別克凱越最小離地間隙：125（單位：毫米）車體外觀：4515×1725×1445軸距：2600整備質(zhì)量：1250Kg
應(yīng)該沒途觀盤高度城市suv規(guī)矩昂應(yīng)該crv高度
那加高的有限，改離地間距改懸掛換避震可以加高很多！
這個還是看個人的吧 昂科威是合資品牌，車輛配置非常高。技術(shù)也過硬，但是越野性能差點 自由光夠硬朗，但是配置不足、內(nèi)飾太過低配了。 如果家用推薦昂科威
客觀來說，除了外觀個人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發(fā)動機。途觀2.0T發(fā)動機200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個EA888的發(fā)動機，燒機油的比例可不低啊。別克燒機油的好像沒聽說。昂科
低配:前置適四驅(qū)/橋雙片離合器 高配:前麥弗迅獨立懸掛/連桿獨立懸掛/FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng) 跟君越肯定啊
你好做了還是有好處的，尤其是沿海和比較潮濕的地區(qū)，可以有效防止底盤生銹腐蝕等可以自己網(wǎng)購回來到汽車修理廠做很便宜
是的，不一樣的 不一樣，底盤裝甲只要是底盤的隔音防銹處理，發(fā)動機下護板是安裝在發(fā)動機下面的起保護作用的擋板！新車可以考慮安裝，畢竟這兩個措施對車輛還是有一定的保護作用的 底盤裝甲和發(fā)動機護板的作用不一樣的。
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅(qū)動，但確能翻越一般四驅(qū)城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架
您好!別克英朗GT的底盤距離地面最小地隙(mm) 89
隨著各大廠家接二連三地推出新車型，歲末年初的汽車市場逐漸開始升溫，作為最為火熱的SUV市場亦是如此，其中最具代表性的莫過于久經(jīng)沙場的“老將”上海大眾途觀與炙手可熱的“新生代”別克昂科威。關(guān)于這兩輛車的對比早就鋪天蓋地:價格，外形，配置，動力……等等，很多潛在的消費者早就爛熟于心。但是對于一名工程師來...
選擇一款車，并不是簡單的買賣，銀貨兩訖即可，更像是一場嚴肅的儀式，為家庭或自己選擇一位順眼又可靠的搭檔。然而除此之外，我們當然希望這位搭檔聰明又靈活，跟自己心意相同，彼此間的交流可以暢通順利。聰明的汽車會跟駕駛員進行更好的溝通交流，而優(yōu)秀的底盤操控則架起了溝通的橋梁。底盤操控篇：看完了車身和動力參數(shù)...
如果你是第一次買車，那絕對90%都會選擇一款轎車�？墒菚r間久了就會發(fā)現(xiàn)，SUV的便捷度確實要強于轎車，尤其是像我發(fā)小這樣的情況，家里就一輛車，同時又有了小孩兒。前不久，他剛剛用自己的速騰換購了一輛別克昂科威S，下面就隨我一起了解下。其實家里的這輛速騰至今沒有出現(xiàn)過什么問題，但由于小孩兒一天天的長大，...
觀致7不僅憑借方界美學設(shè)計刷新顏值高度,還搭載同級最強“黃金動力組合”,為年輕家庭用戶帶來暢快淋漓的駕駛體驗。此外,觀致7還進一步強化底盤性能的專業(yè)調(diào)校、搭載ZF最新一代ESC控制系統(tǒng),為用戶帶來更穩(wěn)健更順暢駕控體驗與舒適體驗。高效節(jié)能雙動力滿足國六排放標準觀致7全新搭載1.6T和1.8T兩款高效節(jié)...
近日，東風雪鐵龍C3L官方照片正式披露，標志著這款新車即將上市。這款車定位是“新升代寬適座駕”，為首次購車、對車輛有剛需、對品質(zhì)有要求的“小城新升代”所打造。C3L完美結(jié)合了轎車舒適感與SUV的通過性，在同級別車型中最省油最耐用，具有“一舉兩得，經(jīng)濟耐用”兩大產(chǎn)品優(yōu)勢。C3L可以輕松應(yīng)對多種路況及用...
2019年04月11日-2019年04月13日，宜昌越順別克歡樂購。別克新車先租后買，3年超長試用期�，F(xiàn)購買別克昂科威，首付0元，月供低至2699元。置換補貼最高享受10000元，昂科威全系金融與置換可以疊加，購買199/299/499元享2年50萬三者險及附加權(quán)益。電動舉升門只需按動按鈕即可啟動，...
【58車衡陽訊】2018年12月30日，別克2018款昂科威巡展在衡陽萬達廣場盛大開啟，期盼已久的別克豪車為您帶來不一樣的座駕體驗。此次亮相會迎來了現(xiàn)場很多消費者的關(guān)注,大家對昂科威無論是動力、底盤與四驅(qū)、安全、品質(zhì)、科技都給予了高度認可。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢...
全新Cayenne憑借全新發(fā)動機和重新設(shè)計的底盤系統(tǒng)、全面互聯(lián)的先進駕駛艙理念以及一系列創(chuàng)新的尖端技術(shù)，實現(xiàn)了豪華SUV運動性與舒適性的完美平衡。如今，全新Cayenne正式登陸【長春】保時捷中心。經(jīng)典的保時捷設(shè)計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的外觀，同時這款車又在細節(jié)處借鑒了經(jīng)典跑車911...
無論買車還是用車,除了動力與安全之外,操控性便是一款車最大的亮點,是現(xiàn)代化交通工具的精髓所在。操控性的定義很簡單,即對一輛車的掌控程度。簡單地說,就是好開與難開。汽車操控性的感知來源于方向盤、油門、剎車、離合器和變速器等部件,比如方向盤需要輕巧、指向性好,油門要靈敏,剎車要硬一些、靈敏點,離合高度應(yīng)...
