威朗就是老英朗的生產(chǎn)線改進的，歐洲歐寶的平臺，應(yīng)該比老英朗還好點
這個看個人需求，也沒有好壞一說 索納塔8比較實用，空間大，油耗一般，質(zhì)量還可以，配置較高，性價比不錯 這個車主要是行駛品質(zhì)很一般，畢竟價格很便宜，大部分的錢都花在面子上 威朗這個車是上一代英朗的換代車型
英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨立懸掛，而這款平臺實際上是韓國大宇的，所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架，所以在定位
威朗就是以前別克英朗的改款，而大眾朗逸就是速騰的舊平臺改出來的，按照平臺的新舊程度，威朗是領(lǐng)先的，另外，威朗由于別克定位比朗逸高，所以價格相應(yīng)比朗逸高點，但威朗最大的劣勢是油耗比朗逸高，如果我選的話，還是威朗。
速騰出來的早，群眾基礎(chǔ)扎實，有德國品質(zhì)，開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色，只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
凌度好點，威朗雖然炒的挺火的但是性能確實不如凌度，凌度是一貫的大眾風格，超大的扭矩，扎實的操控，空間也不小，動力肯定比威朗強，不管數(shù)據(jù)還是實際駕駛感受凌度都更好最主要的是凌度的外觀比威朗好看多了（個人觀點），所以，買凌度
車這個東西，調(diào)校風格不同，不能單純的用性能和價格衡量 威朗這個車很有高級質(zhì)感，開起來更像一套高級車，乘坐質(zhì)感，指向性都比較好 但是這款車自重比較大，動力一般，提供不了比較輕快的駕駛感受，高速續(xù)航比較穩(wěn)，但是市
這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點小挫折，但不影響它的實際駕...
**總結(jié)內(nèi)容**：陸風榮曜在駕駛體驗方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.5T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，市區(qū)動力充沛，高速動力不減。油耗表現(xiàn)良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制�？傮w而言，陸風榮曜在空間和動力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
云南車主以17.88萬購得長安歐尚Z6，經(jīng)過450公里的駕駛，分享了他對車輛外觀、內(nèi)飾、空間、動力和電耗的滿意之處。外觀上，機甲風格設(shè)計受到各年齡層喜愛；內(nèi)飾高檔，三聯(lián)屏實用且靜音效果佳；空間寬敞，乘坐舒適。動力上，操作精準，Acc自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)出色。電耗方面，純電續(xù)航150km，滿電滿油可達1...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內(nèi)部配置齊全，駕駛穩(wěn)定，動力強勁。然而，新車有異味、自動剎車功能不太穩(wěn)定、車內(nèi)自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題。總體評價，CT5是一款值...
2021年8月，我的奧迪A3進行了短簧車身的更新，前1指半后2指。3月12日，我更新了最新的照片，半年后也進行了更新。作為2020款A(yù)3時尚版的車主，我非常贊同繼續(xù)往下看。首先，我分享了一張尾燈的照片，這是我最喜歡的部分。今天，我換了18寸的輪轂，感覺非常棒。剛買車時，我拍了一張照片，時尚型才有LE...
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15款威朗確實配備了carplay模塊，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)中無縫使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。威朗支持有線carplay，而無線功能則需額外購買無線模塊。carplay是蘋果公司開發(fā)的車載系統(tǒng)，專為蘋果設(shè)備設(shè)計，通過lighting...
經(jīng)過詳細了解和試駕，我選擇了領(lǐng)克01作為我的座駕。四驅(qū)頂配的車型給我?guī)砹朔�(wěn)定而舒適的駕駛體驗，而且裝載能力超乎想象。同時，它的保養(yǎng)過程透明且細致，售后人員的服務(wù)周到、熱情。另外，中保研碰撞測試的優(yōu)異成績也讓我對它更加信任。綜合來看，這是一款值得推薦的高性價比SUV。通過4萬公里的駕駛，我對領(lǐng)克01...
