理論油耗是無(wú)阻力的情況下測(cè)試的 與實(shí)際油耗是有一定區(qū)別的現(xiàn)在的車在市區(qū)基本都是1塊錢(qián)1公里 夏天不堵車可能稍微好點(diǎn)再加上你又是磨合期 肯定油耗會(huì)稍微高一些的 一般過(guò)了5000公里 油耗就穩(wěn)定了
不是了，現(xiàn)在屬于印度塔塔集團(tuán)，2008年福特把旗下的路虎和捷豹兩大品牌出售給印度塔塔集團(tuán) 福特已不再提供發(fā)動(dòng)機(jī)給路虎和沃爾沃了，所以新神行者的發(fā)動(dòng)機(jī)是路虎的Si4發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T），也是一款高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可
2012款，路虎神行者，2.0T，（進(jìn)口）現(xiàn)售有兩個(gè)版本：SE和HSE。SE則是僅次于最高配置的HSE版本。 油耗：神行者的乃是SUV,所以車身外形方正，而且重量為1.75噸。經(jīng)過(guò)某些介紹和本人觀察，保守估計(jì)，郊區(qū)100
綜合油耗7-8，實(shí)際城區(qū)油耗12，新車磨合期12.5-13，首次保養(yǎng)過(guò)后基本就是10-11.5
我覺(jué)得如果油耗的話極光應(yīng)該比較低，因?yàn)檐嚿碇亓恳劝l(fā)現(xiàn)神行輕，但是如果說(shuō)實(shí)用性的話，感覺(jué)是發(fā)現(xiàn)神行要強(qiáng)一些，因?yàn)楫吘褂衅咦陌姹荆葮O光能拉更多的人
路虎發(fā)現(xiàn)神行上市以來(lái)一直是中型SUV車型中關(guān)注度非常高的一個(gè)車型，國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格相比較之前進(jìn)口版本的車型下降了不少。現(xiàn)在最低的入門(mén)版車型官方指導(dǎo)價(jià)只有36.8萬(wàn)元，并且市場(chǎng)上還有大概5萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，這樣算一下現(xiàn)在只要花30萬(wàn)出頭一點(diǎn)的裸車價(jià)就可以買到一臺(tái)路虎車型，想一想還真的有點(diǎn)小激動(dòng)。但是入門(mén)...
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我們從路虎官網(wǎng)獲悉，路虎計(jì)劃推出1.5T三缸P300ePHEV插混動(dòng)力的發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光車型，新車將基于發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光現(xiàn)款PTA平臺(tái)打造。新車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大可輸出296馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)則是采用8擋變速箱，新車均提供四驅(qū)，攬勝極光百公里加速6.4秒，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)...
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