變速器,差速器,分動器用的齒輪油不同于普通機油，它無須承受高溫，密封環(huán)境好，沒有其他雜質(zhì)污染，因此使用壽命很長，手動變速箱建議5萬公里更換，差速器及分動器建議10萬公里更換，自動變速箱由于是液壓油，壽命更長，建議10萬公
您好，很高興回答您的問題，中東版普拉多4000有兩個差速器，一個中央差速器，一個后輪差速器
正確使用四驅(qū)模式: 自動檔車將變速器放入N檔，如果是手動檔車調(diào)整時放入N檔同時將離合器踏下，調(diào)整差速器模式，調(diào)整合適后將變速器再放入合適的檔位起車。 當(dāng)你用完四驅(qū)后解除時，可能會出現(xiàn)你說的現(xiàn)象，可能是傳動系統(tǒng)發(fā)生的問
不工作啊，你想啊，差速器已經(jīng)鎖死了，vsc自然會關(guān)閉，而a-trc是基于vsc工作的，vsc關(guān)閉了，a-trc也就不會工作了
國產(chǎn)普拉多裝配有中央差速器同時還帶有一把機械式差速鎖和前后軸差速器。而頂配車型還帶有一把后橋差速鎖。在鎖止中央差速器的狀態(tài)下，前后軸為硬鏈接，各分配50%的扭矩，不存在扭矩前后調(diào)整的問題，防止單側(cè)車輪打滑。
要去 檢修一下了 這是 大問題 尤其是豐田車，問題多多啊，事關(guān)安全 查查 好些
你好，不知道你想購買多大排量的，主要用途是什么。 如果你是選擇進口的2.7L普拉多和3.0L的帕杰羅的話，建議你選擇3.0L的帕杰羅，首先帕杰羅擁有一套性能出色的超選四驅(qū)系統(tǒng)，可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)、高速四驅(qū)中央差速器鎖
我前幾天注意過，2010款的2700原裝進口的普拉多有中央差速鎖，沒有前后輪差速鎖。國產(chǎn)的4.0的高端版本有中央和前后橋差速鎖，并有KDSS.
您好，沒有的58車
四驅(qū)的有兩驅(qū)沒有吧58車
國產(chǎn)普拉多2.7L使用了改款后的造型，與4.0L車型并無差異，僅僅是輪圈造型不同而已。淚滴造型的日間行車燈十分醒目，像是牦牛角，更具有野性的設(shè)計，看久了還是很順眼的。內(nèi)飾提供全黑和米色兩種配色，做工和用料都是豐田式的細(xì)膩，中控臺上方和兩側(cè)都使用的軟性材料包裹。全系配備真皮座椅和前排電加熱功能，只有頂...
文章主要講述了豐田普拉多車型從絨布座椅升級為真皮打孔座椅，并加裝原廠款座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的過程和優(yōu)缺點。絨布座椅不耐臟、易吸收水分、散熱性差，但手感舒適、壽命長、修復(fù)難度低、摩擦力強。改裝后，座椅美觀大方，提高了舒適性和車內(nèi)檔次，但需注意選擇專業(yè)店以避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。通風(fēng)座椅能增加透氣性，但非專業(yè)店...
隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)嚴(yán)苛,越來越多的硬派越野車考慮到野外適應(yīng)性的問題,無法升級為國六排放標(biāo)準(zhǔn);再加上技術(shù)、成本等等的客觀因素,諸如普拉多、帕杰羅等老牌硬派越野車選擇退出這一細(xì)分市場。但隨著時間的發(fā)展與市場的升級,涌現(xiàn)了越來越多的越野愛好者,配合更多的公路為穿越、自駕旅行做鋪墊,硬派越野車的市場需求...
自從國內(nèi)對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機成為了落日黃昏,同時帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個問...
越野圈中始終有這樣一個群體，開著十年車齡的切諾基，憑借著核潛艇級別的維修技能和對老車的情懷。還是那個原因，原廠配備就再也不用擔(dān)心驗車和違規(guī)的麻煩，同時也不用自費心思考慮車輛的進氣效率和ECU的匹配問題。20萬享受越野沒有其他選項長城炮越野皮卡還有很多首次出現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡上的舒適配置，例如采埃孚的8AT...
