您好，首先您確定怠速是否正常，接著使用排除法進(jìn)行檢查，例如點(diǎn)火系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，懸置是否老化，您想更明確故障點(diǎn)，建議您可以到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，這樣您用車會(huì)更加放心，希望我的回答可以幫助到您祝您生活愉快�！酒噯栴}，問汽車
發(fā)動(dòng)機(jī)正常噪音用原廠機(jī)油可能會(huì)小一點(diǎn)58車
這你得到保修站去叫，他們用電腦調(diào)一下。咱們個(gè)人是動(dòng)不了的。
您好，怠速抖原因有很多，比如油路，節(jié)氣門太臟了，進(jìn)氣管道積碳過多，火嘴點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火不好君會(huì)造成怠速抖，建議到汽修廠做個(gè)檢查，如果沒什么大的問題清洗下節(jié)氣門應(yīng)該可以的�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
您好，怠速會(huì)抖的話，可能由于兩個(gè)問題引起的。第一節(jié)氣門臟了第二是火花塞積碳嚴(yán)重。您可以清洗下節(jié)氣門，或者更換下火花塞就可以了。希望能夠幫助到您！58車
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
鈴木一般使用的日本的發(fā)動(dòng)機(jī)。
基本上就是提高轉(zhuǎn)數(shù)就是可以的，調(diào)整一下怠速馬達(dá)。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
噪音測試表明途安的車廂密閉性做得不錯(cuò)，它的怠速噪音很小，而急加速的噪音分貝數(shù)甚至還不如120公里/小時(shí)巡航時(shí)來得高。這也表明了它的主要噪音來源是風(fēng)噪。車身的增高加大了這輛車的迎風(fēng)面積，所以當(dāng)車速超過100公里/小時(shí)后風(fēng)噪就變得比較明顯了。在上一次測試高爾夫時(shí)，我發(fā)覺在高速巡航時(shí)它的后排噪音非常大，而...
