車友，你好。關(guān)于你愛(ài)車排氣管抖動(dòng)及異響的問(wèn)題，建議去修理店現(xiàn)場(chǎng)試車檢查，根據(jù)異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等，進(jìn)行綜合分析后才能做出準(zhǔn)確的判斷。個(gè)人分析如下，熄火排氣管抖動(dòng).哐當(dāng)響聲很大.里面有水.大腳油門排水后
優(yōu)點(diǎn)：新S的外面門拉手比老S高了10公分左右，這樣開(kāi)門的時(shí)候不用低太多的頭，手也不用放得太低缺點(diǎn)：取消了帶臨時(shí)解鎖功能的兒童鎖，這種減成本的做法，我們要鄙視奔馳，對(duì)我--忠實(shí)奔馳用戶造成了很大的不便外觀：新S尾箱的進(jìn)口3
不曉得怎么回事
采用經(jīng)濟(jì)速度行駛只是省油的一種方式。還有很多方法，下面是我在別的網(wǎng)頁(yè)抄來(lái)的。你看下吧。 1．利用慣性節(jié)油。在行駛過(guò)程中，加速制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致油耗猛增， 據(jù)測(cè)算，如果在車速為60公里／小時(shí)急剎車一次，耗油時(shí)增加150毫
智能電子控制系統(tǒng)如今越來(lái)越發(fā)達(dá)，汽車也變得越來(lái)越聰明。每天當(dāng)我們開(kāi)車時(shí)，行車電腦能夠自動(dòng)處理大量的信息，比如說(shuō)當(dāng)車子轉(zhuǎn)彎時(shí)，助力轉(zhuǎn)向會(huì)助你一臂之力；當(dāng)急剎車時(shí)，ABS會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)防止側(cè)滑；當(dāng)發(fā)生達(dá)到一定速度的碰撞時(shí)，安全
皮帶的聲音，皮帶太干燥了。。
巔峰之頂引領(lǐng)未來(lái)耀世而出的新一代S級(jí)轎車擁有眾多亮點(diǎn)，其中最引人注目的就是全系升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，以及向自動(dòng)駕駛的明天更近一步的智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能提升。不僅如此，新一代S級(jí)轎車憑借全球首創(chuàng)的“暢心醒神”功能，梅賽德斯-奔馳提供的各類應(yīng)用程序在車輛行駛時(shí)也可使用。Burmester®...
【58車衡陽(yáng)訊】2016年8月26日晚,衡陽(yáng)馳峰奔馳4S店隆重舉辦了“智者，大成”全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車上市發(fā)布會(huì)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)引入當(dāng)今最時(shí)尚的元素，無(wú)論是中國(guó)好聲音選手的激情獻(xiàn)唱，還是悠揚(yáng)動(dòng)聽(tīng)的鋼琴表演，讓到場(chǎng)嘉賓共同見(jiàn)證了一場(chǎng)美輪美奐的饕餮盛宴。奔馳金牌講師全方位的講解，讓到場(chǎng)嘉賓及媒體對(duì)本次上市的全新長(zhǎng)...
在海外發(fā)布全新九代E級(jí)車型官圖后，很多聲音表達(dá)出了對(duì)全新E級(jí)車型外觀設(shè)計(jì)的褒獎(jiǎng)與贊美，若是僅憑外觀顏值怎能對(duì)得起E級(jí)車型作為中堅(jiān)力量�！魍珻級(jí)車型換代后外觀更加趨近于S級(jí)一樣，這次全新?lián)Q代后的E級(jí)車型的外觀也是大踏步的往S級(jí)靠攏。三輛車放在一起不加上標(biāo)注說(shuō)明是不是會(huì)有小伙伴分不清呢？梅賽德斯-奔馳家...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·2014廣州車展】在2014廣州車展上，奔馳公布了S5004MATICCoupe和S63AMG4MATICCoupe的售價(jià)，分別為199.8萬(wàn)和247.8萬(wàn)。S級(jí)Coupe是奔馳最豪華的跑車系列，配備了該品牌最先進(jìn)的技術(shù)、最精致的做工，比如大尺寸液晶顯示屏、柏林之聲音響、碰撞預(yù)防輔...
為改變世界而生，為引領(lǐng)時(shí)代而來(lái)，全新梅賽德斯-奔馳S320L,彰顯領(lǐng)袖風(fēng)范，現(xiàn)在已經(jīng)隆重登陸湖南龍星行奔馳4S店展廳。全新升級(jí)的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版，主動(dòng)探測(cè)前方安全距離，配合多重預(yù)警及智能制動(dòng)輔助功能，必要時(shí)主動(dòng)剎車，一路安然無(wú)憂；360°攝像頭，車身四周盡收眼底，洞悉全局盡展從容；搭載全新觸摸...
全新奔馳S級(jí)轎車具備了高性能全LED大燈未與前方車輛保持足夠的距離是導(dǎo)致嚴(yán)重事故的主要原因之一。碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)有助于最大程度地降低追尾的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車速高于30km/h時(shí)，如果與前方車輛距離過(guò)近，或存在靜止的障礙物，該系統(tǒng)能夠識(shí)別可能發(fā)生的追尾危險(xiǎn)，并發(fā)出視覺(jué)及聲音警告，最大程度地降低與前車追尾的風(fēng)險(xiǎn)...
作為一款以后排為主的老板級(jí)別車型，前排的乘坐舒適性毫不遜色，奔馳標(biāo)志性的座椅調(diào)節(jié)按鈕位置依舊，可以很順手的調(diào)節(jié)到，除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，它還有按摩、靠背通風(fēng)、包裹松緊調(diào)節(jié)等等。音響品牌全面換裝了柏林之聲音響系統(tǒng)，將會(huì)提供更為完美的聽(tīng)覺(jué)享受。作為奔馳來(lái)說(shuō)，后排座椅才是重點(diǎn)，好在全新奔馳...
奔馳最善于在靜悄悄中給我們帶來(lái)驚喜，新大燈就是一個(gè)很好的例證。幾天前從奔馳大廈提車回來(lái)，我直接下到地下車庫(kù)，停車熄火后我突然產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)——此刻到底身處E級(jí)還是S級(jí)里呢？奔馳E300的內(nèi)飾因?yàn)橐郧爸辉赟級(jí)的駕駛室里才感受過(guò)如此舒緩的車內(nèi)氛圍光，直到回到辦公室翻查資料才發(fā)現(xiàn)，新E級(jí)的設(shè)計(jì)師為了提升新E級(jí)...
嗯，沒(méi)錯(cuò)，豪華。奔馳比大多數(shù)汽車制造商都明白高級(jí)長(zhǎng)途旅行車的概念。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的主要購(gòu)車人根本不在乎跑車式的動(dòng)態(tài)性能，不想要生硬的行駛，也不想聽(tīng)見(jiàn)低扁平輪胎壓在路面上的聲音。他們追求舒適、穩(wěn)定和優(yōu)雅，在這方面，S級(jí)絕對(duì)是用類中做得最好的。內(nèi)飾依舊豪華雖然不能說(shuō)這款S400BlueHybrid是笨拙的...
