30萬買不到牧馬人，牧馬人在美國價(jià)格折合人民幣才13萬，屬于美國人民的玩具屌絲車，做工和駕駛感受非常粗狂。符合越野車的感受啊~哈哈哈哈。無所謂什么柴油汽油。車子有4L檔，什么路都能開，柴油有可能和大車搶鬧油荒。國家對(duì)于柴
. 兩門版牧馬人撒哈拉（Sahara）報(bào)價(jià)：41.89W，兩門版牧馬人盧比肯（Rubicon）報(bào)價(jià)：47.89W。吉普牧馬人Rubicon進(jìn)入中國市場(chǎng)前也只接近80W，吉普牧馬人Rubicon進(jìn)入中國市場(chǎng)后加購
首先，我們來看下牧馬人2.8TD柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：最大功率147KW/3600rpm，最大扭矩460Nm/2000rpm，這意味著它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%，在各種極限路況下四驅(qū)能力更出眾、爬
要問jeep牧馬人怎么樣，回答當(dāng)然是不錯(cuò)。尤其是目前2011新款Jeep牧馬人舒適性非常不錯(cuò)，城市駕駛很安靜。內(nèi)飾亮點(diǎn)包括全新設(shè)計(jì)的儀表盤、改進(jìn)后更符合人體工程學(xué)的儲(chǔ)物空間、觸點(diǎn)舒適的車門扶手等等。同時(shí)，車輛在駕駛視野方
在更加注重低碳環(huán)保的今天，減小排量無疑是最佳選擇。而對(duì)于一款進(jìn)口車型來說，減小排量的意義遠(yuǎn)不止這么簡單。面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)中高昂的進(jìn)口車排量消費(fèi)稅，降低排量更加實(shí)際的意義則是降低消費(fèi)者的準(zhǔn)入門檻。我們今天所要介紹的車型就是其中
這次我們主動(dòng)試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來看看它的動(dòng)態(tài)試駕評(píng)測(cè)。試駕車型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6速自動(dòng)變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級(jí)別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動(dòng)擋會(huì)有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
**總結(jié)內(nèi)容**：陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，市區(qū)動(dòng)力充沛，高速動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言，陸風(fēng)榮曜在空間和動(dòng)力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
云南車主以17.88萬購得長安歐尚Z6，經(jīng)過450公里的駕駛，分享了他對(duì)車輛外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和電耗的滿意之處。外觀上，機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)受到各年齡層喜愛；內(nèi)飾高檔，三聯(lián)屏實(shí)用且靜音效果佳；空間寬敞，乘坐舒適。動(dòng)力上，操作精準(zhǔn)，Acc自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)出色。電耗方面，純電續(xù)航150km，滿電滿油可達(dá)1...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內(nèi)部配置齊全，駕駛穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，新車有異味、自動(dòng)剎車功能不太穩(wěn)定、車內(nèi)自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗(yàn)都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題�？傮w評(píng)價(jià)，CT5是一款值...
2021年8月，我的奧迪A3進(jìn)行了短簧車身的更新，前1指半后2指。3月12日，我更新了最新的照片，半年后也進(jìn)行了更新。作為2020款A(yù)3時(shí)尚版的車主，我非常贊同繼續(xù)往下看。首先，我分享了一張尾燈的照片，這是我最喜歡的部分。今天，我換了18寸的輪轂，感覺非常棒。剛買車時(shí)，我拍了一張照片，時(shí)尚型才有LE...
**1.前言**隨著環(huán)保意識(shí)的提升和政府對(duì)新能源汽車的扶持政策不斷推進(jìn)，越來越多的消費(fèi)者開始考慮購買純電動(dòng)汽車。作為國內(nèi)汽車品牌的代表之一，上汽榮威ERX5以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將通過實(shí)際試駕體驗(yàn)，全面解析ERX5在續(xù)航、充電以及駕駛體驗(yàn)方面的表現(xiàn)，為潛在購車者提供參...
經(jīng)過詳細(xì)了解和試駕，我選擇了領(lǐng)克01作為我的座駕。四驅(qū)頂配的車型給我?guī)砹朔�(wěn)定而舒適的駕駛體驗(yàn)，而且裝載能力超乎想象。同時(shí)，它的保養(yǎng)過程透明且細(xì)致，售后人員的服務(wù)周到、熱情。另外，中保研碰撞測(cè)試的優(yōu)異成績也讓我對(duì)它更加信任。綜合來看，這是一款值得推薦的高性價(jià)比SUV。通過4萬公里的駕駛，我對(duì)領(lǐng)克01...
2017年初，我在北京新能源排隊(duì)中成功，抱著嘗試的心態(tài)，初步選定了幾款價(jià)格親民且功能尚可的車型。在奔奔ev180和北汽ec180之間，經(jīng)過對(duì)比試駕，我選擇了奔奔ev180。外觀上，奔奔顯得更大氣，尺寸上雖相差不大，但奔奔的設(shè)計(jì)更飽滿。續(xù)航方面，奔奔的三元鋰電池似乎比北汽的續(xù)航更持久。內(nèi)飾方面，作為5...
