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英菲尼迪Q50后備箱電源

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

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英菲尼迪Q50后備箱電源相關(guān)問(wèn)答

EX25,EX35,EX37,英菲尼迪EX25,英菲尼迪EX35,英菲尼迪EX37輪胎怎么樣

英菲尼迪EX35 品牌:英菲尼迪車型:4款 車型圖片:158張價(jià)格范圍:60.9-64.7萬(wàn)元生產(chǎn)廠商英菲尼迪所屬品類英菲尼迪EX級(jí)別SUV越野車 車體結(jié)構(gòu)SUV/CRV/CUV變速箱5檔手自一體排量3498 cc理論油

提問(wèn)者: kas06582015-08-12

什么車最高配置是英菲尼迪

英菲尼迪FX50巔峰版 119.8萬(wàn) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 VK50 5.0升(5026cc)32氣門V型8缸引擎/雙頂置凸輪軸(DOHC),每缸4氣門/連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTCS)/可變氣門升程技術(shù)(VVEL) 標(biāo)準(zhǔn)變速

提問(wèn)者: 64ad8484adad2015-08-16

英菲尼迪FX35超越版有地盤抬升功能嗎?還有它的輪胎尺寸?

09款英菲尼迪FX35 超越版-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動(dòng)方式 四輪驅(qū)動(dòng) 制動(dòng)方式 碟/碟(前/后) 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 獨(dú)立雙叉式懸架,雙流路減震器及橫向穩(wěn)定桿/

提問(wèn)者: ubxndf8192013-04-17

英菲尼迪跑車保養(yǎng)提示

  我也很喜歡這款車~   你說(shuō)的四門應(yīng)該是G37 Sedan還有一款跑車G37 Coupe   GS在成都這邊是45W,官方指導(dǎo)48.3萬(wàn)。   GS資料:   外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4755/1773/1454  

提問(wèn)者: Randy_拓荒者2015-07-07

求英菲尼迪G37四座兩門版資料及價(jià)格。。。

  我也很喜歡這款車~   你說(shuō)的四門應(yīng)該是G37 Sedan還有一款跑車G37 Coupe   GS在成都這邊是45W,官方指導(dǎo)48.3萬(wàn)。   GS資料:   外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4755/1773/14

提問(wèn)者: xiao2qiu2013-07-20

求英菲尼迪G37四座兩門版資料及價(jià)格。。。

  我也很喜歡這款車~   你說(shuō)的四門應(yīng)該是G37Sedan還有一款跑車G37Coupe   GS在成都這邊是45W,官方指導(dǎo)48.3萬(wàn)。   GS資料:   外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4755/1773/1454

提問(wèn)者: yj338802014-11-28

求英菲尼迪G37四座兩門版資料及價(jià)格!!!!

我也很喜歡這款車~ 你說(shuō)的四門應(yīng)該是G37 Sedan還有一款跑車G37 Coupe GS在成都這邊是45W,官方指導(dǎo)48.3萬(wàn)。 GS資料: 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4755/1773/1454 英

提問(wèn)者: FlyingFireFly2014-02-02
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25萬(wàn)買臺(tái)英菲尼迪Q50與3.7的動(dòng)力相比油耗算不算高呢

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標(biāo)題:25萬(wàn)買一臺(tái)英菲尼迪Q50,油耗高算不算高?哈嘍,大家好!我是檢車家影帝,今天給大家分享一輛二手車的檢測(cè)過(guò)程。這輛車是一臺(tái)3.7L的英菲尼迪Q50,賣家報(bào)價(jià)26萬(wàn),新車指導(dǎo)價(jià)為41.98萬(wàn)。雖然這個(gè)價(jià)格比較高,但這臺(tái)車源非常難得,遇到一臺(tái)也不容易,價(jià)格還是要看買賣雙方的成交意愿了。首先,我們來(lái)...

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2016北美車展已經(jīng)正式開幕,英菲尼迪也發(fā)布了全新的Q60。新車是Q50的coupe車型,配備2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款車未來(lái)上市后或?qū)汃R4系和奧迪A5Coupe等車型鎖定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從外觀來(lái)看,英菲尼迪家族標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵依舊為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置,其格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀處理,配合鍍...

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●座椅空間:英菲尼迪Q50的軸距比起寶馬3系和加長(zhǎng)了的C級(jí)短了些許,其后排的腿部空間絕對(duì)夠用但是表現(xiàn)得并沒(méi)有同價(jià)位的一些車型那么好。座椅的舒適性毋容置疑,包裹性略微不足。前排座椅后排頭枕針孔真皮座椅細(xì)節(jié)英菲尼迪Q50的座椅做工精細(xì),采用了兩種真皮縫制而成,質(zhì)感上乘,坐著也非常舒服。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),...

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【空間和動(dòng)力】英菲尼迪Q50座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,總感覺這不是給運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)的,座椅的厚度適中,但寬大的設(shè)計(jì)會(huì)使得激烈駕駛時(shí)包裹性略顯不足。英菲尼迪Q50的后排座椅在應(yīng)用全新的人體工程學(xué)之后,擴(kuò)大上支撐面,為乘坐著上身自重提供額外的支撐,從而減少脊柱承受的壓力。英菲尼迪Q50車內(nèi)設(shè)置了很多空間供駕乘者...

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