客觀來說,除了外觀個(gè)人看法不一樣,其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1:發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力,昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),燒機(jī)油的比例可不低啊。別克燒機(jī)油的好像沒聽說。昂科
昂科威雙離合用的也是干式雙離合,問題是比較多的,而且昂科威的投訴率也比較高,主要問題是斷軸,燒機(jī)油和離合器故障,面對(duì)這些問題廠家是不作為的,如果不是非買不可,建議考慮其他車型
我在大眾干過三年!可以負(fù)責(zé)的說!市面上所有的六速或者七速“干式”雙離合都有問題!問題不在雙離合!問題在“干式”雙離合!高溫導(dǎo)致?lián)Q擋不平順、敦促!嚴(yán)重的變速器不工作!這是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問題!把“干式”換成“濕式”雙離合!穩(wěn)定性搞
除了手自一體變速器撥在手動(dòng)上面才會(huì)顯示
濕式雙離合靠譜一些,干式雙離合存在發(fā)熱問題,不是特別影響使用,但影響舒適性,昂科威肯定打算靠1.5T這套動(dòng)力總成上量,但消費(fèi)者好像并不買單!尤其是別克剛開始使用干式雙離合,建議還是不要當(dāng)小白鼠,添點(diǎn)錢上2.0T。
你好,這款干式雙離合還是不穩(wěn)定,故障率高,維護(hù)成本貴,慎重考慮。
目前市面上搭配雙離合器變速箱的車型都有這樣或是那樣的問題,還沒有哪一款雙離合器變速箱在可靠性、穩(wěn)定性和耐久性上能夠和傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱相比!我沒買這款車,但是我叔叔買了一臺(tái),低配的車型,我去市里開過幾次!低俗異響有,一
看你買了還是沒買。如果買了就別想了,是個(gè)人造的東西就有故障的可能,也有不壞的可能?慈似妨耍牌叫膽B(tài)。 如果還沒買,勸你別買。通用的變速箱功底本來就不咋的,那個(gè)6AT可靠性直追大眾DSG了,而且這個(gè)20T的雙離合啊,不
1.5t昂科威雙離合是國(guó)產(chǎn)的。這臺(tái)7速干式雙離合變速器采用3軸結(jié)構(gòu),雙離合模塊使用電液控制機(jī)構(gòu),最大可承受250N·m的輸入扭矩,整體速比為7.47
車主你好,自動(dòng)擋變速箱檔位切換到R檔,車輛有輕微振動(dòng)屬于正,F(xiàn)象,這是由于倒車檔位有扭矩力輸出,希望可以幫到你,如有問題可以繼續(xù)咨詢,祝你駕駛愉快!58車
1.這車現(xiàn)在賣得怎么樣?當(dāng)?shù)匾还?家同品牌店,平均每天進(jìn)店客戶5-6批,10個(gè)里面能有3個(gè)是過來看昂科威的。上個(gè)月總共賣了45臺(tái)車,昂科威賣了16臺(tái),其中有我交的5臺(tái)。賣一臺(tái)昂科威能提500塊錢。2.現(xiàn)車情況是怎樣的?昂科威國(guó)五車型全部清完了,庫里只剩下2臺(tái)國(guó)六20T精英版,在途還有3臺(tái)車,也都是國(guó)...
摘要:檸檬混動(dòng)DHT1.5T首搭于魏牌拿鐵,全速域能效優(yōu)、駕駛感受好,平順性顯著,采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模式與能量管理和扭矩控制策略,包括串聯(lián)與直驅(qū)模式智能切換、無動(dòng)力中斷換擋、智能離合器控制、電機(jī)扭矩補(bǔ)償匹配和IGBT結(jié)溫估算等,使得拿鐵在起步加速、油電切換、能量回收的過程...
經(jīng)常健身的朋友一定深有感觸,最難受的不是“舉不動(dòng)”而是“有勁使不出”。其實(shí)汽車也是一樣,動(dòng)力靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供,那么如何才能把“勁”使出來呢?這就要靠變速箱了。作為汽車“三大件”之一,變速箱的重要性不言而喻,它對(duì)油耗、動(dòng)力以及駕駛感受都有關(guān)鍵性影響。拋開傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱不談,如今市面上主流變速箱分別是AT、...
