油耗:當(dāng)前的油耗還是比較滿意的,以前的油耗慢慢的跑下來(lái)了,二級(jí)路的油耗在9個(gè)左右,市區(qū)是11個(gè)左右,山區(qū)爛路要跑13左右的油耗,2.0的車,這樣的油耗是非常滿意的,沒(méi)有不滿意的理由!保養(yǎng):還沒(méi)有開始保養(yǎng)售后:開始的時(shí)候出
汽車已經(jīng)發(fā)展了一百多年了,非常成熟的產(chǎn)業(yè),性價(jià)比高的潛臺(tái)詞是就是質(zhì)量最次,只有一分錢一分貨的道理 自主對(duì)比合資本來(lái)優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比高,那么在自主車中選車就不能再比較性價(jià)比,要不只會(huì)選出讓自己后悔的車,建議你買自主中價(jià)格最
肯定哈佛。車輛自身技術(shù)不用說(shuō),長(zhǎng)城從皮卡起家suv方面經(jīng)驗(yàn)充足。H6不管從市場(chǎng)保有量,車輛保值,銷量,外觀還是品牌,h6完勝。
我還是覺(jué)得比亞迪S7好,七人座,方便,空間大,偶爾人多的時(shí)候可以多坐,價(jià)格也比較實(shí)惠,還有360全景攝像,行車記錄儀,各方面都比較高檔,長(zhǎng)安,陸風(fēng)只會(huì)模仿別人的車,長(zhǎng)相和路虎差不多,實(shí)際差遠(yuǎn)了,看著山寨,確實(shí)很心塞,這是
如果你看中七座、空間靈活度,與通過(guò)性,比亞迪S7顯然是你唯一的選擇;若沒(méi)有上述要求,在不考慮保有量的前提下,就看外觀吧。因?yàn)榫涂煽啃远,二者都是剛上市不久,不好說(shuō)誰(shuí)更可靠;至于性價(jià)比,車沒(méi)有“好壞之分”,合適自己實(shí)際需
S7才剛出那來(lái)的故障多,S7比S6改進(jìn)了更多,技術(shù)更好,性價(jià)比更高,S7最低配全下來(lái)11萬(wàn)左右,最高配要16萬(wàn)左右,S6低配9萬(wàn)都可以下地
選長(zhǎng)城哈弗H6吧
cs75直接pass掉,h6好看,s7總體配置差不多,還是7座的
S7更好一些
U6性價(jià)比高,不過(guò)技術(shù)一般,油耗略高!比亞迪S7最大特點(diǎn)是七座可選,技術(shù)與質(zhì)量還可以
4月27日,比亞迪“純電轎車領(lǐng)跑者”——秦PLUSEV2023冠軍版在北京正式上市,共推出6款車型,官方指導(dǎo)為12.98-17.68萬(wàn)元。作為秦家族顛覆燃油的又一利刃,新車攜五大硬核升級(jí)而來(lái),憑借新升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)、最高達(dá)610公里綜合續(xù)航,以及0-50km/h僅3.8秒超快加速等過(guò)硬性價(jià)比...
12月9日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下全新車型——護(hù)衛(wèi)艦07正式上市了。全系一共推出6款不同配置的車型,綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為20.28-28.98萬(wàn)元。作為一款全系采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,新車不僅擁有3種不同續(xù)航里程的版本,同時(shí)也推出了前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,再加上不同的配置組合,要在這6款車型中選出...
很多在城市中打拼的年輕人囊中羞澀,而且用車需求多集中于日常通勤的兩點(diǎn)一線,以及頻率很少的短途自駕游,故而購(gòu)車門檻較低的5萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間熱度非常高。今天選出來(lái)的比亞迪秦、艾瑞澤5和全新遠(yuǎn)景這三款明星車型,它們的性價(jià)比、顏值、內(nèi)飾等都是5萬(wàn)級(jí)中的佼佼者,也讓很多打算購(gòu)車的消費(fèi)者糾結(jié)不已,今天我們就來(lái)對(duì)比看...
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