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傲虎加速問(wèn)題

傲虎加速問(wèn)題相關(guān)問(wèn)答

傲虎加速怎么樣

斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)還是不錯(cuò)的,起步那一下的感覺(jué)比安安好(據(jù)說(shuō)3.6跟2.5的四驅(qū)系統(tǒng)是不一樣的?),深踩油門(mén)時(shí)能明顯感覺(jué)四個(gè)輪胎都在動(dòng),個(gè)人覺(jué)得傲虎這種車(chē)還是要去越野才能體現(xiàn)本身的價(jià)值;

提問(wèn)者: v3y0j5t3f12013-12-15

傲虎2.5加速怎么樣

這個(gè)價(jià)位里相當(dāng)渣。畢竟SUV又是4缸自吸。有個(gè)朋友入手以后表示不滿意,他還有個(gè)2.5皇冠,加速要快得多

提問(wèn)者: zaa夢(mèng)2014-10-28

斯巴魯15款傲虎加速有頓挫感

故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定

提問(wèn)者: YLXLJIN2016-08-27

2.5的傲虎百公里加速多少秒

  2.5的傲虎百公里加速6.2秒! “粱ⅲ∣utback)是斯巴魯車(chē)廠的最新旗艦車(chē)型,是繼森林人之后,該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤(pán)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì),同時(shí)還擁有轎車(chē)的豪華和旅行車(chē)的

提問(wèn)者: guokaiandy88882016-11-19

斯巴魯傲虎起步加速車(chē)身發(fā)抖和搖擺松油門(mén)正常什么原因?

檢查電子油門(mén)!58車(chē)

提問(wèn)者: a2777410392015-10-02

斯巴魯-傲虎 - 傲虎的百公里加速貌似不給力,傲虎的用戶(hù)測(cè)過(guò)嗎?

你好車(chē)友!傲虎不是百公里沖刺的車(chē)型,不是轎跑類(lèi)的,是SUV車(chē)型是越野類(lèi)的。所以,在百公里加速方面略差點(diǎn)。沒(méi)有十全十美的車(chē),包括千萬(wàn)元的車(chē)!只要傲虎能夠翻山越嶺、馳騁崎嶇之路,大多數(shù)車(chē)主就心滿意足啦!

提問(wèn)者: zuiflu52j2015-09-24

斯巴魯傲虎的幾個(gè)問(wèn)題。

簡(jiǎn)單明了的說(shuō)吧 1、進(jìn)口車(chē),質(zhì)量跟國(guó)資車(chē)不是一個(gè)檔次,高速150不漂,160-180沒(méi)試過(guò),不過(guò)太快了30萬(wàn)左右的車(chē)多少都有點(diǎn)晃悠了吧。。。。轉(zhuǎn)向很穩(wěn),斯巴魯主打的就是平衡啊,發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置,宣傳還有的說(shuō)是翻車(chē)的話免費(fèi)

提問(wèn)者: jodiyy2013-09-04

請(qǐng)賜教06款傲虎2.5i 0~100加速時(shí)間是多少??

應(yīng)該在8秒左右吧,畢竟不是跑車(chē),不必追求速度 58車(chē)問(wèn)答平臺(tái)

提問(wèn)者: legionor2013-10-22
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全國(guó)多地高溫“預(yù)警”,避暑之行怎能少了斯巴魯傲虎

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夏至剛過(guò)去不久,真正悶熱的“三伏天”便接踵而至。6月份的尾巴,全國(guó)各地均遭受著熱浪襲擊,平均35+的高溫讓人直呼“熱死人”?釤岬牡絹(lái),消夏避暑成為人們優(yōu)先考慮的問(wèn)題,到底哪種方式才是度過(guò)一個(gè)清涼夏天的最佳選擇,不少人為之惆悵。有的說(shuō):夏天吃面食,清淡的飲食便能達(dá)到解暑的目的。有的說(shuō):打開(kāi)空調(diào)呆家中...

