速派采用七速雙離合濕式變速器，配合2.0TSI的動力，那是一個動力澎湃。最大功率162KW，最大扭矩350Nm的動力總成給駕駛者一個全新的動力體驗。底盤稍軟，在運動與舒適之間果斷選擇了舒適性，這也是一個明智的選擇。助力轉(zhuǎn)
買新車跑了1800公里油耗降了9.8跑高速6左右表現(xiàn)錯座椅軟硬適坐著舒服駕駛席12向電動調(diào)節(jié)還帶三組記憶功能空調(diào)雙溫區(qū)獨立控制座椅帶電加熱功能豐富實用懸掛軟硬適路感清晰過減速帶沒有明顯顛簸
用我的選車史來告訴你吧，以我的眼光，我是很喜歡速派的，只不過扭不過老公，沒買成，一聲嘆息。我們當時的購車預算和你一樣，就是20W上下，又想買中高級車。對日韓系車無感，怕不安全，又怕維修網(wǎng)點不夠多，想想還是買德美系的車吧。
全新速派是10月25日上市的，作為一款新車，是有很多方面的技術(shù)革新的，全新速派采用的7速DSG變速箱比天籟的CVT變速箱，具有更強的維修保養(yǎng)經(jīng)濟性，起步更快，而且，全新速派在內(nèi)飾的配備上也是花費不少心思，采用的Nappa
能，速派選擇其實不錯，空間大，動力夠用，油耗不高，機油肯定要比自然吸氣的要貴些，大眾的保養(yǎng)本來就挺貴，也不差這點。DSG不激烈駕駛，沒有問題，而且1.4T發(fā)動機對dsg問題不大。 現(xiàn)在還免手續(xù)費，零首付，5年貸款
速派在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，這直接影響了車內(nèi)的駕乘空間水平。無論是駕駛艙內(nèi)的體驗，還是采用掀背式尾門設(shè)計的后備廂空間都比邁騰“大方”了不少。在動力對比中，我們選取了配備相同排量動力系統(tǒng)的車型進行比較。兩車的動力水平都足以滿
速派的價格比同級別配置的車型要低（大概3K），優(yōu)惠力度也大。相比蒙迪歐，速派具有配置更豐富、做工講究、油耗低、平臺先進等優(yōu)勢，質(zhì)量也非�？煽俊Ｎ覀�人是更傾向于速派的，速派最近銷量也很好，越來越受歡迎和認可。福特蒙迪歐平臺
你好，對于您說的問題，1.4 TSI 渦輪增壓，分層燃燒，缸內(nèi)燃油多點直噴，在1750轉(zhuǎn)時就可以達到最大輸出扭矩. 多為城市用車的話，你完全可以體驗到駕駛的快感，超車只是一瞬間的事情，長途用車的話160沒多大問題，只是建
您好，個人建議選擇速騰，外觀簡潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，采用了動力性、燃油經(jīng)濟性更加出色的EA211系列發(fā)動機，包括一款1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.2T、1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 為駕乘者帶來了更加暢快的駕駛體驗的
品牌來講 在中國大眾的牌子國人認識的人比較多 認可的當然也就多一點 行家和精明的人應該對斯柯達這個牌子有獨到的眼光 就安全性來講 都是大眾的產(chǎn)品 應該差不多 性能上來講 應該是斯柯達要稍稍勝出 配
**總結(jié)內(nèi)容**：2019款豐田卡羅拉作為經(jīng)典家轎的延續(xù)，進行了全面的升級。外觀設(shè)計更富運動感，腰線折疊、大嘴式進氣格柵和LED前照燈組合賦予了新車獨特且侵略性的視覺效果。內(nèi)飾也得到了更新，人體工程學優(yōu)化明顯，提升了駕駛室的視覺和觸覺體驗。搭載的1.8L或2.0L發(fā)動機，提供強大動力，而混動系統(tǒng)則提...
