您好，很高興為您服務(wù)。樓蘭的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到228kw(310馬力)/6000rpm，峰值扭矩為327Nm/4400rpm，動(dòng)力自然出色。且樓蘭搭配的第二代CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛時(shí)無(wú)頓挫感，舒適平穩(wěn)。至于您說(shuō)的
舉個(gè)簡(jiǎn)單的栗子哈，今年剛出的新樓蘭就是采用的機(jī)械增壓油電混合的超級(jí)雙擎混動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平。也就是用最少的油，實(shí)現(xiàn)了速度的最大化。這也是為什么新樓蘭被車(chē)友稱(chēng)為跑車(chē)SUV，因
新樓蘭此次推出機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力。機(jī)械增壓是普遍應(yīng)用于豪華車(chē)上的增壓技術(shù)，相比渦輪增壓，在起步性能、排氣性能和布局效率等方面表現(xiàn)更佳。
銳界這些.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。另外起步速度也比他們要高。對(duì)了。機(jī)械增壓有起步加速快，使用壽命長(zhǎng)這些優(yōu)點(diǎn)，提一個(gè)小插曲，新樓蘭的動(dòng)力系統(tǒng)有幾個(gè)特點(diǎn)，這種動(dòng)力系統(tǒng)：機(jī)械增壓x油電混合，這也使得新樓蘭實(shí)現(xiàn)了3，在油耗方面要小的多，
新樓蘭搭載的是同級(jí)唯一的機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有超越3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩以及起步速度，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最大的扭矩與最佳的起步；而Q5動(dòng)力輸出線(xiàn)性，提速?zèng)]有遲滯，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)有著224馬力的最大功率，但平時(shí)受制于
所謂機(jī)械增壓，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)一個(gè)羅茲壓氣機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力來(lái)壓縮空氣。它跟空調(diào)壓縮機(jī)很相似。 它的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵、水泵有些類(lèi)似，也是與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相連，只不過(guò)壓縮的是空氣而已。由于它是由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶
昂科威耗油8，如果跑了10W公里，銳界耗油8，漢蘭達(dá)耗油8。另外.5L.8L、工作穩(wěn)定性高，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)給題主舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子，對(duì)不對(duì)，漢蘭達(dá)，能給你省多少錢(qián)，當(dāng)然，起步加速快，其他兩個(gè)不是。題主可以思考下。同樣的1
國(guó)產(chǎn)樓蘭2.5T、3.5L，23萬(wàn)起步39萬(wàn)封頂，8月份上市，后續(xù)可能加入混動(dòng)車(chē)型和什么品牌就沒(méi)什么關(guān)系，20-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，國(guó)產(chǎn)大型SUV，強(qiáng)調(diào)平順舒適的就這么一個(gè)和漢蘭達(dá)，銳界競(jìng)爭(zhēng)，面向不同的銷(xiāo)售對(duì)象同平臺(tái)多車(chē)型不
車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車(chē)異響等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水尚未熱起來(lái)，水溫也未上升，整個(gè)車(chē)子處于冷狀態(tài)。熱車(chē)至轉(zhuǎn)速降至...
在正常啟動(dòng)狀態(tài)，由于汽油機(jī)的固有特性——最大扭矩?zé)o法在較低或過(guò)高的轉(zhuǎn)速域良好輸出，因此在這一階段車(chē)輛由不需要適當(dāng)轉(zhuǎn)速就可以提供最大扭矩的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。一旦車(chē)輛轉(zhuǎn)速達(dá)到適當(dāng)區(qū)間，變速箱會(huì)根據(jù)情況斷開(kāi)與電動(dòng)機(jī)的連接讓離合器與汽油機(jī)嚙合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，以達(dá)到降低能量損耗的目的。在急加速狀態(tài)，變速箱會(huì)同時(shí)與汽油機(jī)和...
汽車(chē)起步時(shí)輕微抖動(dòng)，可能是由于離合器三件套發(fā)生了不規(guī)則磨損，還有可能是主、從動(dòng)盤(pán)間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變?nèi)�、離合器襯片接觸不良、從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜和變形，以及零部件松動(dòng)或損耗嚴(yán)重等。所以說(shuō)，汽車(chē)抖動(dòng)并不是什么小事，在每種工況下產(chǎn)生抖動(dòng)都反映出車(chē)輛某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主在遇到汽車(chē)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)該及時(shí)...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，以其模擬6速手動(dòng)模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展。這款變速器專(zhuān)為3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無(wú)沖擊的換擋體驗(yàn)，讓駕駛者享受到類(lèi)似跑車(chē)的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無(wú)疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力...
剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車(chē)輛來(lái)進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車(chē)和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�(gè)起步抖動(dòng)的問(wèn)題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車(chē)型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因可能有以下幾點(diǎn)，傳動(dòng)系...