為什么大家都喜歡SUV？這個問題對于國內(nèi)消費者而言其實非常容易回答，就是看起來大氣、偶爾“越個野”。當(dāng)然，大多數(shù)消費者還是希望少花錢，辦大事。說到越野，很多人都會想到牧馬人、帕杰羅、普拉多等車型。但真正能買的人卻寥寥無幾，最重要還是因為大家都是窮人，所以今天就為大家?guī)硪豢钅芟聽�路的城市SUV，而且...
這么說吧，50萬如果有5臺必選車型，那么普拉多絕對算上一個。兩年前，我買了一臺，一直高興到現(xiàn)在，為了放大這種快樂，我把因為所以也分享給你。你想快樂嗎？買臺普拉多吧。如果其它汽車網(wǎng)站有哪個編輯給你推薦這，推薦那，還說的條條是道的，但你覺得不怎么靠譜，卻又不知反駁他的點在哪，我教你個辦法。你評論直接問他...
前些天，有位朋友詢問了我一個購車問題，是關(guān)于一汽豐田普拉多加價提車到底可不可以買，順便問了我除了普拉多還有沒有其他選擇。話語間透露著急切，說這個月就要提車。細(xì)聊后得知是我這位朋友他爸想換掉現(xiàn)在開的鄭州日產(chǎn)帕拉丁，因為小毛病太多，再加上舒適性極差，打算在能開的動車的年紀(jì)來一臺一步到位的車，畢竟村里很多...
前不久一汽豐田普拉多悄悄地進完成了一次“官方加價”，盡管這只是一句玩笑話，但事實上普拉多的確增加了新車型，而且是在原有車型基礎(chǔ)上推出的增配版車型，增配后自然價格也會有所提升，只不過面對普拉多這種保值車型來說，銷量從來不是問題，另外對于普拉多的購買者來說，他們更關(guān)心的是哪個配置的車型會讓他們覺得更值、...
以前，說起硬派SUV，我們腦中會反射出“霸道”兩個字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對比，比動力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性�！鞍踩倍忠恢笔�...
【58車·惠州新聞·編譯】對于目前的汽車市場來說，硬派越野車在國內(nèi)是一個小眾細(xì)分市場領(lǐng)域，除了城市SUV占據(jù)了20萬元主流購車選擇以外，像福特撼路者和普拉多這些大尺寸SUV因為不錯的越野能力被越野愛好者所追捧，福特撼路者也因為大氣的外形和一定能力的越野性能成為不少注重性價比用戶的首選，這讓同級別的豐...
【58車衡陽訊】10年前，約77%的人每年自駕游的時間在七天以下，其中19%的人甚至沒有專門自駕游的工具；10年后54%的人可以每年安排7－20天自駕游，15%的人甚至?xí)_著愛車旅游超過一個月，這個變化幾乎不可想象。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768高速即將建成通車，去西藏再也...
福特撼路者對比中東普拉多誰將獨占鰲頭在這個競爭激烈的SUV汽車市場，越來越多的汽車商家紛紛在與時俱進，推陳出新，只為分得市場上的一碗羹湯�？v觀國內(nèi)多年來的越野車發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，豐田霸道一直是消費者最中意的一款車，拋開性能不說，這種為情懷買單的行為貌似是霸道在市場立足的重要因素，中東版普拉多亦是其中的...
國內(nèi)喜歡越野的車主，基本都知道“普拉多”，很多車主稱之為“神車”，最近神車又出新款了，因為發(fā)生幾點新變化被諸多越野人士吐槽，一是全時四驅(qū)改為分時四驅(qū)以及頂配取消后橋差速鎖，二是取消了普拉多2700。新款普拉多表現(xiàn)不盡如人意新款普拉多改成分時四驅(qū)，在保持原有越野性能之外，也存在結(jié)構(gòu)上的硬傷，分時四驅(qū)系...
【58車天津濱海行情.原創(chuàng)】近日，編輯從天津鴻帆國際貿(mào)易有限公司了解到，店內(nèi)17款豐田霸道2700中東版促銷，顏色可選。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：17694940607張經(jīng)理(同微信或掃描下方二維碼）17款豐田霸道2700中東版最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例17款霸道2700丐版電議電...
