chǎn)了。起初因為上班距離很近，所以對于車的需求不是非常大，...
日前，我們從海外媒體獲悉，奧迪因供應(yīng)鏈問題被迫停產(chǎn)了旗下純電動車型旗艦e-tron，此前這款車型在位于比利時的布魯塞爾工廠進行生產(chǎn)。據(jù)奧迪官方透露，該車型需要停產(chǎn)幾日，而停產(chǎn)原因尚未公布，有外媒猜測停產(chǎn)或因電池短缺。盡管官方未公布具體停產(chǎn)原因，但業(yè)界普遍推測是因為LG化學(xué)在波蘭的動力電池工廠產(chǎn)能有限...
二胎政策開放了，很快我們家也成為了二胎家庭，這樣一來全家出行就6個人了，車的問題需要重新考慮，5座也可以擠一擠，可是違章啊，也不安全。沒辦法只能換車，購入7座車必須提到日程上來了。從一開始的選車，看車，試駕再到訂車整整花了一個多月的時間，結(jié)婚前按揭買了套新房，手頭并不是非常寬裕，跟老婆合計打算買個十...
甲殼蟲，作為大眾的首款車型，從1938年量產(chǎn)起就成為了不少人心目中的經(jīng)典。但是由于銷量下滑和市場轉(zhuǎn)型等原因，大眾于本月10日宣布停產(chǎn)甲殼蟲，一代傳奇歷經(jīng)81載，終就落幕，令人唏噓不已。感傷歸感傷，可能“蟲迷們”最關(guān)心的還是停產(chǎn)后4S店里是否還有新車賣，二手車是漲還是跌吧？保值妹第一時間為大家調(diào)查了一...
【58車衡陽訊】二胎政策開放了，很快我們家也成為了二胎家庭，這樣一來全家出行就6個人了，車的問題需要重新考慮，5座也可以擠一擠，可是違章啊，也不安全。沒辦法只能換車，購入7座車必須提到日程上來了。從一開始的選車，看車，試駕再到訂車整整花了一個多月的時間，結(jié)婚前按揭買了套新房，手頭并不是非常寬裕，跟老...
隨著熱鬧紅火的春節(jié)漸入尾聲,回鄉(xiāng)過年的人們也已陸續(xù)踏上了返城的歸途。對很多返城的車主來說,既要裝得下親友,又要能裝載滿滿的土特產(chǎn),大空間成為對座駕的硬性要求,而東風(fēng)Honda旗下杰德駕乘空間寬敞、舒適,恰恰能夠擔(dān)任此項重任。寬敞乘坐空間裝下幸福家人春節(jié)從老家返城,既有老人也有小孩,擁有寬大空間的杰德...
1月28日消息，斯巴魯宣布公司已經(jīng)重新啟動了日本國內(nèi)唯一的整車制造工廠群馬工廠的生產(chǎn)工作。自2019年1月16日晚以來，因為從外采購的零部件存在缺陷，該工廠處于全線停產(chǎn)狀態(tài)�！�2019款森林人2.0i豪華版】據(jù)斯巴魯方面稱，目前已識別出可能存在缺陷的組件是電動助力轉(zhuǎn)向裝置。因此而受影響的車型包括群馬...
【點擊圖片跳轉(zhuǎn)至文章原文】2018年提到汽車召回事件，最轟動的就是本田的發(fā)動機機油增多了，包括CR-V、思域、杰徳等車型在內(nèi)涉及近30萬輛，同時還伴隨著大量車主維權(quán)等情況。雖然廠商進行了召回，但召回后也并沒有完全解決問題。另外，去年召回被高田氣囊占領(lǐng)，本以為今年會有所緩解，但事實情況卻是還有大量車型...
【58車衡陽訊】2018年提到汽車召回事件，最轟動的就是本田的發(fā)動機機油增多了，包括CR-V、思域、杰徳等車型在內(nèi)涉及近30萬輛，同時還伴隨著大量車主維權(quán)等情況。雖然廠商進行了召回，但召回后也并沒有完全解決問題。另外，去年召回被高田氣囊占領(lǐng)，本以為今年會有所緩解，但事實情況卻是還有大量車型受高田氣囊...
2018年提到汽車召回事件，最轟動的就是本田的發(fā)動機機油增多了，包括CR-V、思域、杰徳等車型在內(nèi)涉及近30萬輛，同時還伴隨著大量車主維權(quán)等情況。雖然廠商進行了召回，但召回后也并沒有完全解決問題。另外，去年召回被高田氣囊占領(lǐng)，本以為今年會有所緩解，但事實情況卻是還有大量車型受高田氣囊影響受到召回。今...
之前給大家做節(jié)目，一直都是拿一臺車代表全部，泛泛地聊大概的優(yōu)缺點。但諸位也知道，不可能每臺弄來做節(jié)目的車，都會有嚴(yán)重問題，因此聊得往往都不會太深入。這幾天一直在想，普通用戶對于二手車的認(rèn)知不清，更多是因為對通病了解得不夠透徹，比如毛病的起因，設(shè)計的缺陷，維修的正確方法，精準(zhǔn)的維修費用。圖文部分正是因...