四驅(qū)車(chē)型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車(chē)關(guān)閉車(chē)窗會(huì)有低頻壓耳感，開(kāi)窗后感覺(jué)消失。鋪裝路面則無(wú)此問(wèn)題。低頻噪音與共振問(wèn)題普遍存在，可通過(guò)后輪轂隔音和后備箱吸音來(lái)緩解。制冷空調(diào)開(kāi)啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤(pán)震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來(lái)源，更換...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車(chē)時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車(chē)正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線(xiàn)路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線(xiàn)路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線(xiàn)束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線(xiàn)斷路。更換...
長(zhǎng)安CS35PLUS在綿陽(yáng)曉川長(zhǎng)安的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5000元，且現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。這款SUV以其方正的車(chē)頭設(shè)計(jì)和倒梯形格柵提升了檔次感，車(chē)身尺寸為4330/1825/1660mm，軸距2600mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，展現(xiàn)出精致感。內(nèi)飾以黑紅雙色為主，銀色飾條點(diǎn)綴，迎合年輕消費(fèi)者。搭載1...
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車(chē)，在涼車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線(xiàn)束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線(xiàn)束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結(jié)內(nèi)容如下：離合器打滑是汽車(chē)常見(jiàn)的故障，主要表現(xiàn)為上坡起步或裝載時(shí)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)加速弱，嚴(yán)重時(shí)摩擦片會(huì)冒煙有焦味。其可能原因包括離合器踏板自由行程問(wèn)題、摩擦片性質(zhì)變化、壓縮彈簧問(wèn)題、壓板磨損及接觸不良等。修復(fù)方法包括診斷和相應(yīng)維修操作。當(dāng)出現(xiàn)離合器打滑時(shí)，可以通過(guò)啟動(dòng)車(chē)輛并掛低檔來(lái)檢查是否打滑。...
呂不韋那里可以進(jìn)行ecu刷寫(xiě)，我找他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用，總共花費(fèi)一萬(wàn)多一點(diǎn)。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無(wú)問(wèn)題，外觀無(wú)變化。剎車(chē)需要加強(qiáng)，估計(jì)全部費(fèi)用不低于3萬(wàn)。我的車(chē)起步平順，油門(mén)響應(yīng)線(xiàn)性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬(wàn)公里，目...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿(mǎn)足一定的家用儲(chǔ)物需求，放置大件行李物品不成問(wèn)題�！�...
傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的原因包括離合器打滑導(dǎo)致起步困難加速不良，傳動(dòng)系統(tǒng)異響在起步或行駛時(shí)發(fā)出明顯撞擊聲，變速器跳檔使汽車(chē)自動(dòng)跳回空檔，離合器分離不徹底造成換檔困難，以及汽車(chē)起步震動(dòng)因離合器結(jié)合不平穩(wěn)引發(fā)。這些故障需檢查并更換相關(guān)部件以解決問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮了的原因如下：1、離合器打滑，故障的表現(xiàn)為：...
法拉利F430半自動(dòng)變速器通病包括離合器傳感器異常、無(wú)法換擋、熄火后無(wú)法啟動(dòng)。高溫下離合器傳感器易故障，需更換傳感器套件。拆裝離合器片后可能出現(xiàn)起步熄火，需診斷并調(diào)整PIS學(xué)習(xí)值。維修時(shí)還需檢查離合器執(zhí)行器空氣排放、系統(tǒng)泄漏、壓力及EVF電磁閥卡滯等問(wèn)題。六、F430半自動(dòng)變速器通病對(duì)于裝配有半自動(dòng)...
首先，要解決剎車(chē)軟和空氣問(wèn)題，可以按照以下步驟操作：松開(kāi)右后輪剎車(chē)分泵的放油嘴，用輸液軟管連接放油嘴和飲料瓶，然后反復(fù)踩剎車(chē)踏板，直到?jīng)]有剎車(chē)油流出。接著，旋緊放油嘴，按照左前、左后和右前的順序，將油管內(nèi)的舊油全部放干凈。在剎車(chē)油壺內(nèi)加滿(mǎn)新剎車(chē)油后，按照右后、左前、左后和右前的順序，將剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷(xiāo)量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠(chéng)意，倒車(chē)影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問(wèn)題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，導(dǎo)致銷(xiāo)量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷(xiāo)量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車(chē)架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過(guò)稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問(wèn)題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
對(duì)于1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，4升機(jī)油通常是足夠的，尤其是對(duì)于日系車(chē)。檢查機(jī)油量時(shí)，可以通過(guò)機(jī)械油尺或電子油尺來(lái)確定。機(jī)械油尺可以直接查看，而電子油尺則在車(chē)內(nèi)檢查。豐田威馳建議加3升機(jī)油，如果希望起步更快，可以選擇全合成機(jī)油，因?yàn)樗臐?rùn)滑效果更佳，噪音也更低。小型車(chē)的機(jī)油添加量一般在4升左右，只要機(jī)油...
法拉利599GTB6.0Na通過(guò)DimECU特調(diào)程序升級(jí)，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級(jí)后，起步更迅猛，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗(yàn)顯著提升，完美解決了原車(chē)換擋頓挫問(wèn)題，充分展現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的應(yīng)有性能。車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型:法拉利599GTB6.0Na原廠數(shù)據(jù):馬...