作者:58汽車(chē)
神夢(mèng)一刀能抗能打橘右京 跨界硬漢亦城亦野看傲虎

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先問(wèn)一個(gè)非常暴露年齡的問(wèn)題:您玩《王者榮耀》么?王者榮耀中有這樣一類(lèi)英雄,從誕生之日便注定其在各分段都有著Carry全場(chǎng)的能力,而神夢(mèng)一刀橘右京便是其中之一。橘右京瀟灑武士的形象備受玩家喜愛(ài),而其能抗能打的特點(diǎn)則為其帶來(lái)了超高出場(chǎng)率。這么說(shuō)可能有些抽象,同樣來(lái)自日本的進(jìn)口神車(chē)斯巴魯新一代OUTBAC...

作者:58汽車(chē)
騰勢(shì)500榮耀版測(cè)試 加速不能代表一切

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總結(jié):對(duì)于選電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō),如果續(xù)航里程不足,必然會(huì)出現(xiàn)續(xù)航焦慮的癥狀,而平日里愛(ài)車(chē)不是在充電站里充電,就是在尋找充電樁的路上的情況必然會(huì)時(shí)有發(fā)生,可隨著技術(shù)的進(jìn)步,如今電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程也算是能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的理想狀態(tài),如果不是大的技術(shù)革新可能現(xiàn)在450km的續(xù)航能力已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況,就像測(cè)試的這...

作者:小于
大捷龍PHEV混動(dòng)試駕體驗(yàn) 新能源豪華MPV

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3.6LPentastarV6Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī)+SI-EVT構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套蟬聯(lián)兩屆行業(yè)權(quán)威的“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)的動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率高達(dá)306馬力,百公里加速僅8.8秒。大捷龍混動(dòng)版內(nèi)置了16kWh的高壓電池組,位于第二排座椅下方,可提供68公里的純電續(xù)航里程。很多時(shí)候我們會(huì)擔(dān)心一般家...

作者:小于
新能源破局 四電機(jī)有望突破“動(dòng)力桎梏”

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眼下,新能源車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的熱點(diǎn),但大部分新能源汽車(chē)在電驅(qū)方面普遍存在技術(shù)積累時(shí)間太短、性能不足的問(wèn)題,這意味著只有在驅(qū)動(dòng)技術(shù)上有新的突破,新能源汽車(chē)才能形成媲美燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)新能源車(chē)由研發(fā)概念轉(zhuǎn)為大規(guī)模投入市場(chǎng)的窗口期,誰(shuí)能掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心電機(jī)技術(shù),誰(shuí)就能在行業(yè)加速洗...

作者:j
新能源破局關(guān)鍵 四電機(jī)有望突破動(dòng)力桎梏

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作者:58che
徐州傲虎最新報(bào)價(jià) 購(gòu)車(chē)享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元

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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款傲虎2.5i60周年紀(jì)念版廠商斯巴魯經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)32.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)2.5L最高車(chē)速(km/h)Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗7.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4...

作者:吳
斯巴魯傲虎天津報(bào)價(jià) 售價(jià)28.98萬(wàn)元起

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作者:王敏薇
東南DX7 Prime 1.5T自動(dòng)擋試駕 駕駛舒適

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動(dòng)力方面,東南DX7Prime提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)總成系統(tǒng):沈陽(yáng)航天三菱4K20TMIVEC1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,峰值扭矩為285牛·米。本次試駕的車(chē)型則是搭載了一臺(tái)三菱MIVEC1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為156馬力,峰值扭矩為215牛·米。傳動(dòng)部分,車(chē)輛匹配全新6速濕式...

作者:姚野
ADAYO華陽(yáng)攜新代智能座艙亮相北京車(chē)展

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2018ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)還將攜手SAEInternational國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦“2018汽車(chē)座艙電子與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇”,屆時(shí),國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)、行業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)和知名專(zhuān)家將云集京城昆泰酒店,共同探討汽車(chē)電子智能化及先進(jìn)汽車(chē)電子技術(shù)等熱點(diǎn)問(wèn)題。研討會(huì)采用主題演講加互動(dòng)討論的方式,旨在為汽車(chē)電...

