咨詢4s店，一般2w左右。
至今為止，沒有聽說過啊。
捷豹無論哪方面都比不上奔馳 捷豹只能和日系豪車比 一個當(dāng)年快破產(chǎn)的企業(yè) 最后被印度人收購了 落魄的英國貴族淪落到拜印度人當(dāng)?shù)?怎么跟純德國血統(tǒng)的奔馳比
捷豹內(nèi)飾好，電子系統(tǒng)好些，乘坐舒適度好，寶馬三系的操控感一流，后期保養(yǎng)便宜些，品牌影響和技術(shù)更好些。簡單比較就是捷豹是二流中高檔的，寶馬三系是一流中中低檔的。
兩輛車都是中級車的標(biāo)桿，寶馬這一代F30雖然不如上一代的E90來的運動、直接，但是在舒適和運動中找到了一個平衡點，捷豹XE和E90相比肯定是有區(qū)別的，但是和F30比，一般的人開不出車的極限感覺自然是相差不多的。
支持改裝，需要安裝解碼器
捷豹目前只有一款國產(chǎn)的，就是捷豹XFL，其他都不是國產(chǎn)的。捷豹XE目前在英國生產(chǎn)的。
因為出了名價格高，性價比差到極點的雷克薩斯IS起售價為39.8，比XE低4萬，和它同級的其他車，起售價都在30萬以下�？偨Y(jié)，XE是印度阿三用來裝逼的，壓根就沒想賣
你所說的這個240P是不是指240PS？是車型代號，搭載2.0T高功率版發(fā)動機，因為是4缸機，所以比3.0車型的保養(yǎng)費用要少一些，每次小保養(yǎng)的費用（更換機油機濾）大概是1500元左右，跟奔馳差不多，不過保養(yǎng)周期間隔較長，
首先捷豹XE和奔馳C級是同級別得車（B級車），都是豪華品牌！當(dāng)然是好車！至于品牌豪華成都在每個國家是不同的，在中國大多數(shù)人認(rèn)為捷豹更牛逼一點，（當(dāng)時因為沒有國產(chǎn)，所以價格高）2016年XF已經(jīng)被奇瑞國產(chǎn)了。買這么貴的車面
編輯點評：進(jìn)口捷豹XE因為價格較高以及后排空間局促為消費者所詬病，國產(chǎn)XEL為迎合國內(nèi)市場消費需求，針對這些問題做出了相應(yīng)的改進(jìn)。新車外觀最大程度的和進(jìn)口版保持一致性，內(nèi)飾做工和配置也沒有減分，在注重舒適性的同時也不忘乎運動性。價格上更是拉低了整個品牌車型的售價，圓了年輕消費者的捷豹夢。與同級豪華品...
●座椅舒適/腿部空間充裕●動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機總結(jié)：進(jìn)口捷豹XE因為價格較高以及后排空間局促為消費者所詬病，國產(chǎn)XEL為迎合國內(nèi)市場消費需求，針對這些問題做出了相應(yīng)的改進(jìn)。新車外觀最大程度的和進(jìn)口版保持一致性，內(nèi)飾做工和配置也沒有減分，在注重舒適性的同時也不忘乎運動性。價格上更是拉低了整個...
●座椅舒適/腿部空間充裕●動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機總結(jié)：進(jìn)口捷豹XE因為價格較高以及后排空間局促為消費者所詬病，國產(chǎn)XEL為迎合國內(nèi)市場消費需求，針對這些問題做出了相應(yīng)的改進(jìn)。新車外觀最大程度的和進(jìn)口版保持一致性，內(nèi)飾做工和配置也沒有減分，在注重舒適性的同時也不忘乎運動性。價格上更是拉低了整個...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了捷豹XEL車型的內(nèi)飾諜照，其內(nèi)飾將沿用目前在售的XE設(shè)計風(fēng)格。此外根據(jù)之前報道，該車車身長度將比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加120mm，并有望在今年下半年正式發(fā)布�！居捎谂臄z光線問題圖片質(zhì)量欠佳請諒解】該車內(nèi)飾基本沿用了目前在售XE車型的設(shè)計風(fēng)格。從此次曝光的諜照車型來看，其整體采用全...
阿爾法·羅密歐Giulia無疑是最近異�；馃岬暮廊A中型車，進(jìn)口身份、火辣的外表以及頗具話題性的品牌都成就了它熱度的持續(xù)升溫。相比之下早前上市的捷豹XE就沒那么幸運了，小眾車型，關(guān)注度不高，但10萬左右的優(yōu)惠又再次讓它重新獲得關(guān)注。那么問題來了，它倆該選誰呢？編輯點評：捷豹XE和阿爾法·羅密歐Giul...
空間方面，林肯MKZ表現(xiàn)出最舒適的一面，且軸距最長以及前置前驅(qū)布局，后排乘坐最愜意；雷克薩斯IS后排中央凸起最嚴(yán)重，乘坐感不佳；捷豹XE也有同樣的問題，緊湊的車身設(shè)計，沒有給后排更多的乘坐看，顯然后兩者更適合開，林肯MKZ駕乘俱佳。動力方面，林肯MKZ提供了高低功兩種動力選擇，即便是低功率版本，性能...
【汽車點評·市場分析·原創(chuàng)】昨天的文章點評君概述了捷豹全新XE的競爭力問題，全新XE上市后之所以出現(xiàn)一邊倒的輿論，其實主要不是車不行，而是價兒太高。其作為入門級的低功率2.0T車型已經(jīng)賣到了47.8萬元的價格，而其配置卻遠(yuǎn)低于同屬一個價格區(qū)間的奔馳C260L以及寶馬328Li。雖然捷豹貌似定價很高，...
◆國產(chǎn)英菲尼迪QX50L位置：4.1號館看點：國產(chǎn)英菲尼迪QX50L旨在沖擊ABB市場點評：除了奧迪，奔馳，寶馬之外的各大的廠商的目的很明確，就是沖擊被它們瓜分后的市場，應(yīng)該說國產(chǎn)的QX50L更加漂亮了，更加大氣了，但在這里領(lǐng)域要的可不僅僅是一個賣相，在價格優(yōu)勢，內(nèi)在條件外要想取得成功，還需要方方面...
