檢查怠速馬達(dá)
換擋2500-3000！就不會(huì)抖！別管速度�。�！
有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)丟缸造成的,也有可能是加的油品質(zhì)不好。
一檔起步?jīng)]有跑起就掛二檔了，再加上離合松的有些快，有脫檔現(xiàn)象，把一檔跑起來在換二檔試一下就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況了。 一般一檔換二檔就在2000轉(zhuǎn)左右的，松離合時(shí)可以給點(diǎn)油，這樣車子會(huì)平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的扭曲力很大，其
離合器片打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是通過離合器片來傳動(dòng)到變速器上的，所以正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、離合器片轉(zhuǎn)速、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速是1：1：1的關(guān)系，而當(dāng)離合器片打滑時(shí)傳動(dòng)效率就不能達(dá)到百分百。因此變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速就會(huì)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的
一般來說，都用1檔起步的。但是摩托車也可以2檔起步，當(dāng)然是在平路上喔。操作方法和掛1檔起步一樣的，只是油門適當(dāng)?shù)囊?檔起步加大點(diǎn)就行喔。 起步以后呢，自然要加速并根據(jù)路況、人流的情況不斷的加減速和換擋，一般速
vela對于您說的問題，建議您找好換檔時(shí)機(jī)，各檔換檔時(shí)基于轉(zhuǎn)速及時(shí)速的匹配有關(guān)系，如果低于臨值，會(huì)各檔之間有牽制的情況放生，導(dǎo)致出現(xiàn)打齒的問題發(fā)生，其次檢查節(jié)氣門及噴油嘴是否需要清洗。
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
此故障可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某缸低速斷火所至.檢查高壓線及火花塞.
我的也是這個(gè)情況，2010年3月份買的車，嘉年華三廂的�，F(xiàn)在是2011年7月份，掛檔掛不上，一檔、二檔、五檔都有掛不上的情況，到4S店，說幫我們換，據(jù)說是有毛疵……我們在高速上過收費(fèi)站的時(shí)候，什么檔掛不上，熄火，發(fā)動(dòng)，掛
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