你好，可能你的車有故障了，建議去修理廠用電腦讀取故障碼，進(jìn)行維修
有以下幾種原因： 1、沒有氟利昂，缺氟利昂是最最常見的，需添加�！ �2、冷氣泵壞掉，也可能是冷氣風(fēng)扇壞。售后維修下�！ �3、溫控開關(guān)失效，需更換�！ �4、電路問題 ，溫度傳感器或是壓力傳感器壞，到售后維修。
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控
你這個(gè)問題明顯就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。再既然故障燈點(diǎn)亮，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)電路方面有問題，查看故障碼和發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器的數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)。從油路和電路兩方面下手。檢查汽油泵的壓力是否在正常范圍內(nèi)，噴油嘴是否堵塞。點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓
故障碼提示一般不易出錯(cuò)，可能是這個(gè)師傅手藝不精或在忽悠你。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部；因此排氣結(jié)構(gòu)一般是：前氧傳感器----三元催化器----后氧傳感器；這樣的順序。也就是說在三元催化
我的車也有過一次,不過熄火2個(gè)小時(shí)后自己恢復(fù)正常了,開到4S點(diǎn)檢查,說是發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞積碳造成的!不知道你的是什么情況,到4S點(diǎn)檢修一下吧.
您的車是機(jī)油故障燈亮嗎？如果是你就去當(dāng)?shù)?S去刪除故障代碼，并請(qǐng)技術(shù)員幫你檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有問題
此車好象很多都有這個(gè)毛病，我的2.4旗艦也這樣，很多時(shí)候亮故障的時(shí)候穩(wěn)定系統(tǒng)的燈也會(huì)亮起，此時(shí)儀表中的顯示屏提示檢修穩(wěn)定系統(tǒng)，去4S店說換什么傳感器但是過段時(shí)間這個(gè)問題有來了
應(yīng)該主要原因就是氧傳感器和油泵傳感器損壞了。你前一段時(shí)間是否混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶之類的？ 氧傳感器這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車
故障碼提示一般不易出錯(cuò)，可能是這個(gè)師傅手藝不精或在忽悠你。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部；因此排氣結(jié)構(gòu)一般是：前氧傳感器----三元催化器----后氧傳感器；這樣的順序。也就是說在三元催化
當(dāng)大眾汽車的EPC燈亮起，同時(shí)油門加不上去，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在問題。首先，檢查油門是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車燈不亮，可能是剎車開關(guān)或線路出現(xiàn)問題。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會(huì)亮起，但重新點(diǎn)火后會(huì)熄滅，表示一切正常。汽車故障自診斷系統(tǒng)可以自動(dòng)檢查和監(jiān)控汽車...
大眾朗逸水溫?zé)糸W爍可能由以下原因?qū)е拢?.防凍液水箱故障，車輛自檢后水溫?zé)魬?yīng)熄滅，若閃爍需停車檢查；2.散熱風(fēng)扇故障，導(dǎo)致熱量無法及時(shí)散發(fā)；3.循環(huán)水泵故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常工作。遇到此情況，車主應(yīng)停車檢查，避免熄火造成進(jìn)一步損害。防凍液水箱故障：當(dāng)車主啟動(dòng)車輛時(shí)，汽車會(huì)進(jìn)行自檢，儀表盤上的水...
