綜述:外形低調(diào)沉穩(wěn);內(nèi)飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富;底盤扎實，過彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯;動力輸出均勻有力，變速順滑。 外形與帕薩特相似，備受爭議;手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎;后排座椅不可調(diào)節(jié);
上為帕薩特，下為輝騰。 大眾輝騰（VolkswagenPhaeton）是是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市。輝騰是手工打造的，經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合，無與倫比的安全性，令人
外觀： 帕薩特外觀大方沉穩(wěn)，網(wǎng)友稱“比較有質(zhì)感”，家用商用均可�！ ≥x騰低調(diào)沉穩(wěn)是大眾輝騰的外形設(shè)計主調(diào)，車頭部分線條圓潤飽滿，超大的中網(wǎng)與前燈渾然一體，大氣干練；整體看上去沒有高檔車型的張揚感；但有不少網(wǎng)友反映輝騰外
德國采埃孚（ZF）生產(chǎn)的型號為6HP26A的6擋Tiptronic手自一體變速箱自輝騰誕生之日起就一直服務(wù)于這款大型豪華轎車。采用普通D擋模式時，變速箱善于提前升擋以便保持更為經(jīng)濟的油耗水平和順滑的行駛體驗，車內(nèi)安睡
4.2升V8發(fā)動機，因為轉(zhuǎn)動鑰匙本身也是與車的一種無間溝通，而且不是所有V8發(fā)動機的啟動都這么令人熱血沸騰：發(fā)動機短促有力的帶動讓車身輕顫，做好準備迎接8個汽缸進入工作狀態(tài)時那“轟”的一聲吧，它會像一杯頂級紅葡萄酒瞬間刺
可以說歷經(jīng)幾年的發(fā)展之后，一些自主品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機的參數(shù)已經(jīng)達到了一個較高的水平，總體來說GS3上的這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備還是不錯的，發(fā)動機在1500rpm便可達到202N·m的最大扭矩輸出。由于發(fā)動機要在1500rpm時才可以爆發(fā)202N·m的最大扭矩輸出，所以在低速時這臺車...
在歐洲市場，寶馬1系一直以來都是炙手可熱的暢銷車型，它外形小巧動力充沛，用料上乘做工細膩等諸多優(yōu)點集于一身，在業(yè)界擁有相當好的口碑。但在國內(nèi)市場，寶馬1系的競爭力并沒有太多的優(yōu)勢，售價偏高的事實使得很多消費者望而卻步。與同級別的眾多車型相比，盡管寶馬1系有著不錯的整體性能，但同時也面臨著眾多的競爭者...
開拓者作為中大型SUV，桃城區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商提供最高2.76萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其前臉設(shè)計年輕，格柵采用梯形與鍍鉻飾條，車身尺寸長寬高及軸距數(shù)據(jù)突出。車側(cè)細節(jié)的個性化元素吸引年輕消費者。內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主，輔以紅色縫線，個性動感。搭載2.0TL4發(fā)動機，動力強勁，市區(qū)內(nèi)油門反應(yīng)靈敏。油耗表現(xiàn)一般，但綜合表...
性能體驗性能體驗：動力系統(tǒng)強悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機擁有355Ps、553Nm的強悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動力配置足矣令人怦然心動。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會拖泥帶水，油門初段...
要說在中國品牌的陣營里，如果問哪個品牌在越野方面最給力，北京越野絕對算是之一。其中，BJ40、BJ80都是銷量非常好的硬派越野車，而今天我們說的這款車是更偏向于城市化的SUV車型BJ30。本文我們就通過對這款車的動態(tài)和靜態(tài)進行體驗，帶大家仔細感受一下。動力方面，北京越野BJ30搭載了1.5T渦輪增壓...
最近幾天，#2017-2019的對比#刷爆了朋友圈。當很多人在對比2017和2019的顏值、體重甚至發(fā)際線時，你們難道就不能打開思路有點創(chuàng)意嗎？11月28日這天，人們迎來了2019年的感恩節(jié)：“我已經(jīng)訂了2020款四驅(qū)i悅版。在試駕過程印象最深的是哈弗F7的動力總成響應(yīng)很跟腳，油門響應(yīng)比較靈敏，富有...