作者:陳潔薇
斯巴魯傲虎天津行情 售價(jià)28.98萬(wàn)元起

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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2017款傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版廠商斯巴魯經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)31.68-31.68萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)31.68萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV款型2017排量(L)2.5L最高車(chē)速(km/h)Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗7.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/...

作者:王敏薇
華晨中華V6試駕 動(dòng)力不錯(cuò) 濾震好

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華晨中華V6所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW/5500rpm,最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)來(lái)自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動(dòng)力環(huán)節(jié)可以說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò),在高速行駛時(shí)有著不錯(cuò)的加速反應(yīng),雖然它的動(dòng)力并不是該...

作者:宋洋
北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T試駕 動(dòng)力夠用

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動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代ENCINO搭載了一臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成,最大功率130kw,最大扭矩可達(dá)265Nm,官方給出了百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配得當(dāng),新車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅給人平順之感,動(dòng)力響應(yīng)也足夠快,尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2500rp...

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上汽大通D90提醒您 雪天駕駛 注意安全!

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【58車(chē)衡陽(yáng)訊】雪雖美,但風(fēng)雪肆虐也造成一些安全問(wèn)題。高速關(guān)閉,機(jī)場(chǎng)延誤那是例行項(xiàng)目,而更可怕的是,道路都被雨雪覆蓋,路面結(jié)冰。對(duì)于南方車(chē)友來(lái)說(shuō),這樣的大雪可謂是“十年一遇”,很多司機(jī)朋友都缺乏經(jīng)驗(yàn)。會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子在冰雪道路上,難以控制。于是,一不小心,就與其他車(chē)輛“親吻”上了。所以作為老司機(jī),今天就給...

作者:袁羿
眾泰T700 1.8T試駕 平順的應(yīng)對(duì)冰雪路面

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通常如果有在冰雪道路行駛需求的消費(fèi)者們關(guān)注一款車(chē)型可能很多會(huì)關(guān)注有沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),誠(chéng)然四驅(qū)車(chē)型在濕滑路面起步加速時(shí)可以提供更強(qiáng)的牽引力從而達(dá)到動(dòng)力均分的效果,而實(shí)際上裝備四條雪地輪胎可以在制動(dòng)時(shí)提供更穩(wěn)定的抓地力,否則非雪地輪胎在濕滑路面的抓地力極低,產(chǎn)生的問(wèn)題則表現(xiàn)為不停的推頭及無(wú)法順利轉(zhuǎn)向。今天參...

作者:姚野
阿爾法·羅密歐全新4C曝光 或2019年上市

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日前,國(guó)外媒體報(bào)道中稱(chēng),新款阿爾法·羅密歐4C將于2019年1月上市。新車(chē)將在明年年底進(jìn)行改款和多項(xiàng)技術(shù)的更新。外觀方面,新車(chē)將對(duì)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面的調(diào)整升級(jí),以改善當(dāng)前車(chē)型操控性較差的問(wèn)題。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.75L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到241馬力,峰值扭矩350!っ,該車(chē)0-...

作者:王超
新逸動(dòng)EV300雙城記:潮領(lǐng)都市生活新標(biāo)配

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2017年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)論從政策還是結(jié)構(gòu)層面,都發(fā)生了重大的變化——從“雙積分”到“燃油車(chē)禁售時(shí)間表”,中國(guó)車(chē)企正在新能源車(chē)“賽道”上進(jìn)入了起跑加速的階段。隨著新能源汽車(chē)的熱度高漲,相應(yīng)的問(wèn)題也隨之而出。不過(guò)最近的一件事仿佛給我們吃了一顆定心丸。11月24日-26日,在長(zhǎng)安汽車(chē)的支持下,一場(chǎng)以...

作者:轉(zhuǎn)載
斯巴魯傲虎11月報(bào)價(jià)報(bào)價(jià) 售價(jià)28.98萬(wàn)起

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