你好發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的話主要是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
清洗下節(jié)氣門試試
我處理過昂科雷的發(fā)動(dòng)機(jī)。 說實(shí)話別克昂科雷系列的車技術(shù)在美國已經(jīng)是淘汰的技術(shù)了。 抖動(dòng)厲害檢查一下火花塞，氧傳感器。 或者到修配廠用電腦檢測一下。 最常見的就是火花塞有毛病不。 希望采納
其實(shí)也不虧 因?yàn)閯偵鲜械能嚹阕钤缳I的 所以你是最早享受的 建議樓主以后買車 不要急于買那種剛上市的車型 等一年之后再買 因?yàn)橐荒暌院筌嚨拇笮∶∧愣寄芡ㄟ^其他車主得到信息 還有價(jià)格肯定比剛上市的時(shí)候便宜 昂科威
1、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事? 在實(shí)際駕駛過程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少,那么可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時(shí),每天早晨第一次著車
自動(dòng)啟停不受溫度控制，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時(shí)候即默認(rèn)自動(dòng)開啟，要關(guān)閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關(guān)閉）。無可厚非的是，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在省油的同時(shí)，其舒適性會(huì)降低，起步的速度會(huì)比正常狀態(tài)下慢半拍，起步瞬間多少也
根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍造成的故障現(xiàn)象，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖或熱車不易啟動(dòng)；嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您主要檢查節(jié)氣門位
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機(jī)升起的情況下，一個(gè)人在車內(nèi)掛擋行駛，另一個(gè)人在車下判斷異響的部位。 如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響
怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān) 。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看，無
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實(shí)會(huì)增加制動(dòng)距離，但車速較慢時(shí)，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時(shí)，先踩離合會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用，增加制動(dòng)距離和車輛抖動(dòng)。所以，應(yīng)先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時(shí)，先踩離合再剎車可以防止熄火。總之，根據(jù)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動(dòng)起來，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
●動(dòng)力配置●試駕體驗(yàn)在動(dòng)力輸出的方式上，混動(dòng)車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動(dòng)在起步階段會(huì)以純電作為驅(qū)動(dòng)力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時(shí)，其搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻介入，為車輛提供動(dòng)力并為蓄電池補(bǔ)充電量，并且我也很輕易的就能感受...
行駛質(zhì)感明顯提升在之前試駕28T昂科威的時(shí)候它的動(dòng)力就給人給人非常充沛的感受，而本次改款別克也將這臺(tái)發(fā)的動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新的調(diào)校峰值扭矩達(dá)到了400N·m，所以這也令他開起來更加的輕快。雖然新款的昂科威有著400N·m峰值扭矩但是低速時(shí)對(duì)車輛的闖動(dòng)控制的非常好，而在中高速時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊后勁十足，...
發(fā)動(dòng)車輛后的第一印象就是安靜，在怠速時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也幾乎沒有任何抖動(dòng)傳遞到駕駛艙內(nèi)。從種種表現(xiàn)上來看全新途勝應(yīng)該是選用了較軟的發(fā)動(dòng)機(jī)支承，雖然會(huì)對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)型有些影響，但帶來的安靜和舒適更符合其目標(biāo)消費(fèi)群體的實(shí)際需求。基于以上特點(diǎn)的另一個(gè)好處是，全新途勝帶有的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在工作時(shí)也不...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
