一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
沒做首保不要上高速。也就是說,第一次的機(jī)油沒有換過,不要上高速。換了機(jī)油以后。上高速的話轉(zhuǎn)速也不要超過2/3。也就是說,基本上不要超過四千轉(zhuǎn)的3500轉(zhuǎn)到四千轉(zhuǎn)左右跑一跑。然后持續(xù)泡10分鐘左右就可以不要太長。不要往死里
新提的 15款別克英朗15N自動精英版,能直接跑高速嗎?要送懷孕老婆回老家的完全可以,沒有問題。只要不超速,該怎么跑就怎么跑。所謂新車不能上高速不能超過100甚至不能超過80純屬瞎扯,F(xiàn)在的車輛加工工藝跟幾十年前不一樣了
兄弟,車是自己的,雖然4s店給你說前兩千公里是磨合期,那么按照他們說的,首保過后豈不是可以按照說明書的最高時速或更高跑?但是我可以給你說,車在兩萬公里內(nèi)都是磨合期,油門不超過3000轉(zhuǎn)(當(dāng)然上坡可以超過,需要讓油料充分燃
沒必要,這個價位的車以后肯定要進(jìn)二手市場,改裝對以后二手賣出去也帶來不必要的麻煩,更不要說加裝的渦輪不是原產(chǎn)的,質(zhì)量也沒保證
動力上差別大,保養(yǎng)上差別也大,渦輪增壓需要高標(biāo)號汽油(一般視為97#),后期保養(yǎng)需要加注全合成機(jī)油,渦輪本身有壽命,更換渦輪費(fèi)用會上萬,英朗1.6T的渦輪增壓相當(dāng)于普通2.3-2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力水平,油耗如果是
可以跑,120KM的速度只是最高車速的2/3而已,發(fā)動機(jī)負(fù)荷也不大,只要注意適當(dāng)減少高速行駛的時間即可
回樓主。手自一體(含自動檔)也不純粹是全自動的,打個比方說車子在2000轉(zhuǎn) 100碼的時候是5檔,樓主想加速,也就是要到超速檔,發(fā)動機(jī)的模塊會根據(jù)油門的大小判斷樓主是否需要加速,這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動機(jī)標(biāo)定
上高速切換手動模式,正常速度給油,在轉(zhuǎn)速達(dá)到3500以上時再加檔。我估計你在5擋時應(yīng)該 不低于180了,敢不敢繼續(xù)開就是你的事了···
既然是4s叫你這么做應(yīng)該有他的道理。個人認(rèn)為錯誤。磨合嘛。顧名思義、