2017年初，我在北京新能源排隊中成功，抱著嘗試的心態(tài)，初步選定了幾款價格親民且功能尚可的車型。在奔奔ev180和北汽ec180之間，經(jīng)過對比試駕，我選擇了奔奔ev180。外觀上，奔奔顯得更大氣，尺寸上雖相差不大，但奔奔的設(shè)計更飽滿。續(xù)航方面，奔奔的三元鋰電池似乎比北汽的續(xù)航更持久。內(nèi)飾方面，作為5...
下面談一下我對北京BJ40城市獵人版的看法。外觀設(shè)計硬派越野風格，動力強勁，油耗表現(xiàn)出色。試駕感受動力輸出線性，底盤調(diào)校舒適性不錯。懸架調(diào)校硬朗但不影響公路濾振性。NVH靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)交談不受干擾。總的來說，北京BJ40城市獵人版在外觀設(shè)計、動力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)和舒適性方面都有著不錯的表現(xiàn)，是一...
選擇寶馬3系GT的車主表示，通過將后排放倒尾門，可方便搭建露營床，滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計令人滿意，空間寬敞，后排座椅仍有充足空間，后備箱容量大。動力強勁，適合城市通勤，但體驗性能和運動感覺時稍顯不足。缺點包括上下車門檻較高，油耗較大，內(nèi)飾不理想，存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題�？偟膩碚f，寶馬3系...
“你是否曾經(jīng)想過，為什么有些車輛可以輕松駕駛上曲折崎嶇的山路，穿越寒冷的高原和長途漫游的高速公路，而有些車輛卻總是無法達到這種效果？答案就是：優(yōu)質(zhì)的機油。而出光潤滑油品牌的旗艦產(chǎn)品IFG7，就是一款讓您的愛車在賽道上飛馳的機油。”作為出光潤滑油品牌的旗艦產(chǎn)品，IFG7以其卓越的品質(zhì)和性能，為車主帶來...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對它旗下的柴油發(fā)動機有著很高的信賴度，沒錯五十鈴在柴油機方面有著很強的技術(shù)儲備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
十幾萬買臺電動汽車，就只能家用代步嗎？我們仔細思考一下這個問題，在絕大多數(shù)消費者認知中，對于平價電動車的需求也僅僅停留在日常代步出行和近途出游層面，以至于很少有人去追求更高層面的駕駛感受。事實上，純電汽車在加速響應(yīng)、駕駛感受等方面的優(yōu)勢，是要絕對強于燃油車型的，只不過考慮到續(xù)航和電機耐久性的問題，并...
互聯(lián)網(wǎng)公司標準的碼農(nóng)一枚，坐標某一線城市，在半年之前，靠著工作兩年攢了幾個小錢，決定要擁有屬于自己的人生第一臺座駕，于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時間就要結(jié)婚，所以我的買車用途很明確、也很實在，要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤，假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩，另外跑...
炎炎烈日當頭，是不是出行就要減少了呢？那怎么可能，我們90后就不是能閑得住的人，今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評價：始于顏值現(xiàn)在是個看臉的時代，怎么會有人買車會不看外在，只看配置呢？那么，今天給大家介紹的嘉悅X4，就是始于顏值，終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...
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【58車衡陽訊】大家好，本文將和大家分享《別克昂科旗用車心得，車主駕駛240天后，坦率地談了駕駛感受》。當今汽車行業(yè)可謂波濤洶涌，汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出不錯的車才能維持生存。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，在市場力壓群雄�！皠恿ν酢眲P迪拉克XT4，被車友譽為同級性價比之王。當前的汽車制造技術(shù)正在日新月異，...
曾有人認為E46CSL是最后一個真正的寶馬3系，當然每個人心中都有一臺王者3系。而對于G203系，寶馬有了一些針對性的重大改進，尤其是在駕駛部分的改變會讓它在運動型轎車領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固，為什么這么說？駕駛體驗駕駛是全新3系的重頭戲，它不能辜負“終極駕駛機器”的口號，作為一家以工程為導(dǎo)向的公司，駕駛...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動的動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)很順，純電和混動模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺不到發(fā)動機啟動時的振動。K5插電混動的油門反應(yīng)比較靈動，基本屬于隨心而動的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時，電機和發(fā)動機共同作用。得益于電機的大扭...