【58車訊】2019年8月5日，金華眾意“捷伴出發(fā)創(chuàng)達新鏡”捷達VS5媒體自駕之旅開啟。捷達源自一汽-大眾經(jīng)典三廂轎車，后成為一汽-大眾旗下的第三品牌，峰值扭矩250N·m，匹配了代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。這套動力總成的優(yōu)勢就在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會有較為不錯的動力輸出，這也是小排量渦輪機的特...
【58車衡陽訊】今天呢小編給大家要聊一聊的是美系B級車--凱迪拉克ATS-L，在剛上市的時候，很多人就為它的鉆石切的外觀所著迷。接下來我么們就來好好聊一聊。這款款車采用的是2.0渦輪增壓發(fā)動機，但比同級別的發(fā)動機所爆發(fā)出的扭矩要大很多，就官方給出的參數(shù)來看，最大馬力能達到279ps，最大扭矩竟然達到...
上世紀初葉，當?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實對于沃爾沃XC40的動力儲備我認為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟模式對于油門...
上世紀初葉，當?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實對于沃爾沃XC40的動力儲備我認為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟模式對于油門...
吉利-遠景動力方面的表現(xiàn)這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會給你帶來激情，油門的調(diào)校與同級別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時可以帶來一定的推背感。而在中段加速時你可以明顯感受到發(fā)動機已經(jīng)發(fā)力，或許由于動力儲備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺入門級家用轎車來說...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
12月23日南京世貿(mào)泰信沃爾沃Polestar、延保2018年末團購鉅惠來襲活動時間：12月23日13:00-17：00活動地點：南京市雨花臺區(qū)雨貿(mào)路5號沃爾沃4S店更有驚喜好禮送不停Polestar所能帶來的性能1/油門響應(yīng)在升級了程序后，車輛的油門響應(yīng)會變得更為靈敏，因此也能更好地實現(xiàn)駕駛者意圖...
動力方面，本次試駕的新款邁銳寶XL550T車型將首次搭載2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，最大輸出功率為177千瓦，峰值扭矩為350�！っ�，官方公布的百公里加速僅需7.2秒。綜合工況下百公里油耗低至6.7L。傳動系統(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，且滿足國VI排放標準。其實對于一款定位家用的...
之前在駕駛XE的時候就給我留下了非常深刻的印象，充沛并且強勁的動力輸出給人一種強烈的欲望去深踩油門，而到了這款XEL上，雖然它的動力依舊出色，但由于整體調(diào)校方面更加偏向于舒適性，而這種有針對性的調(diào)教雖然滿足了更多國人的駕駛需求，可是在運動性能方面卻是縮減了很多，當然這并不是說它不好開了，而是它更注重...
和上代車型相比，這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺，除了動力外，整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉(zhuǎn)向力度的細微變化來感受車身姿態(tài)，但轉(zhuǎn)向的靈敏度不是很高，這些改變都是為舒適性而作出的妥協(xié)。全新CLS匹配了九速自動變速箱，并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...
榮威i5的動力系統(tǒng)有兩套，分別為1.5和1.5T，這次試駕的是1.5L自然吸氣版本，匹配CVT變速箱。1.5L發(fā)動機最大功率88kw，最大扭矩高達150Nm，工信部油耗達到了每百公里5.5L。與之匹配的變速箱是一臺可以模擬8速的CVT無級變速箱。動力部分這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配...
對于這輛東南A5翼舞來說，1.5L的排量對于日常代步來說完全夠用，油門調(diào)教的非常靈敏，也許這也是彌補它中高速乏力的原因，CVT的變速箱很平順，與發(fā)動機配合的很完美。如果你覺得日常超車過于吃力，可以切換成運動模式，運動模式下，發(fā)動機會將轉(zhuǎn)速提升，當然這也不會給你多強的推背感，只是超車會相對容易一些。至...