吉利博瑞剛上市的時(shí)候我就有幸試駕體驗(yàn)過,毫不夸張地講,這車當(dāng)時(shí)給我留下的印象真的很棒,因?yàn)槭孢m、安逸、高配置終于同時(shí)出現(xiàn)在了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)轎車上面。今天,我又有機(jī)會(huì)搶先試駕最近關(guān)注度很高的2020款吉利博瑞GE,那這款車相比老款在駕乘感受上會(huì)有明顯變化嗎?接下來我們就一塊來體驗(yàn)下。本次試駕場(chǎng)地的車型并未包...
風(fēng)吹一片葉,萬物已驚秋!吨袊(guó)天文年歷》顯示,今天等技術(shù),以此來滿足國(guó)六排放法規(guī)要求。此外,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國(guó)Ⅵ匹配的是自主研發(fā)的7DCT雙離合器變速箱,換擋平順,動(dòng)力銜接順暢,二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,即使在出游途中遇到復(fù)雜的路況,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版澎湃的動(dòng)力也能在行進(jìn)中確保游刃有余。如果你也想...
隨著汽車普及,老百姓對(duì)車的理解更加深入,變速箱已成消費(fèi)者買車重要參考。2019款帝豪GL增加了配裝CVT無級(jí)變速箱的車型,這一小小變化映射出廠家對(duì)市場(chǎng)需求變化的應(yīng)對(duì)。眾所周知,DCT雙離合和CVT無級(jí)變速,是兩大主流自動(dòng)變速箱,前者以換擋速度快見長(zhǎng),后者側(cè)重平順和舒適。在8-15萬元市場(chǎng),大多消費(fèi)者...
新款KX5采用了一臺(tái)1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出參數(shù)也與老款完全一樣的。變速箱采用的也是7速干式雙離合變速箱,有手動(dòng)換擋模式。這套1.6T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)在多款同品牌車型上使用。懸掛部分全新KX5采用了前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸掛。動(dòng)力部分新車采用了與老款車型相同動(dòng)力總成,這套動(dòng)力總成總體...
如果你是一個(gè)老司機(jī),應(yīng)該可以感受到,動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)是最影響長(zhǎng)期用車體驗(yàn)的部分。它不單決定了你百分之六十以上的駕駛體驗(yàn),更重要的是還決定了你的錢包,無論是油耗還是后期的維修保養(yǎng),都是后期用車中最牽扯精力的部分。很多用戶會(huì)糾結(jié)到底應(yīng)該選擇一款什么樣的變速箱,雖說自動(dòng)變速箱、無極變速箱、雙離合變速箱各有優(yōu)勢(shì)...
當(dāng)我們?cè)u(píng)判一部跑車或是運(yùn)動(dòng)車型的時(shí)候,動(dòng)力往往是首先被衡量的要素,對(duì)于Portofino我們也不能免俗,因?yàn)樵隈{駛環(huán)節(jié),沒有哪個(gè)部分比加速感受給人的體驗(yàn)更直接了。Portofino的動(dòng)力部分搭載的是一臺(tái)90度夾角3.9L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率441kW,最大扭矩760Nm。與此同時(shí),該車匹配了...
【58車·徐州行情·原創(chuàng)】近日,編輯從徐州汽車有限責(zé)任公司了解到,店內(nèi)全新Jeep指南者現(xiàn)車銷售,顏色可選,購車可享綜合優(yōu)惠高達(dá)2萬以上,還可享24期0利率金融貸款等各方面優(yōu)惠促銷政策;感興趣的朋友可以到店試乘試駕親身感受,下拉至文章底部可在線詢價(jià)經(jīng)銷商。指南者最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià),前者最大功率...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】近日,編輯從安徽復(fù)興汽車有限責(zé)任公司了解到,店內(nèi)全新Jeep指南者現(xiàn)車銷售,顏色可選,購車可享綜合優(yōu)惠高達(dá)2萬以上,還可享最高36期0利率金融貸款等各方面優(yōu)惠促銷政策;感興趣的朋友可以到店試乘試駕親身感受,下拉至文章底部可在線詢價(jià)經(jīng)銷商。指南者最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià),前者...
江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,基本與同級(jí)別中國(guó)品牌其他競(jìng)品車型保持同一水平。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)很不錯(cuò)的,升功率達(dá)到了85kW/h的水平,具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時(shí)氣門等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)版上那臺(tái)相同,再加入缸內(nèi)直噴和...
江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,基本與同級(jí)別中國(guó)品牌其他競(jìng)品車型保持同一水平。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)很不錯(cuò)的,升功率達(dá)到了85kW/h的水平,具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時(shí)氣門等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)版上那臺(tái)相同,再加入缸內(nèi)直噴和...
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