奧迪A6L的AC按鈕是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，按下后，配合溫度和風扇設(shè)置，空調(diào)壓縮機啟動，為車內(nèi)提供冷風，有效降低溫度。此外，擋位鎖確保在換擋時的安全性，防止誤操作。在奧迪A6L中，通過擋位鎖和手動模式的配合，駕駛者可以更精確地控制車輛，無論是日常駕駛還是特殊路況，都能提供更好的駕駛體驗。自動擋車型的檔位包...
傳祺GS5的車身控制模塊通過精確控制側(cè)傾、俯仰、偏航、跳躍和車身高度，提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。該模塊確保輪胎與地面保持最佳接觸，增強了附著力，從而優(yōu)化了行駛和制動性能。在懸架系統(tǒng)方面，它平衡了舒適性和操控性，無論是在高速行駛還是面對復雜路面，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗。與傳統(tǒng)的被動懸架系統(tǒng)相比，傳祺...
黑色奔馳E300以其豪華的內(nèi)飾和出色的外觀贏得了車主的喜愛。中控大屏和木紋裝飾增添了舒適感，動力足夠滿足日常需求。然而，車輛寬度略小，空間感稍顯緊湊。無線充電功能實用但速度稍慢。聲音品質(zhì)良好，但仍有提升空間。不過，窗口偶發(fā)無法關(guān)閉和雷達反應遲鈍等問題需要改進。盡管存在一些小瑕疵，但整體駕駛感受不錯，...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡，搭載了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率218馬力，最大扭矩500牛米，匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動機低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，啟動輕松順暢，動力儲備充足，高速超車無壓力。提供經(jīng)濟/標準/運動三種駕駛模式，但切換略顯不便。剎車踏板力度適中，但需深踩才能獲得高效制動...
近年來，磁流變懸架常常被稱為是豪華運動汽車的標配。原因在于，磁流變懸架可以實時調(diào)整阻尼，緩解并減少車輛在不平路面行駛時帶來的顛簸感，以保證車輛平穩(wěn)行駛，提升駕乘人員的舒適感。磁流變懸架中直接作用于車身的是磁流變減震器，屬于可變阻尼減震器，是平衡車輛舒適性和操控性的關(guān)鍵部件之一，用于支撐動力總成系統(tǒng)、...
伴隨著小雪節(jié)氣的到來，雨雪頻頻造訪北方多地，北國各地已是銀裝素裹、漫天飄雪。冬日不僅適合賞雪，更適合玩雪！一場激情狂飆的雪地越野之旅，一定能重燃你往日的情懷！而要玩轉(zhuǎn)雪地越野，少不了一臺越野能力強悍的座駕，2023款越野炮以“越野型、越野心、越野趣”三大硬核實力，帶你嗨翻這個冬天。越野型：高顏值硬派...
隨著汽車市場和消費者日新月異的需求變化，中國市場已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。而為了迎合消費者與日俱增的對電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場需求，東風日產(chǎn)為用戶帶來了一個新的出行解決方案，就是搭載第二代e-POWER技術(shù)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)等先進技術(shù)的超混電驅(qū)奇駿。此次超混電驅(qū)奇駿的...
隨著時間推移、前沿科技的發(fā)展，以及大環(huán)境下消費心態(tài)的改變，導致消費者的需求發(fā)生了日新月異的變化，這也讓汽車這一細分行業(yè)呈現(xiàn)復雜且多變的態(tài)勢。那么，如何在不確定的大環(huán)境中尋求更具價值的確定因素，是車企必須思考的重大命題。對此，車企積極主動求變，尋求破局之匙。在多種制勝未來的舉措中，發(fā)展智能駕駛極具必要...
武林高手總是不滿足現(xiàn)狀，會通過潛心修煉，不斷突破瓶頸讓自己變得更強大。而智能汽車界就有這樣一位武林高手，那就是師出華為派系的問界M5智駕版。問界M5智駕版新車搭載了HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在配備了這一同級最強智駕戰(zhàn)力的情況下，其依舊不滿足，更是通過首次OTA升級，讓自身的智能駕駛能...