下面談一下我對(duì)北京BJ40城市獵人版的看法。外觀設(shè)計(jì)硬派越野風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)出色。試駕感受動(dòng)力輸出線性，底盤調(diào)校舒適性不錯(cuò)。懸架調(diào)校硬朗但不影響公路濾振性。NVH靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)交談不受干擾。總的來說，北京BJ40城市獵人版在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)和舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一...
選擇寶馬3系GT的車主表示，通過將后排放倒尾門，可方便搭建露營床，滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計(jì)令人滿意，空間寬敞，后排座椅仍有充足空間，后備箱容量大。動(dòng)力強(qiáng)勁，適合城市通勤，但體驗(yàn)性能和運(yùn)動(dòng)感覺時(shí)稍顯不足。缺點(diǎn)包括上下車門檻較高，油耗較大，內(nèi)飾不理想，存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題�？偟膩碚f，寶馬3系...
“你是否曾經(jīng)想過，為什么有些車輛可以輕松駕駛上曲折崎嶇的山路，穿越寒冷的高原和長途漫游的高速公路，而有些車輛卻總是無法達(dá)到這種效果？答案就是：優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。而出光潤滑油品牌的旗艦產(chǎn)品IFG7，就是一款讓您的愛車在賽道上飛馳的機(jī)油�！弊鳛槌龉鉂櫥推放频钠炫灝a(chǎn)品，IFG7以其卓越的品質(zhì)和性能，為車主帶來...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對(duì)它旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的信賴度，沒錯(cuò)五十鈴在柴油機(jī)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺(tái)鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
十幾萬買臺(tái)電動(dòng)汽車，就只能家用代步嗎？我們仔細(xì)思考一下這個(gè)問題，在絕大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)知中，對(duì)于平價(jià)電動(dòng)車的需求也僅僅停留在日常代步出行和近途出游層面，以至于很少有人去追求更高層面的駕駛感受。事實(shí)上，純電汽車在加速響應(yīng)、駕駛感受等方面的優(yōu)勢(shì)，是要絕對(duì)強(qiáng)于燃油車型的，只不過考慮到續(xù)航和電機(jī)耐久性的問題，并...
互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚，坐標(biāo)某一線城市，在半年之前，靠著工作兩年攢了幾個(gè)小錢，決定要擁有屬于自己的人生第一臺(tái)座駕，于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時(shí)間就要結(jié)婚，所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在，要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤，假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩，另外跑...
炎炎烈日當(dāng)頭，是不是出行就要減少了呢？那怎么可能，我們90后就不是能閑得住的人，今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評(píng)價(jià)：始于顏值現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代，怎么會(huì)有人買車會(huì)不看外在，只看配置呢？那么，今天給大家介紹的嘉悅X4，就是始于顏值，終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...
威馬EX5自上市以來，在2018年和2019交付中占比很大，EX5的三電系統(tǒng)，智能輔助性，智能交互系統(tǒng)積累了百萬的關(guān)注和粉絲，它就像明星一樣，瘋狂的吸粉，隨著熱度的增加，威馬迅速推出了EX5威盟版，補(bǔ)貼后的售價(jià)13.98萬元，更智能更親民的價(jià)格，深深地吸引了社會(huì)關(guān)注電動(dòng)汽車的普通家庭，外觀方面，EX...
【58車衡陽訊】大家好，本文將和大家分享《別克昂科旗用車心得，車主駕駛240天后，坦率地談了駕駛感受》。當(dāng)今汽車行業(yè)可謂波濤洶涌，汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出不錯(cuò)的車才能維持生存。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL，在市場(chǎng)力壓群雄�！皠�(dòng)力王”凱迪拉克XT4，被車友譽(yù)為同級(jí)性價(jià)比之王。當(dāng)前的汽車制造技術(shù)正在日新月異，...
曾有人認(rèn)為E46CSL是最后一個(gè)真正的寶馬3系，當(dāng)然每個(gè)人心中都有一臺(tái)王者3系。而對(duì)于G203系，寶馬有了一些針對(duì)性的重大改進(jìn)，尤其是在駕駛部分的改變會(huì)讓它在運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固，為什么這么說？駕駛體驗(yàn)駕駛是全新3系的重頭戲，它不能辜負(fù)“終極駕駛機(jī)器”的口號(hào)，作為一家以工程為導(dǎo)向的公司，駕駛...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)很順，純電和混動(dòng)模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。K5插電混動(dòng)的油門反應(yīng)比較靈動(dòng)，基本屬于隨心而動(dòng)的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用。得益于電機(jī)的大扭...
來自菲克集團(tuán)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在牧馬人上，它擁有最大功率270馬力，峰值扭矩400牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，這要相比現(xiàn)款牧馬人的3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁了不少。而變速箱方面則為ZF的8AT變速箱，并配有手動(dòng)換擋模式。Jeep全新牧馬人是一款全面進(jìn)化的產(chǎn)品，在機(jī)械層面更是如此，全新的2.0T渦輪...
