檢查怠速時(shí)轉(zhuǎn)速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
凱迪拉克一向遵循‘矚目風(fēng)范’的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凱迪拉克全新一代SRX更傳承了這一品牌特征。”凱迪拉克全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Clay Dean說，“全新SRX車身設(shè)計(jì)充滿強(qiáng)烈的動(dòng)感風(fēng)格，使得車輛即使在靜止?fàn)顟B(tài)，也給人以蓄勢待發(fā)之感�！盌e
2009年4月20日 上海 2009上海國際車展，上海通用汽車展臺(tái)眾“星”云集，其中最閃耀的無疑是亞太地區(qū)首度亮相的凱迪拉克全新一代SRX。矚目風(fēng)范的內(nèi)外設(shè)計(jì)，震撼表現(xiàn)的全新SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)
你好，首選Q5，奧迪Q5的外形和兄弟車Q7有類似之處，但比它哥哥柔和時(shí)尚，少了Q7的彪悍，更增添了幾分硬朗帥氣，總體上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典的奧迪精致外觀和SUV特性的完美結(jié)合。奧迪Q5有著絕佳的駕駛舒適性，寬大的擋風(fēng)玻璃保證了寬闊
路虎SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級(jí)別車系中極具優(yōu)勢的高級(jí)配置。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車的高級(jí)電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整。 品牌: 路虎 參考價(jià)格: 38.8萬-59.86
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公
凱迪拉克 CTS 3.6凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時(shí)
◆駕駛舒適性高△新款SRX還是保有明顯的凱迪拉克駕駛特征。相比趙女士的沃爾沃XC60，凱迪拉克SRX的油門和剎車踏板整體反應(yīng)非常靈敏，用一般力度踩下去，加速和制動(dòng)效果都非常的不錯(cuò)，這也造就了凱迪拉克沉穩(wěn)的駕駛風(fēng)格的因素之一�！餍驴顒P迪拉克SRX在動(dòng)力系統(tǒng)上依舊使用的3.0L以及3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
性感歌后莫文蔚全國巡回演唱會(huì)“莫后年代”長沙站即將啟動(dòng)，想到現(xiàn)場一睹女神的芳容，感受莫后的性感歌喉么？凱迪拉克風(fēng)尚越野SRX為女神專場特惠，最高現(xiàn)金優(yōu)惠6萬，到店試駕既有機(jī)會(huì)贏取莫后年代演唱會(huì)門票！詳詢:400-696-8978轉(zhuǎn)1061.全新SRX采用全新網(wǎng)格前格柵、3D立體徽標(biāo)及鋒線LED轉(zhuǎn)向燈...
凱迪拉克作為一個(gè)崇尚高端豪華的品牌一直以來在國內(nèi)市場都有很不錯(cuò)的市場口碑，凱迪拉克SRX作為凱迪拉克近年來SUV的主打車型在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，近日小編有幸受到曲靖第一家凱迪拉克英茂靖凱銷售公司的邀請第一時(shí)間體驗(yàn)試駕了2014款的SRX。我們試駕的這款SRX配備3.0LSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)、六速手自一...
近日，編輯從凱迪拉克曲靖英茂靖凱4S店了解到，年終鉅惠，購車即送新春大禮包。機(jī)會(huì)難得，感興趣的朋友不妨到店咨詢或面談，可能獲的更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。新款凱迪拉克SRX相比老款車型更顯大氣，中網(wǎng)改為網(wǎng)格狀，造型更有力量感，全新樣式的20英寸合金輪轂也非常搶眼。新車有鉆白、炫黑、紳灰、鈦銀、釉紅、曜金、冰...
此次小改款增加了一款新的3.6LV6車型，并且榮獲“Ward’s全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，搭配6速手自一體變速器，能夠爆發(fā)359Nm的最大扭矩和234kW的最大功率。在之前的測試中，我們已經(jīng)證明了SRX裝備的e-AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功力，不夸張的說，這套四驅(qū)系統(tǒng)最終的功效絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。此次試駕也主要圍繞...
而另一大主角SRX搭載了凱迪拉克最先進(jìn)的SIDI3.0L全鋁智能直噴引擎，最大功率269匹馬力(198千瓦)，峰值扭矩可達(dá)203牛米。而傳動(dòng)方面，與其搭配的是Hydra-Matic六速手自一體自動(dòng)變速器。不僅如此，新款SRX也采用了e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用20個(gè)智能感應(yīng)器，每秒200次檢測...
推薦車型：凱迪拉克新SRX推薦理由：外形足夠吸引人、四驅(qū)系統(tǒng)先進(jìn)高速路表現(xiàn)：從容、舒適鉆石切割線條鋒利新一代SRX在國內(nèi)暫時(shí)只有3.0L一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，所以消費(fèi)者并不能指望可以在這輛車上找到什么很強(qiáng)的動(dòng)力支持，不過油門和變速箱的設(shè)定還是讓SRX非常明智的傾向于“從容”，這個(gè)在高速行駛中可以讓駕駛...
同時(shí)，新一代SRX的3.0L車型使用的是通用旗下的型號(hào)為6T70Hydra-Matic的6速手自一體變速箱，在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且支持手動(dòng)換擋功能，提升駕駛樂趣。同時(shí)該變速箱具有“ecomode”經(jīng)濟(jì)模式，可以實(shí)現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。凱迪拉克新SRX內(nèi)飾新一代SRX的懸掛系統(tǒng)采...
此次引進(jìn)國內(nèi)的前一代CTS，除入門車型搭載和先前相同的2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在3.6升車型部份，則引進(jìn)原廠加入SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能提升之余，也特別加強(qiáng)了NVH噪音與震動(dòng)的抑制，希望能強(qiáng)化CTS車系的舒適性。踩下油門，CTS起步相當(dāng)平順，持續(xù)加深油門，加速反應(yīng)也十分線性，即便有著超過30...