當今社會，汽車早已不再僅僅是一種代步工具，而是展現(xiàn)個人品味、追求高品質(zhì)生活的象征。為了讓愛車保持更長久的使用壽命，越來越多的車主開始注重汽車維護。對于潤滑油，選擇一款合適的產(chǎn)品至關(guān)重要。這里向大家推薦一款備受好評的潤滑油產(chǎn)品——出光IFG7。一款出色的潤滑油到底有什么特點？1.專為現(xiàn)代駕駛環(huán)境而設(shè)計...
6月2日,京東汽車618攜手嘉實多在上海共同舉辦"智慧養(yǎng)車,e路carry”新品發(fā)布會,聯(lián)合推出極護智E版、磁護智E版、金嘉護智E版三款專供產(chǎn)品,并宣布于京東平臺開啟嘉實多智E系列創(chuàng)新產(chǎn)品全網(wǎng)首發(fā)。今年的618正值京東20周年,是京東有史以來投入最大的一次618,而作為618期間在京東汽車...
作為一名汽車編輯，身邊確實有不少喜歡車的志同道合的朋友，尤其是對一些在市場上很熱門的車型，他們了解的可能比我這個職業(yè)的還多，隨便提起哪款車都能侃半天。最近有一款車的熱度尤其長，在我朋友圈的討論已經(jīng)持續(xù)了大半年，討論的主角就是現(xiàn)在越野圈的大熱門——坦克500。本來我朋友炮哥就是個越野車迷，坦克300出...
作為一個身經(jīng)百戰(zhàn)的汽車媒體從業(yè)者，出席大型的試駕活動經(jīng)常會遇到一些比較有難度的場地試駕科目，一方面可以更好的體驗新車的操控性能，另一方面也是對自己駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)和肯定。而這次來到廣汽本田增城工廠內(nèi)的安全駕駛體驗中心，場地內(nèi)的各種項目設(shè)置還是讓我這個自詡為老司機的人感到了不小的壓力。先來簡單介紹一下廣...
作為一個身經(jīng)百戰(zhàn)的汽車媒體從業(yè)者，出席大型的試駕活動經(jīng)常會遇到一些比較有難度的場地試駕科目，一方面可以更好的體驗新車的操控性能，另一方面也是對自己駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)和肯定。而這次來到廣汽本田增城工廠內(nèi)的安全駕駛體驗中心，場地內(nèi)的各種項目設(shè)置還是讓我這個自詡為老司機的人感到了不小的壓力。先來簡單介紹一下廣...
保時捷Macan一詞源于印度尼西亞語–“老虎”，自2014年發(fā)布以來備受矚目與青睞。今年保時捷Macan第三代已正式到來，起步售價依據(jù)版本不同在57.3-85.3萬之間，作為保時捷最暢銷的車型之一，新款Macan不僅外觀得以升級，動力方面也都做了不小的提升，今天我們就要體驗一下Macan的性能進階版...
總有人說生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方，每一個被困在鋼鐵森林里的人都渴望找尋那一片海，翻過那一座山。也許去“世界第一峰”珠峰朝圣許多人心中的夢想，但旅程的艱苦卻一次次讓念頭打消。這一次，勇敢的嘗試換一種新的生活，因為可能它并不像你想象的那樣艱苦。說走就走，去珠峰與日月星辰對話！“珠峰之上，舒適至上...
近日,哈弗品牌以強大的混動車型陣容亮相北京,哈弗品牌繼續(xù)“以用戶為中心”,持續(xù)深化品牌新能源發(fā)展轉(zhuǎn)型,加速混動產(chǎn)品布局。哈弗神獸檸檬混動DHT版在試駕活動也首次對外發(fā)布,其采用智能高科技,具備了更多種工作模式,以此來應對不同的路況和場景。為消費者提供更豐富選擇以及更具舒適環(huán)保的出行體驗。那么新版的哈...