18款瑪莎拉蒂SUV在同級別車型中擁有最低的重心高度、車身前后軸重量分配50:50、出色的抗扭和抗彎剛度，機械限滑后差速器是標配,在底盤調(diào)校和結(jié)構(gòu)上，瑪莎拉蒂的跑車傳統(tǒng)將發(fā)揮出積極的作用，這恐怕也是消費信心的來源之一,奢華內(nèi)飾，打造真正獨一無二的駕駛體驗頂級皮革、精致木飾、鉑金效果金屬件、手工對比拼...
18款瑪莎拉蒂SUV在同級別車型中擁有最低的重心高度、車身前后軸重量分配50:50、出色的抗扭和抗彎剛度，機械限滑后差速器是標配,在底盤調(diào)校和結(jié)構(gòu)上，瑪莎拉蒂的跑車傳統(tǒng)將發(fā)揮出積極的作用，這恐怕也是消費信心的來源之一,奢華內(nèi)飾，打造真正獨一無二的駕駛體驗頂級皮革、精致木飾、鉑金效果金屬件、手工對比拼...
說起觀致很多人也是只聞其名未見其真車，開過觀致車的車主更是少之又少。究其原因還是奇瑞對觀致的市場定位和市場把控不足，致使觀致3和觀致5都是叫好不叫座；懂車的人都知道觀致無論從技術(shù)做工還是整體設(shè)計上都達到了國內(nèi)汽車的最高水準。觀致3GT最主要的特點肯定是轎車屬性。從線條比例上看，GT版與此前觀致3轎車...
說到軒逸·純電座椅，剛坐進后排會發(fā)現(xiàn)軒逸·純電后排座椅非常的高，這是因為電池布局在底盤所致。東風日產(chǎn)考慮到要保證車輛的操控，因此并沒有像許多車廠那樣選擇提高懸架高度電池組下沉的方式。最小離地間隙136mm，因此軒逸·純電的后排座椅偏高，但后備箱空間沒有受到任何影響。510L的容積完全夠用。儲物方面也...
日前，有海外媒體曝光了一組福特全新小型SUV的騾車測試諜照，新車或?qū)⑴c全新福克斯共享同一平臺打造。據(jù)悉，新車有望于2020年初正式亮相。外觀方面，此次拍攝到測試車采用了福特嘉年華車型的外殼進行測試，車身尺寸十分小巧。新車在輪眉處進行了加寬和加長，底盤高度也有所上升。據(jù)外媒透露，由于新車與全新�？怂构�...
日前，有海外媒體曝光了一組福特�？怂箍缃缏眯邪孳囆偷穆吩囌櫿眨萝囋趯嵱眯苑矫嫦啾绕胀ò孳囆陀忻黠@提升。新車未來將與大眾GolfAlltrack和斯柯達OctaviaScout等車型進行市場競爭。外觀方面，從諜照來看，新車采用了與全新�？怂瓜嗤那澳樤O(shè)計，經(jīng)典的“大嘴”式進氣格柵得以保留，搭配全新L...
日前，有海外媒體曝光了一組JeepScrambler的路試諜照，未來牧馬人全新皮卡車型將會以JeepScrambler的車名進行發(fā)布。新車作為Jeep旗下首款皮卡車型，將基于道奇Ram1500的底盤進行打造。據(jù)悉，新車或于2019年初正式發(fā)布。外觀方面，從諜照來看，新車的偽裝十分嚴密，但依舊可以看出...
當前，模塊化架構(gòu)已然成為全球車企的主要發(fā)力方向，其高度靈活的可擴展性和規(guī)模效應(yīng)更成為各車企在年銷輛達百萬輛之后再突破的重要依托以及躋身世界領(lǐng)先汽車企業(yè)的重要標志。消費者較為熟知的就有豐田TNGA、大眾MQB/MLB、寶馬UKL/CLAR等架構(gòu)。應(yīng)該說，模塊化架構(gòu)是國際化車企術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)管理水平、...
當前，模塊化架構(gòu)已然成為全球車企的主要發(fā)力方向，其高度靈活的可擴展性和規(guī)模效應(yīng)更成為各車企在年銷輛達百萬輛之后再突破的重要依托以及躋身世界領(lǐng)先汽車企業(yè)的重要標志。消費者較為熟知的就有豐田TNGA、大眾MQB/MLB、寶馬UKL/CLAR等架構(gòu)。應(yīng)該說，模塊化架構(gòu)是國際化車企術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)管理水平、...
都市給我留下的印象，是對立更是融合。既有底蘊的一脈相承，更有不斷創(chuàng)造的無限可能。領(lǐng)克02傳承了領(lǐng)克都市對立美學的基因，更將轎跑元素融入到SUV的設(shè)計中。跟領(lǐng)克01的經(jīng)典美學不同，領(lǐng)克02的設(shè)計理念更加前衛(wèi)、叛逆。外觀部分，領(lǐng)克02的外形第一眼看去動感十足，有種降低了高度的SUV的感覺，但是底盤高度并...
俗話說的好“常在路上跑，哪有不傷盤”，很多司機不以為是，甚至有些認為自己開的是SUV，底盤高，完全不當回事，其實不然，很多路面分分鐘讓你的底盤受傷。下面小編就列舉一些“底盤終結(jié)者”，為你的愛車保駕護航：一、自制水泥減速帶易損部件：前保險杠下端、排氣管減速帶是為了讓車輛強行減速通過，一般在學校和小區(qū)附...
